ხმაური მანქანაში მართვის დროს

მანქანა რთული კარგად კოორდინირებული მექანიზმია, მაშინ როცა მასში ყველაფერი კარგადაა, მაშინ მძღოლი ძრავის ხმაურსაც კი არ უსმენს, რადგან თანამედროვე ძრავები ჩუმად და რიტმულად მუშაობენ. თუმცა, როგორც კი რაიმე უცხო ხმა გამოჩნდება, სიფხიზლე უნდა იყოთ - ზედმეტი ხმაური მიუთითებს სხვადასხვა დიდ ან მცირე გაუმართაობაზე.

ხმები ძალიან განსხვავებულია და მათი გამომწვევი მიზეზის პოვნა ძალიან ადვილია, მაგალითად, თუ ბეჭედი ფხვიერია, მაშინ შუშა შეიძლება დააკაკუნოს. ასეთი დარტყმა, როგორც წესი, ძალიან ნერვიულობს. მის მოსაშორებლად საკმარისია მინასა და ლუქს შორის ჩადოთ რაიმე ნივთი – დაკეცილი ქაღალდი, ან მჭიდროდ დახუროთ ფანჯარა.

თუმცა, ზოგიერთი ხმაური შეიძლება აღმოჩნდეს ძალიან მოულოდნელად და მძღოლი განიცდის ნამდვილ შოკს, რადგან მან არ იცის რას უნდა ელოდოს თავისი მანქანისგან. ასევე, ზოგჯერ შეიძლება გამოჩნდეს ვიბრაციები, რომლებიც გადაეცემა საჭეს, პედლებს, გადის აპარატის მთელ სხეულზე. ვიბრაციამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს მანქანის მთლიან სტაბილურობაზე. როგორც წესი, ისინი წარმოიქმნება იქიდან, რომ ბალიშები, რომლებზეც დაყენებულია ძრავა, ადიდებულია, ვიბრაცია გადის მთელ სხეულზე, ძრავა იწყებს რხევას გვერდიდან გვერდზე და ამავე დროს მცირდება კონტროლირებადი. ამ პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია მხოლოდ სერვის სადგურზე ძრავის სამაგრების შეცვლით.

ვიბრაცია ასევე შეიძლება მოხდეს, როდესაც წამყვანი თვლები არ არის მორგებული.

დისბალანსი უარყოფითად მოქმედებს საჭეზე, ჩუმი ბლოკებზე და საჭის თაროზე, ასევე ზარალდება მთელი სავალი სისტემა. საჭე იწყებს "ცეკვას", თუ გაათავისუფლებთ, მაშინ მანქანა არ ემორჩილება სწორ კურსს. ერთადერთი სწორი გამოსავალი ამ შემთხვევაში არის სწრაფი მოგზაურობა საბურავების უახლოეს მაღაზიაში დიაგნოსტიკისა და ბორბლების გასწორებისთვის. ასევე, იმ შემთხვევებში, როდესაც საბურავები სეზონის გარეშეა, მაგალითად, ზამთრის საბურავები ზაფხულში, საბურავებს შეუძლიათ გუგუნი ასფალტზე მოძრაობისას. აუცილებელია საბურავებში წნევის მონიტორინგი, რადგან მისი ვარდნის შედეგად ირღვევა სტაბილურობა და ჩნდება ვიბრაცია საჭეზე.

თუ საქმე გაქვთ გაუგებარ გუგუნს, ხმაურს და კაკუნებს, რომლებიც ხშირად აშინებს მძღოლებს, მაშინ ამ საქციელს უამრავი მიზეზი აქვს.

თუ უმიზეზოდ მოულოდნელად მოისმინეთ მოსაწყენი ხმაური, თითქოს ვიღაც აკაკუნებს ლითონზე ხეს, მაშინ, სავარაუდოდ, ეს იმაზე მეტყველებს, რომ დგუში თავისით დამუშავდა და მასში ბზარი გაჩნდა.

თუ არ მიიღებთ ზომებს, შედეგები შეიძლება იყოს ყველაზე სავალალო - დგუში დაიშლება წვრილმანებად, რაც დააზიანებს ცილინდრის ბლოკს, დამაკავშირებელ ღეროებს, ამწე ლილვი დაიძაბება, სარქველები დაიღუნება - ერთი სიტყვით, სერიოზული მატერიალური ხარჯები ელის. შენ.

თუ ცუდი აწყობის გამო, ამწეების შემაერთებელი ღერო ან მთავარი საკისრები დაიწყებს ცვლას ან აწევას, მაშინ მოისმენს „ღრღნის“ ხმა, რომელიც სიჩქარის მატებასთან ერთად უფრო და უფრო მატულობს. ამწე ლილვის უკმარისობა სერიოზული პრობლემაა. ასეთი ხმები შეიძლება ასევე მიუთითებდეს, რომ ზეთი არ მიეწოდება ამწე ლილვის უბრალო საკისრებს - ეს ემუქრება ძრავის გადახურებას და დეფორმაციას.

მსგავსი ხმები ასევე შეიძლება მოისმინოს ნებისმიერი ბურთულიანი ან გორგოლაჭის საკისრის ცვეთის შემთხვევაში - ბორბლების საკისრები, პროპელერის ლილვის საკისრები, გადაცემათა კოლოფში ან ძრავაში საკისრები. ეს ხმები ძალიან უსიამოვნოა მძღოლის სმენისთვის და არ იწვევს კარგს, მით უმეტეს, რომ ყოველთვის ადვილი არ არის იმის დადგენა, თუ რომელი საკისარი გაფრინდა. თუ ზეთოვანი ზეთი დაბლოკილია, რომლის მეშვეობითაც საკისარი შეზეთებულია, მაშინ ჯერ სასტვენი გაისმის, შემდეგ კი ხმაური.

თუ ალტერნატორის ქამარი მოშვებულია ან მისი მომსახურების ვადა ამოიწურება, მაშინ ისმის სასტვენის ხმა.

მიზანშეწონილია შეცვალოთ დროის ღვედი რაც შეიძლება მალე, მით უმეტეს, თუ თქვენ მართავთ VAZ-ს, მოხრილი სარქველები და გატეხილი ცილინდრები არ არის ყველაზე სასიამოვნო სიურპრიზი მძღოლისთვის.

თუ ძრავა წყნარი ხმის ნაცვლად იწყებს ტრაქტორის ხმაურის გამოცემას, მაშინ ეს მიუთითებს ამწე ლილვის პრობლემებზე.

რეგულირებადი ჭანჭიკები იძლევა მცირე ხარვეზს, მაგრამ ეს დიდხანს არ გაგრძელდება, ამიტომ უფრო სწრაფად უნდა წახვიდეთ დიაგნოზზე და მოამზადოთ ფული რემონტისთვის.

ძრავა იწყებს დარტყმას იმ შემთხვევაშიც კი, როდესაც დგუშის რგოლები არ უმკლავდებიან მათ მუშაობას - ისინი არ აშორებენ გაზებს და ზეთს ცილინდრებიდან. ეს შეიძლება განისაზღვროს დამახასიათებელი შავი გამონაბოლქვით, ჭუჭყიანი და სველი სანთლებით. ისევ მოგიწევთ ბლოკის თავის ამოღება, დგუშების აღება და რგოლების ახალი ნაკრების შეძენა.

ნებისმიერი გარე ხმა ნებისმიერ სისტემაში - გამონაბოლქვი, შასი, გადაცემათა კოლოფი - არის მიზეზი, ვიფიქროთ და წავიდეთ დიაგნოსტიკაზე.

Ჩატვირთვა…