Skoda Fabia დეტალურად საწვავის მოხმარების შესახებ
1999 წელს ოფიციალურად წარადგინეს Skoda Fabia-ს პირველი თაობა. ამ მოდელის წარმატება დიდწილად იყო დამოკიდებული იმაზე, რომ ყველა მექანიკური ნაწილი მუშავდება Volkswagen-ის მიერ. Skoda Fabia-ს საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე ექვს ლიტრამდეა ურბანულ პირობებში, ხოლო გზატკეცილზე დაახლოებით ხუთი.
2001 წელი აღინიშნა Skoda Fabia Junior-ის უფრო იაფი და მარტივი ვერსიის და სამგზავრო-სატვირთო პრაქტიკოსის გამოჩენით, რომელიც დამზადდა ვაგონის ბაზაზე. Skoda Fabia-ს საწვავის რეალური მოხმარება მოცემულია ამ ცხრილში:
წელი | მოდიფიკაცია | Ქალაქში | გზატკეცილზე | შერეული ციკლი |
2013 | ჰეჩბეკი 1.2.1 | 6.55 L / 100 KM | 4.90 ლ / 100 კმ | 4.00 ლ / 100 კმ |
2013 | ჰეჩბეკი 1.2S | 6.30 L / 100 KM | 4.70 ლ / 100 კმ | 3.90 ლ / 100 კმ |
2013 | ჰეჩბეკი 1.2 TSI | 5.70 ლ / 100 კმ | 4.42 ლ / 100 კმ | 3.70 ლ / 100 კმ |
2013 | ჰეჩბეკი 1.6 TDI | 4.24 ლ / 100 კმ | 3.50 ლ / 100 კმ | 3.00 ლ / 100 კმ |
ავტომობილის განახლება
2004 წელი ცნობილი გახდა ამ მანქანის გარკვეული მოდერნიზაციით. ცვლილებები შეეხო წინა ბამპერს, ინტერიერის დიზაინსა და უკანა შუქებს. ასევე მოხდა ძრავის და გადაცემათა კოლოფის მოდიფიკაცია, ასევე ცვლილებები მინის შეფერილობაში.
2006 წელს მოხდა გარკვეული ცვლილებები მანქანების კლასიფიკაციაში, რომლებიც დაკავშირებულია ცენტრალურ უკანა საყრდენთან და სამპუნქტიან უსაფრთხოების ღვედთან. ბენზინის ძრავი შეიცვალა და ახლა ბევრად უფრო ძლიერია.
გარდა ამისა, არის კარგი ერგონომიკა, კომფორტული მორგება და კორექტირების სიმრავლე და, რა თქმა უნდა, შესანიშნავი ხმის იზოლაცია. სტაბილურობა და კონტროლირებადი მანქანა გადავიდა ახალ მაღალ დონეზე, გახდა შესანიშნავი მამოძრავებელი თვისებები.
Skoda Fabia-ზე ბენზინის მოხმარება დამოკიდებულია ძრავზე, მართვის სტილზე და ამინდის პირობებზე. ვერსიით 1.2 ლ 90 ცხ.ძ - ქალაქში მოხმარება არ აღემატება ექვს ლიტრს, გზატკეცილზე კი ოთხამდე. საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი Skoda Fabia-ზე კონდიციონერით მუშაობს შვიდი ლიტრი ქალაქში და ოთხი გზატკეცილზე, მაგრამ ზამთარში გამოდის დაახლოებით რვა. Skoda Fabia-ს საწვავის საშუალო მოხმარება არის 1.4 ლიტრი. 90 HP მაქსიმალური სიჩქარით 182 კმ საათში. ანუ, თურმე ურბანულ ციკლში ოთხი ლიტრია, გზატკეცილზე კი არაუმეტეს სამი. როგორც ვხედავთ, გზატკეცილზე - საწვავის მოხმარება მცირეა, ქალაქში კი - მაღალი.
მომხმარებელთა მიმოხილვები, ამ ბრენდის უპირატესობები:
- მოხერხებულობა პარკირებისას;
- საწვავის დაბალი მოხმარება გზატკეცილზე მოძრაობისას;
- იაფი მომსახურება;
- კარგი შერეული ციკლი;
- რბილი სუსპენზია;
- გალვანზირებული კორპუსი;
- კარგი დინამიკა.
ქალაქში Skoda Fabia-ზე საწვავის მოხმარება არ აღემატება რვა-ათ ლიტრს. სპეციფიკაციები შეგიძლიათ იხილოთ მანქანების კატალოგებში, რომლებიც შეიცავს წარმოების ყველა წლის მანქანების მოდელების და ფოტოების დეტალურ აღწერას.
მაგისტრალზე Skoda Fabia-ზე ბენზინის ღირებულება თითქმის იგივეა - ხუთიდან შვიდ ლიტრამდე. გზატკეცილზე Fresh and Elegant-ის უახლესი ვერსიის ძრავის მოცულობა (1.6ლ. 105 ცხ.ძ.) დაახლოებით ექვსი ლიტრია. მაქსიმალური აჩქარება - 190 კმ საათში, საწვავის მინიმალური მოხმარებით.
ნებისმიერ მანქანას აქვს უარყოფითი მხარეები და ეს მოდელი არ არის გამონაკლისი, განვიხილოთ ზოგიერთი მათგანი:
- ბატარეა სწრაფად იყინება;
- ცუდი ხმის იზოლაცია;
- ხისტი შეჩერება;
- საწვავის მაღალი მოხმარება ქალაქში;
- პატარა საბარგული;
- დაბალი სადესანტო.
ძირითადად სალონი - საჭიროებისამებრ, წელიწადში ერთხელ ან ორჯერ, ჰაერი - ყოველ 30-ჯერ და საწვავი იცვლება ძირითადად მხოლოდ დიზელის მანქანებზე.
Skoda მანქანა, თითქმის ყველა ქალაქში. არაპრეტენზიულობა და დაბალი ფასი ბევრს მოეწონა და ეს ბრენდი დიდი რაოდენობით იყიდებოდა რუსეთსა და უკრაინაში.
