Moskvich 412 დეტალურად საწვავის მოხმარების შესახებ
ინფორმაციის
1967 წლის ოქტომბრის დასაწყისში ავტოინდუსტრიის მსოფლიო ბაზარზე გამოჩნდა ბრენდის უკანა ამძრავიანი ავტომობილი Moskvich 412, რომელიც გახდა ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი მანქანა, რადგან ის პრაქტიკულია ექსპლუატაციაში და არა. მოითხოვს დიდ ფინანსურ ინვესტიციებს. Moskvich 412-ის საბაზო საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე არის 10 ლიტრი.
412 სტანდარტული მოდელის მოდიფიკაციები
1967 წლიდან 1976 წლამდე პერიოდში წარმოიქმნა ამ ბრენდის დაახლოებით 10 სხვადასხვა ქვესახეობა. ყოველი მომდევნო ვერსია რადიკალურად განსხვავდებოდა ტექნიკური მახასიათებლებით. როგორც წესი, K126-N კარბურატორი და UZAM-412 ძრავა დამონტაჟდა მოდელის მთელ დიაპაზონში.
| მოდელის | მოხმარება (ტრეკი) | მოხმარება (ქალაქი) | მოხმარება (შერეული ციკლი) |
| მოსკოვი 412 | 8.5 L / 100 KM | 16,5 L / 100 KM | 10 L / 100 KM |
საბაზო სედანზე - 412-ზე დაყრდნობით, დამზადდა შემდეგი მოდელები:
- 412 მე.
- 412 IE.
- 412 კ.
- 412 მ.
- 412 პ.
- 412 ტ.
- 412 U.
- 412 ე.
- 412 იუ.
ნორმით საწვავის მოხმარება Moskvich 412-ზე 100 კმ-ზე საკმაოდ დიდია: in ქალაქი იყო - 16,5 ლიტრი, გზატკეცილზე არაუმეტეს 8-9 ლიტრი, მიუხედავად მოდიფიკაციისადა. ზოგიერთი მძღოლი, საწვავის ხარჯების შემცირების მიზნით, მანქანაზე აყენებს გაზის სისტემებს.
უახლესი მოდიფიკაციები, როგორც წესი, კეთდებოდა საზღვარგარეთ გასატანად. სტანდარტული დიზაინის Moskvich - 412, ასევე დამზადდა ვაგონები და ფურგონები - 427 და 434 ბრენდები. საწვავის რეალური მოხმარება Moskvich 412-ზე კომბინირებულ ციკლში არის 10 ლიტრი.
სპორტული მოდელი
ერთ-ერთი უიშვიათესი მოდიფიკაცია არის ამ ბრენდის სპორტული ვერსია - 412 R, რომელიც მოიცავდა იძულებით ძრავას 1.5, 1.6 ან 1.8 ლიტრი მოცულობით. ასეთმა ინსტალაციამ შეიძლება მოიპოვოს დაახლოებით 100-140 ცხ.ძ. ამ მაჩვენებლების წყალობით, მანქანის აჩქარების დრო იყო დაახლოებით 18-19 წამი და, საწვავის საშუალო მოხმარება Moskvich 412 R-ზე არ აღემატება 10-11 ლიტრს.
საწვავის რეალური მოხმარება სხვადასხვა მოდელებისთვის
საწვავის სისტემის დიზაინის მახასიათებლებიდან გამომდინარე, საწვავის ხარჯები სხვადასხვა მოდელზე ოდნავ განსხვავდება. მაგალითად, თუ თქვენ გაქვთ დაყენებული მე-4 თაობის გაზის აპარატურა, მაშინ მანქანა საშუალოდ მოიხმარს არაუმეტეს 12.1 ლიტრი პროპან/ბუტანს. Moskvich 412-ზე ბენზინის რეალური მოხმარება კომბინირებულ ციკლში არ აღემატება 16 ლიტრს 100 კმ-ზე.
საწვავის მოხმარება ასევე დამოკიდებულია ბრენდის მოდიფიკაციაზე. მაგალითად, ოფიციალური მონაცემებით, ბენზინის მოხმარება Moskvich 412-ზე ქალაქში დაახლოებით 16.1 ლიტრია, გზატკეცილზე - 8.0-8.5 ლიტრი. რეალური მაჩვენებლები შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს მწარმოებლის მიერ მითითებული ნორმებისგან, მაგრამ არაუმეტეს 2-3%.
პოპულარული მოდელები
Moskvich 412 მოდიფიკაცია IE აღჭურვილია UZAM-412 ძრავით, რომლის სამუშაო მოცულობაა 1.5 სმ.3. მანქანის წარმოება 1969 წელს დაიწყო. მაქსიმალური სიჩქარე, რომელიც მანქანას შეეძლო დაემატებინა 19 წამში, იყო 140 კმ/სთ. საწვავის ავზი 46 ლიტრი მოცულობით მუშაობდა ბენზინზე.
შერეულ რეჟიმში მანქანას შეეძლო დაახლოებით 11.3 ლიტრის მოხმარება 100 კილომეტრზე.
ასევე არანაკლებ პოპულარული იყო Moskvich 412 IPE მოდიფიკაცია. სტანდარტის მიხედვით, მანქანა აღჭურვილი იყო UZAM-412 ძრავით, რომლის სიმძლავრე იყო 75 ცხ.ძ. მანქანას შეეძლო 140 კმ/სთ აჩქარება 19 წამში. საწვავის მოხმარება მოსკვიჩ 412-ზე მაგისტრალზე არის 8 ლიტრი, ურბანულ ციკლში არაუმეტეს 16.5 ლიტრი 100 კილომეტრზე.
