სერვისი, დამუხტვა ტექნიკური მომსახურების გარეშე და სერვისული ბატარეები. გზამკვლევი

დაბალი ტემპერატურა ბატარეის მუშაობის ყველაზე რთული ტესტია. თუ სუსტია, სიცივეში სწრაფად ჩავარდება. აქედან გამომდინარე, ღირს მისი პარამეტრების შემოწმება და, საჭიროების შემთხვევაში, გადატვირთვა ან ახლით შეცვლა.

მანქანები დღეს ძირითადად აღჭურვილია ტყვიის მჟავა ბატარეებით. ახალი თაობის პროდუქტები ტექნიკური უზრუნველყოფის გარეშე მოწყობილობებია. ისინი განსხვავდებიან ძველი ტიპის ბატარეებისგან იმით, რომ მათ აქვთ მუდმივად დალუქული უჯრედები ელექტროლიტით. Ეფექტი? არ არის საჭირო მისი დონის შემოწმება ან შევსება.

როგორ შევამოწმოთ ბატარეის დატენვა

სერვის სადგურებში რეკომენდებულია ამ სითხის დონის რეგულარულად შემოწმება (წელიწადში ერთხელ მაინც). მათი კორპუსი, როგორც წესი, დამზადებულია გამჭვირვალე პლასტმასისგან, რაც საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ ელექტროლიტის რაოდენობა ბატარეის დაშლისა და ცალკეული უჯრედების დახურვის საცობების გარეშე.

წაიკითხეთ მეტი: რა უნდა იცოდეთ ზამთრის საბურავების გამოცვლის შესახებ?

- თუ ეს არ არის საკმარისი, ბატარეას ემატება გამოხდილი წყალი. ამ სითხის მინიმალური და მაქსიმალური რაოდენობა მითითებულია კორპუსზე. ყველაზე ხშირად, მაქსიმალური მდგომარეობა შეესაბამება შიგნით დამონტაჟებული ტყვიის ფირფიტების სიმაღლეს, რომელიც უნდა იყოს დაფარული, ამბობს სტანისლავ პლონკა, ავტომექანიკოსი ჟესოვიდან.

ბატარეის დატენვა დამტენით

მიუხედავად ბატარეის ტიპისა (ჯანმრთელი თუ ტექნიკური მომსახურების გარეშე), აუცილებელია შეამოწმოთ მისი დატენვის მდგომარეობა. ამას წელიწადში ერთხელ მაინც აკეთებს სპეციალური ტესტერი. მაგრამ ყველა ხარვეზი შეიძლება დამოუკიდებლად აღმოიფხვრას ძრავის დაწყების მოსმენით დაბალ ტემპერატურაზე, ან იმ ელემენტების მუშაობის შემოწმებით, რომლებიც საჭიროებენ დენს მუშაობისთვის. თუ ძრავა კარგად არ ტრიალებს და ფარები და შუქები ჩაბნელებულია, ბატარეის დამუხტვა, სავარაუდოდ, დამტენის საშუალებით არის საჭირო. ახალ ბატარეებში ბევრი რამის თქმა შეიძლება დატენვის დონის შესახებ, კეისზე განთავსებული სპეციალური ინდიკატორების წაკითხვის საფუძველზე.

- მწვანე ნიშნავს, რომ ყველაფერი კარგადაა. ყვითელი ან წითელი მიუთითებს დამტენის დაკავშირების აუცილებლობაზე. შავი ფერი მიუთითებს იმაზე, რომ ბატარეა მთლიანად დაცლილია, ამბობს მარკინ ვრობლევსკი Ford Res Motors-ის დილერიდან Rzeszów-ში.

ამასთან, უნდა გვახსოვდეს, რომ კონტროლი მუშაობს მხოლოდ ერთი ბატარეის უჯრედთან, ამიტომ მათი წაკითხვები ყოველთვის არ არის სრულიად საიმედო. 

ასევე იხილეთ: ავტომობილების განათების ბაზრის სიახლეები. ღირს თუ არა ძვირადღირებული ნათურების ყიდვა?

მოვლა-პატრონობის გარეშე და მომსახურე ბატარეის დატენვაgo

- ბატარეის დატენვა შესაძლებელია ორი გზით. სასურველია უფრო ხანგრძლივი პროცესი, მაგრამ დაბალი ამპერაჟის გამოყენებით. მაშინ ბატარეა ბევრად უკეთ იტენება. მაღალი დენებით სწრაფი დამუხტვა უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში. მაშინ ბატარეა არც ისე კარგად არის დამუხტული“, - ამბობს სებასტიან პოპეკი, ელექტრონიკის ინჟინერი Honda Sigma შოურუმში ჟესოვში.    

სხვა აქტივობები, რომლებიც გავლენას ახდენს ბატარეის სწორ მუშაობაზე, არის, უპირველეს ყოვლისა, ბოძების და ტერმინალების სათანადო მდგომარეობაში შენარჩუნება. ვინაიდან ახალ ბატარესაც კი შეიძლება ჰქონდეს მინიმალური გაჟონვა, შეუძლებელია ამ უჯრედების მჟავასთან კონტაქტის თავიდან აცილება. მიუხედავად იმისა, რომ ტყვიის ბოძები რბილია და ნაკლებად იჟანგება, დამჭერები დაცული უნდა იყოს დაბინძურებისგან. საუკეთესოა დამჭერები და წნელები მავთულის ჯაგრისით ან წვრილი ქვიშის ქაღალდით გაწმინდოთ. შემდეგ ისინი უნდა იყოს დაცული ტექნიკური ნავთობის ჟელე ან სილიკონის ან სპილენძის ცხიმი. მექანიკოსები ასევე იყენებენ სპეციალურ კონსერვანტულ სპრეს, რომელიც ასევე აუმჯობესებს ელექტროგამტარობას. ამისათვის უმჯობესია ჩამოიჭიროთ დამჭერები (ჯერ მინუსი, შემდეგ პლუს).

დაწვრილებით: მეორადი მანქანის შემოწმება ავტორიზებულ სერვის ცენტრში. რა უნდა შეამოწმოთ ყიდვის წინ?

– ზამთარში აკუმულატორის მოთავსებაც შესაძლებელია სპეციალურ ყუთში, რომ უკეთ იმუშაოს. ეს მნიშვნელოვანია, რადგან მჟავის კონსისტენცია დაბალ ტემპერატურაზე იქცევა გელად. თუ ის მაინც აღმოჩნდება მთლიანად გამონადენი, ამ მდგომარეობაში დიდხანს შენახვა არ შეიძლება. წინააღმდეგ შემთხვევაში ის სულფატდება და გამოუქცევად დაზიანდება“, – ამბობს სებასტიან პოპეკი.

გელის ბატარეა - როდის ჯობია ტყვიის მჟავას

როგორ ვიყიდოთ კარგი ბატარეა? ეს კითხვა მით უფრო გამართლებულია, რადგან ტყვიის მჟავა ბატარეების გარდა, ბაზარზე სულ უფრო მეტი გელის ბატარეა ჩნდება. გჟეგორზ ბურდას თქმით, Honda Rzeszów-ის დილერიდან, გელის ბატარეების გამოყენებას აზრი აქვს მხოლოდ მანქანებში start-stop სისტემით, რომელიც ავტომატურად აჩერებს და განაახლებს ძრავას გაჩერებისას.

”მათში მჟავა ბატარეა არ იმუშავებს, რადგან ვერ გაუძლებს ასეთ ღრმა და ხშირ გამონადენს”, - განმარტავს ბურდა.

ის დასძენს, რომ გელის ბატარეის ტიპი დამოკიდებულია იმაზე, აქვს თუ არა მანქანას Start-stop სისტემა ენერგიის აღდგენით თუ მის გარეშე. 

- ჩვეულებრივ მანქანებში ასეთი ბატარეის გამოყენებაც შეიძლება, მაგრამ აზრი არ აქვს. გელის ბატარეა ორჯერ მეტი ღირს, ვიდრე ტყვიის მჟავა ბატარეა და მეტს არ მოგცემთ, ამბობს ბურდა.

ტყვიმჟავა და გელის ბატარეების მომსახურების ვადა

დღევანდელი ბატარეების სავარაუდო სიცოცხლე 4-8 წელია, რაც დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ გამოიყენება მანქანა, მაგრამ ბევრი პროდუქტი საჭიროებს შეცვლას მხოლოდ ორი წლის გამოყენების შემდეგ. ისინი უფრო სწრაფად ცვდებიან მანქანებში, სადაც ვენტილატორი, რადიო და განათება უფრო ხშირად გამოიყენება. როგორ ავირჩიოთ სწორი ბატარეა?

ბურდას თქმით, მწარმოებლის რეკომენდაციები უნდა დაიცვან. მაგალითად, ბენზინის Honda Civic-ს სჭირდება 45 Ah ბატარეა, ხოლო იგივე დიზელის მანქანას სჭირდება 74 Ah ბატარეა. განსხვავება ისაა, რომ დიზელს მეტი ელექტროენერგია სჭირდება, მათ შორის. ანთების სანთლების დასაწყებად და გასათბობად.

- უფრო დიდი ტევადობის ბატარეის ყიდვას აზრი არ აქვს, რადგან ის დატენილი იქნება. ბევრად უკეთესია ინვესტიცია უფრო მაღალ სასტარტო დენში. არის 45 აჰ სიმძლავრის ბატარეები, საწყისი დენით 300 ა, მაგრამ ასევე არის 410 ა ბატარეები, ამბობს გჟეგორზ ბურდა.

ასევე იხილეთ: ზამთრის შემოწმების ABC. არა მარტო ბატარეა

როგორც სებასტიან პოპეკი დასძენს, თანამედროვე მანქანები იყენებენ ელექტრო დატვირთვის უჯრედებს, რაც კომპიუტერს საშუალებას აძლევს დაარეგულიროს დამტენის ძაბვა საჭიროებისამებრ.

”ეს არის კიდევ ერთი არგუმენტი, რომ აზრი არ აქვს უფრო ტევადი ბატარეის ყიდვას”, - ამბობს პოპეკი.

ეძებთ ბატარეას? შეამოწმეთ სათადარიგო ნაწილების მაღაზია Regiomoto.pl

ASO-ში თქვენ უნდა მოამზადოთ დაახლოებით 400-500 PLN კომპაქტური საშუალო კლასის მანქანის ორიგინალური ბატარეისთვის. ბრენდირებული ჩანაცვლება მანქანის მაღაზიაში ან ონლაინ აუქციონებში დაახლოებით 300-350 PLN ღირს. გელის ბატარეა 100 პროცენტით ძვირი იქნება. წამყვანი შიდა მწარმოებლები არიან Centra და ZAP. უცხოურ მექანიკოსებს შორის რეკომენდირებულია კომპანიები Varta, Bosch, Exide და Yuasa.

– ბენზინის ძრავებისთვის ყველაზე ხშირად გამოიყენება 40-60 აჰ სიმძლავრის ბატარეები და დაახლოებით 400 ა სასტარტო დენი. დიზელს აქვს მინიმუმ 70-80 აჰ და 600-700 ა დასაწყებად, ამბობს მარკინ ვრობლევსკი.

გუბერნატორი ბარტოში

ფოტო ბარტოშ გუბერნას მიერ