Seat El Born – youtubers-ის შთაბეჭდილებები [ვიდეო]

Seat el-Born არის Volkswagen ID.3-ის ძმა - იგივე ბატარეის ნაკრები შეფუთულია ოდნავ განსხვავებულ ყუთში. ზოგიერთი კომენტატორის აზრით, მანქანა ნაკლებად „სათამაშოა“, ვიდრე VW ID.3, მაგრამ იუთუბერების შთაბეჭდილებები, რომლებიც უყურებდნენ el-Born-ს ფრანკფურტში 2019 წლის IAA-ზე, მთლად არ ადასტურებს ამ თეზისს.

ძვირფასო იუთუბერი ბიორნ ნილანდი მაშინვე ხაზს უსვამს, რომ საქმე გვაქვს ID.3-თან სხვა გარსში. სინამდვილეში, MEB პლატფორმის დიზაინი ნიშნავს, რომ მისი ტარება შესაძლებელია თითქმის ნებისმიერი ძარის სტილში - რის გამოც ფორდმა გადაწყვიტა დაეფუძნა თავისი მანქანები გერმანულ გადაწყვეტაზე:

> Ford შეიძენს 600 MEB პლატფორმას და გეგმავს მეორე მოდელის გამოშვებას Volkswagen-ის პლატფორმაზე. ელექტრო ფოკუსი? ფიესტა?

ჩანაწერის მიხედვით, საბარგულში დაახლოებით 300+ ლიტრია.

Seat el-Born და VW ID.3 - განსხვავებული კორპუსი, ძალიან მსგავსი ინტერიერი

el-Born-ის ინტერიერი პრაქტიკულად არ განსხვავდება იმისგან, რასაც ის შესთავაზებს Volkswagen-ის მომხმარებლებს. მრიცხველების მდებარეობა იდენტურია, იგივეა საჭის მარცხნივ საკონტროლო ბერკეტი და განათების მართვის ღილაკები. როგორც ჩანს, ფანჯრის მინისა და კარის პლასტმასი ერთნაირად მყარია, რამაც ზოგიერთ პოტენციურ მყიდველს იმედი გაუცრუა.

მაგრამ სავარძლების პერანგები განსხვავებულია: Seat el-Borna იყენებს შინდისფერ ტყავს. სავარძელიც განსხვავებულია, ელ ბორნაში არის და ID.3-ში დაყოფილია სკამებს შორის. ცენტრალური გვირაბის მოწყობა სულ სხვაგვარად გამოიყურება - არის ერთი გრძელი ღია პალატა (მაგრამ ეს შეიძლება შეიცვალოს).

Seat el-Born (2020) - სპეციფიკაციები

Seat el-Born, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, შენდება MEB პლატფორმაზე. მანქანა ხელმისაწვდომი უნდა იყოს ბატარეა 58 კვტ/სთ სიმძლავრით (მთლიანი: 62 კვტ/სთ), ჩვენ ასევე ველით 45 კვტ/სთ ვერსიას (მთლიანი: ~ 49 კვტ/სთ). მანქანამ უნდა შესთავაზოს 420 კმ WLTP, რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს ამას. რეალურ დიაპაზონში 350-360 კმ შერეულ რეჟიმში. ელექტრო სავარძელი გაუმკლავდება დატენვის სიმძლავრე 100 კვტ-მდეხოლო მის ძრავას ექნება 150 კვტ-მდე (204 ცხ.ძ.) სიმძლავრე.

ჩვენ ველით, რომ, მიუხედავად უფრო მიმზიდველი გარეგნობისა, Seat el-Born-ის ფასი შეიძლება იყოს დაბალი, ვიდრე კონკურენტი Volkswagen ID-ები.... ეს ნიშნავს, რომ ვერსია 58 კვტ/სთ ბატარეით უნდა დაიწყოს [საკმაოდ] 170 PLN-ზე ქვემოთ.

> ფასები VW ID.3-ისთვის 1-ლი პოლონეთში: 170 58 PLN-ზე ქვემოთ საბაზისო ვარიანტისთვის XNUMX კვტ/სთ ბატარეით [არაოფიციალური]

აქ არის ბიორნ ნილანდის ჩანაწერი. ჩვენ არ ვაერთიანებთ სხვებს, რადგან მიგვაჩნია, რომ ისინი დუბლიკატი კონტენტია:

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: