ყველაზე საიმედო მანქანები მსოფლიოში 2014 - ჩვენი რეიტინგი

საიმედო მანქანა - ნებისმიერი მძღოლი ოცნებობს სწორედ ასეთ მანქანაზე. რა არის ჩადებული „მანქანის საიმედოობის“ კონცეფციაში? დიდი ენციკლოპედიური ლექსიკონის განმარტებით, სანდოობა არის მახასიათებლების მთელი ნაკრები, რომლის წყალობითაც მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას დანიშნულებისამებრ, ანუ მართოს იგი და რაც უფრო გრძელია მანქანა ბორბლებზე, მით უფრო საიმედოა. არის.

ასევე, მანქანის ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი მახასიათებელია მისი აღდგენის უნარი – შენარჩუნების უნარი.

რაც არ უნდა საიმედო და ძვირი იყოს მანქანა, მას სჭირდება მოვლა. ასე რომ, ამ ფაქტორების საფუძველზე, შედგენილია მანქანის საიმედოობის სხვადასხვა რეიტინგი და მათი შედეგები შეიძლება იყოს სრულიად განსხვავებული, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ ქვეყანაში ჩატარდა ანალიზი და რა საფუძველზე შეფასდა სანდოობა.

ერთ-ერთი ყველაზე გამოვლენილი რეიტინგი არის ამერიკული ასოციაციის კვლევა JD Power. ექსპერტები ატარებენ გამოკითხვებს იმ მფლობელებს შორის, რომელთა მანქანებიც სამ წელზე მეტია მუშაობენ. ეს გასაგებია, რადგან სრულიად ახალი მანქანის სანდოობის დადგენა შეუძლებელია, ეს იქნება მიკერძოებული ანალიზი. სხვათა შორის, მსგავს გამოკითხვებს კომპანია უკვე 25 წელია ატარებს.

მძღოლებს სთავაზობენ შეავსონ კითხვარი, რომელშიც უნდა მიუთითონ, თუ რა სახის გაუმართაობა მოუწიათ მათ მუშაობის ბოლო წლის განმავლობაში. 2014 წლის დასაწყისისთვის, შედეგები საკმაოდ საინტერესოა.

იაპონია პირველ ადგილზეა საიმედოობის თვალსაზრისით. ლექსუსიტოვებს ყველა სხვა კონკურენტს. 100 მანქანაზე საშუალოდ 68 ავარია ხდება. ლექსუსი ზედიზედ რამდენიმე წელია ლიდერობს.

შემდეგ ადგილები ასე გადანაწილდა:

• მერსედესი – 104 ავარია;
• კადილაკი - 107;
• იაპონური აკურა - 109;
• ბიუკი - 112;
• Honda, Lincoln და Toyota - 114 ავარია ას მანქანაზე.

შემდეგ იქმნება ათი ავარიის სერიოზული უფსკრული და პორშე და Infiniti ხურავს ათეულს - შესაბამისად 125 და 128 ავარია ასზე.

როგორც ხედავთ, იაპონური მანქანები ლიდერობენ ხარისხითა და საიმედოობით, უსწრებენ გერმანიისა და ამერიკის ავტო ინდუსტრიის პროდუქტებს. მაგალითად, გერმანული BMW-ები, Audis და Volkswagens-ები არიან მე-11, მე-19 და 24-ე ადგილზე საიმედოობის მხრივ. ოცდაათეულში ასევე შევიდნენ Ford, Hyundai, Chrysler, Chevrolet, Dodge, Mitsubishi, Volvo, Kia.

ამ რეიტინგის მიხედვით, ავარიების საშუალო პროცენტი ას მანქანაზე არის 133, ანუ მცირე რემონტიც კი, მაგრამ ეს უნდა გაკეთდეს წელიწადში ერთხელ საშუალო მანქანისთვის საიმედოობის თვალსაზრისით.

თუმცა, ნუ იმედგაცრუებთ, თუ თქვენი მანქანა არ გამოჩნდება ამ რეიტინგში. ყოველივე ამის შემდეგ, გამოკითხვა ჩატარდა შეერთებულ შტატებში და ამერიკელი მძღოლების პრეფერენციები ოდნავ განსხვავდება რუსულისგან.

სურათი, რომელიც გერმანულმა გამოცემა Auto-Bild-ის ექსპერტებმა მიიღეს TUV ტექნიკური კონტროლის ინსტიტუტთან ერთად, ცოტა განსხვავებულად გამოიყურება. რამდენიმე მილიონი მანქანა გაანალიზდა რამდენიმე კატეგორიაში:

• ახალი მოდელები, რომლებიც ექსპლუატაციაშია 2-3 წელი;
• 4-5 წლის;
• 6-7 წლის.

ახალ მანქანებს შორის ლიდერი კროსოვერი Opel Meriva გახდა, ავარიების პროცენტი მისთვის 4,2 იყო. მის უკან არიან:

• მაზდა 2;
• ტოიოტა iQ;
• პორშე 911;
• BMW Z4;
• Audi Q5 და Audi A3;
• Mercedes GLK;
• Toyota Avensis;
• მაზდა 3.

4-5 წლის ავტომობილებს შორის ლიდერები არიან: Toyota Prius, Ford Kuga, Porsche Cayenne. ტოიოტა პრიუსი ასევე გახდა ლიდერი ძველ მანქანებს შორის, ავარიების პროცენტი მისთვის 9,9 იყო - და ეს სულაც არ არის ცუდი მანქანისთვის, რომელიც გზებზე 7 წელია.

რა თქმა უნდა, გერმანული გზების ხარისხი რამდენჯერმე აღემატება რუსული გზების ხარისხს, მაგრამ ამ რეიტინგის შედეგები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მანქანის არჩევისას. რუსეთში პოპულარული იაფი მოდელები - Ford Fiesta, Toyota Auris, Opel Corsa, Seat Leon, Skoda Octavia და Dacia Logan-იც კი - რეიტინგში ჩნდება, თუმცა მათი ავარიების პროცენტი 8,5-დან 19-მდე მერყეობს.

Ჩატვირთვა…