რუსეთი აჩქარებს შესყიდვებს

ინოკოდილი რეპეტიციის დროს პროტასოვოს აეროპორტში რიაზანთან ახლოს. ლურჯი ანგარი მარჯვნივ აშენდა კრონშტადტის კომპანიამ სპეციალურად უპილოტო საფრენი აპარატებისთვის.

26 თებერვალს, რუსეთის თავდაცვის მინისტრი სერგეი შოიგუ ეწვია კრონშტადტის ქარხანას თუშინოში, მოსკოვში, სადაც რუსეთის შეიარაღებული ძალებისთვის უპილოტო საფრენი აპარატების დამზადება და ახალი უპილოტო საჰაერო სისტემების შემუშავება მიმდინარეობს.

Inohodzhets (ბოლო დრომდე ეს სახელი იყო საიდუმლო და ოფიციალურად ერქვა Orion) არის MALE კლასის უპილოტო საფრენი აპარატი (საშუალო სიმაღლეზე, გრძელი ფრენის ხანგრძლივობა), რომელსაც შეუძლია ჰაერში 24 საათის განმავლობაში დარჩენა 7500 მ სიმაღლეზე. ამერიკული General Atomics MQ-1 Predator-ის რუსული ანალოგი. მას აქვს გრძელი, სწორი ფრთა და პეპლის კუდი და იკვებება ერთი დგუშიანი ძრავით, მაწანწალა პროპელერით. Inohodziets არის ახალი თაობის პირველი დიდი ზომის უპილოტო საფრენი აპარატი, რომელიც გამოშვებულია რუსეთში და გასული წლიდან ის რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტრომ შეიძინა. ამჟამად ის არის ყველაზე დიდი ოპერატიული უპილოტო საფრენი აპარატი რუსეთში; ბოლო დრომდე ყველაზე დიდი იყო 450 კილოგრამიანი Forpost, რუსეთში დაყენებული ისრაელის Searcher II კამერის ვერსია. სერგეი შოიგუმ ჰკითხა, რამდენი „ინოჩუგის“ მიწოდება შეუძლია კომპანიას სამხედროებისთვის წელს, რაზეც მას უთხრეს, რომ კომპანია გეგმავს შვიდი სისტემის წარმოებას; თითოეულ სისტემას აქვს სამი უპილოტო საფრენი აპარატი და შესაბამისი სახმელეთო აღჭურვილობა.

საბურღი მოწყობილობა სამი თვითმფრინავით და მობილური სახმელეთო კონტროლის სადგური. ამ ტიპის პირველი სისტემები ამჟამად შენდება კრონშტადტის ქარხანაში, თუშინოში, მოსკოვში, მაგრამ დიდი ქარხანა შენდება დუბნოში. 

რუსეთის ახალი დიდი უპილოტო საფრენი აპარატები, ჯერ Forposts და ახლა Pacers, ჯერ იგზავნება საზღვაო ავიაციის ქვედანაყოფებში, სადაც ისინი შეცვლიან Su-24MR სადაზვერვო თვითმფრინავებს. ინოხოძუვას პირველი საბრძოლო სამხედრო ნაწილი არის უპილოტო საფრენი აპარატების 216-ე ცალკეული პოლკი, რომელიც განლაგებულია Severomorsk-2 ბაზაზე, რომელიც ეკუთვნის ჩრდილოეთ ფლოტის ავიაციას. კიდევ ერთი პოლკი შეიქმნება ელიზოვოს ბაზაზე კამჩატკაში, წყნარი ოკეანის ფლოტის შემადგენლობაში.

ინოოჯიცუს თავდაპირველ მოთხოვნებში აქცენტი კეთდებოდა სადაზვერვო მისიებზე და მის მიერ იარაღის შესაძლო გამოყენებას მეორეხარისხოვანი მნიშვნელობა ჰქონდა. თუმცა, დროთა განმავლობაში, სამხედროები სულ უფრო მეტად ზრუნავდნენ საბრძოლო მისიებით და ავსებდნენ მოთხოვნებს თვითმფრინავებზე. Inochodziec-ის ორიგინალური ვერსიის ასაფრენი წონა იყო 1000 კგ, ხოლო 1150 კგ-იანი ვერსია ამჟამად წარმოებაშია, მათ შორის 250 კგ შეიარაღება. თვითმფრინავს აქვს ოდნავ გრძელი ფრთის სიგრძე 16,3 მ წინა 16,0 მ-თან შედარებით.

ინოჰოჟეტს პირველად გამოსცადეს იარაღი 2017 წლის ზაფხულში რიაზანთან ახლოს მდებარე დუბროვიჩის საწვრთნელ მოედანზე; პროტასოვოს მიმდებარე აეროპორტში კომპანია Krostadt-ს აქვს საკუთარი ექსპერიმენტული ბაზა. 2018 წელს ორი თვითმფრინავი გადაიყვანეს სირიაში, სადაც მათ შეასრულეს 60-მდე ფრენა 200 საათზე მეტი ხანგრძლივობით. 2021 წლის თებერვალში, სერგეი შოიგუს ვიზიტამდე რამდენიმე დღით ადრე, რუსეთის თავდაცვის სამინისტრომ გამოაქვეყნა ვიდეო, სადაც ჩანს, რომ ინოჩუგე იბრძვის სირიაში. რელიეფის მახასიათებლებიდან გამომდინარე, თვითმფრინავი მოქმედებდა ბაზ T4-დან (Tiyas), რომელიც 200 კილომეტრზე ნაკლები იყო რუსეთის მთავარი ოპერატიული ბაზიდან, ხმეიმიდან. ფილმში პეისერმა თავისი ფრთის ქვეშ ოთხი პატარა მართვადი ბომბი გაატარა. მათი ტიპის დადგენა რთულია, რადგან ფოტოები განზრახ ბუნდოვანია, მაგრამ სხვა წყაროებიდან ცნობილია, რომ სირიის მცხოვრებლებმა 20 კილოგრამიანი KAB-20 მართვადი ბომბები ჩამოაგდეს. ბომბი ვერსიით ლაზერული ხელმძღვანელობით KAB-20L და სატელიტური ხელმძღვანელობით KAB-20S შეიქმნა სპეციალურად უპილოტო საჰაერო ხომალდებისთვის ქიმიისა და მექანიკის ცენტრალურ კვლევით ინსტიტუტში (TsNIIChM).

ფილმში ასევე ნაჩვენებია ინოჰძიეცის თვითმფრინავი (სერიული ნომერი 007), რომელიც სირიიდან დაბრუნების შემდეგ რემონტს გადის რუსეთში. გვერდებზე ვარსკვლავები იყო დახატული, რაც დასრულებული დავალებების სიმბოლოა. იყო 20 ვარსკვლავი ასო R (გათიშვა) და 17 ასო B (საბრძოლო). ერთი ვარსკვლავი ასო R-ით გაურკვეველია - შესაძლოა ეს ნიშნავს "პრაქტიკულ" მისიას - ვარჯიშს. კიდევ უფრო საინტერესო იყო ფილმი, სავარაუდოდ, საველე ტესტებიდან და არა სირიიდან, რომელშიც ინოხოჟეცი ისვრის მილისებურ ტანკსაწინააღმდეგო რაკეტას, სავარაუდოდ Kornet-DA ტიპის, 10 კმ-მდე მანძილით.

რუსეთში ბევრი კომპანია ცდილობს შეავსოს უპილოტო საფრენი აპარატების იარაღის ახალი ნიშა; ასევე კრონშტადტი. მისი წინადადება არის 50 კილოგრამიანი KAB-50 ბომბებისა და 100 კილოგრამიანი KAB-100 ბომბების მოდულური ოჯახი სხვადასხვა ხელმძღვანელობით - ლაზერული, სატელიტური ან ტელევიზიით. ერთ-ერთმა ვარიანტმა, UPAB-50-ის მცურავი ბომბი, მიიღო ფრთის მოდული, რათა გაზარდოს მისი ფრენის დიაპაზონი. ხარჯების შესამცირებლად, ბომბის კორპუსი და ქობინი აღებული იქნა ტიპიური რუსული სამხედრო 122 მმ-იანი გრადის მრავალლულიანი საარტილერიო სარაკეტო გამშვებებიდან 50 კგ ბომბებისთვის და 220 მმ ურაგანი 100 კგ ბომბებისთვის.

Inohodziets-ის უპილოტო საფრენი აპარატის შექმნისას, კრონშტადტის საწარმომ აითვისა რუსეთისთვის უნიკალური ტექნოლოგიები, მათ შორის ნახშირბადის კომპოზიტების თხელკედლიანი ულტრამსუბუქი სტრუქტურების დიზაინი და წარმოება ვაკუუმური ინფუზიის მეთოდით. Inohodziets ასევე არის ამ ზომის პირველი მთლიანად ელექტრო თვითმფრინავი რუსეთში. კრონშტადტი იყენებს ტექნოლოგიურ უპირატესობას, რომელიც მოიპოვა რუსეთში სხვა მწარმოებლებთან შედარებით, სხვა უპილოტო სისტემებში სხვადასხვა მიზნებისთვის, ცდილობს შესთავაზოს მათ რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს შესაძლო შეკვეთაზე ერთი ნაბიჯით წინ. ამჟამად საწარმოსთვის ყველაზე მნიშვნელოვანია Inohodziets-RU (Reconnaissance-Shock - reconnaissance- strike; საწარმოს შიგნით მას სირიუსი ჰქვია), რადგან, როგორც 2020 წლის თებერვალში კრონშტადტის გენერალურმა დირექტორმა სერგეი ბოგატიკოვმა განაცხადა, საწარმომ მიიღო კონტრაქტი თავდაცვის დეპარტამენტისგან ამ სისტემისთვის. თავდაცვის მინისტრის მოადგილემ აღჭურვილობის შესყიდვის საკითხებში ალექსეი კრივორუჩკომ 2020 წლის დეკემბერში განაცხადა, რომ თვითმფრინავი ფრენის ტესტებს 2021 წელს დაიწყებდა. Inokhodziets-RU ორჯერ უფრო მძიმეა ვიდრე Inokhodziets და აქვს ასაფრენი წონა 2500 კგ, მათ შორის 450 კგ. დაკიდული ტვირთი და ჰაერში შეიძლება იყოს 20 საათამდე, მუშაობს 7000 მ სიმაღლეზე, თვითმფრინავს ასევე აქვს ჩაშენებული სატელიტური საკომუნიკაციო ტერმინალი, რაც მას შეუზღუდავ დიაპაზონს აძლევს; რეალურ გამომგონებელს აქვს დიაპაზონი, რომელიც შემოიფარგლება პირდაპირი კომუნიკაციის დიაპაზონით.