Rolls-Royce Phantom Drophead 2008 აღწერა

ეს ის შემთხვევაა, როცა საკუთარ თავს იჭერთ ისეთი რამის თქმაში, როგორიცაა: "სილამაზე ყველგანაა!" რა იცით, რომ Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe-ის პილოტირების საწყისი აბსოლუტური მღელვარება დასრულდა. ბეტონის წრესავით ამქვეყნიურსაც კი იძენს ისტორიულ მნიშვნელობას, როდესაც საქმე ეხება ხელნაკეთ 2.6 ტონა სახმელეთო იახტას, რომელიც, როგორც ირკვევა, უკვე გაიყიდა არც თუ ისე უმნიშვნელო 1.25 მილიონ დოლარად.

Trivett Classic-ის ბევინ კლეიტონმა გასულ კვირას მისცა Carsguide-ს პირველი ავსტრალიური მესიჯი, რაც საშუალებას მოგვცემს წვდომა ქვეყანაში ერთადერთ Drophead-ზე, რომელიც ჯერ კიდევ არ არის კერძო ხელში, თუმცა ეს მალე იქნება.

ეს ხელუხლებელი მაგალითი დაბალი ორნიშნა ციფრებით საათზე იგზავნება ადელაიდაში, სადაც ჯენტლმენი იქნება როლერის მოდელის პირველი მფლობელი ამ უცნაურ ქალაქში.

თუ ავსტრალიური Rolls-Royce-ის მფლობელთა კლუბის წევრობა თანდათან გაფართოვდება - კლეიტონი მოელის რვა Phantom სედანის, რვა Drophead-ის და სამი ახალი მყარი სახურავის კუპეს გაყიდვას სექტემბერში - ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ის გარისკავს, რომ გახდეს ნაკლებად ექსკლუზიური. რა თქმა უნდა, შემთხვევითობის გრძნობა Drophead-ის უბრალოდ მიახლოებისას ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაჩქარდეს.

ამ მაგალითის სიბნელე, გამორჩეული გაპრიალებული ვერცხლის კაპოტით, გარკვეულწილად ნიღბავს Roller-ის შთამბეჭდავ ხაზებს. ყველაზე გრძელი ყველა თანამედროვე მანქანას შორის, ქსოვილის სახურავი არის შეკვეთით დამზადებული ხუთფენიანი სახურავი, რომელიც იზოლირებს სალონს გაბრაზებული ხალხის ხმაურისგან თითქმის ისეთივე ეფექტურად, როგორც სედანის მყარი სახურავი. მართლაც, როგორც კლეიტონი ამბობს, ცხადია, რომ Drophead რჩება "ფანტომების ოჯახში".

მიუხედავად იმისა, რომ ერთმა მომხმარებელმა იყიდა სედანი ახალი Drophead-ის გარდა - როგორც ამას აკეთებს - Drophead-ის დნმ მაშინვე ჩანს უკანა საკიდი კარის გაღებისთანავე.

ეს არის ინდური ვარდის ხის და კრემისფერი ტყავის ზღვა, რომელიც სარკემდე გაპრიალებულია უჟანგავი ფოლადის ტექნიკით. ექსკლუზიური ატმოსფერო თითქმის გხიბლავთ, როცა აიღებთ თხელ ძველმოდურ საჭეს.

რა თქმა უნდა, Drophead არის ხელნაკეთი საუკეთესო მასალების გამოყენებით Rolls-ის ზუსტი სტანდარტების შესაბამისად და შექმნილია 1930-იანი წლების J კლასის სარბოლო იახტებზე. მართლაც, უკანა გემბანი არის ჩაისფერი.

სახურავი მანქანით ივარცხნება და შემდეგ ხელით სრულდება, რათა უზრუნველყოს ერთგვაროვანი მარცვალი.

პიკნიკის ჩექმას აქვს გაყოფილი უკანა განყოფილება, რომელიც იხსნება ორად 315 ლიტრ სივრცეზე მარტივი წვდომისთვის. ქვედა უკანა კარი უზრუნველყოფს კომფორტულ პლატფორმას ორი ზრდასრულისთვის, როდესაც იკეცება, რაც ხსნის ბარგის განყოფილებას უფრო მდიდრული პერანგით, ვიდრე Carsguide-ის ზოგიერთი ძვირადღირებული სედანის კაბინა.

თითქმის ყველა მათგანისგან განსხვავებით, მაგრამ ძალიან ჰგავს თავის ძმა სედანს, Drophead 6.75-ლიტრიანი V12-ის უზარმაზარ სიმძლავრეს აჯანსაღებს ხმოვან ნოტს, რომელიც შეესაბამება Phantom-ის სახელს. მართლაც, ამ ბიზნესის წამოწყების მცდელობები მას შემდეგ, რაც ის კლოველის მახლობლად გაჩერდა ფოტოს გადასაღებად, ზედმეტი აღმოჩნდა. ძრავი ნამდვილად მუშაობდა.

გვირაბში სახურავის ქვეშ, თქვენ შეგიძლიათ მართოთ ჰიბრიდი ასე ფრთხილი და დახვეწილი, მიუხედავად მისი 338 კვტ და 720 ნმ. თითქმის არცერთი Drophead არ მართავს მძღოლს, მაგრამ უკანა სკამებზე ჯდომა არის ყველაზე ცივილიზებული გამოცდილება, რაც შეგიძლიათ მიიღოთ კაბრიოლეტში.

როგორც ჩვენ ვთქვით სედანზე, Roller უბრალოდ ზედმეტად ლამაზია Jeeves-ისთვის დასატოვებლად.

ისეთი სიჩქარეა, რომლითაც ის ტოვებს კვალს და მყისიერი პასუხი საჭის მართვაზე, რომ შეუძლებელია დაიჯერო, რომ ეს ნივთი სწონის ყველა, გარდა უმძიმესი ჯიპების.

მიუხედავად იმისა, რომ ნაკლებად მდიდრულ მანქანებს - და ეს იქნება ყველა მანქანა - შეიძლება ცურავდეს გულისრევა ზღვის ავადმყოფობით, Phantom "ცურავს" Rolls-Royce-ის ლეგენდარული, თითქმის დაპატენტებული წესით.

თუ Drophead მილიონზე მეტი ღირს, მართვის გამოცდილება მილიონში ერთია.