Kymco F9 არის ქალაქის ველოსიპედი 3,84 კვტ/სთ ბატარეით. არის, მაგრამ სამწუხაროა, რომ ასე მოკრძალებულია
ელექტრო მოტოციკლები

Kymco F9 არის ქალაქის ველოსიპედი 3,84 კვტ/სთ ბატარეით. არის, მაგრამ სამწუხაროა, რომ ასე მოკრძალებულია

Kymco-მ თავისი პირველი ელექტრომოტოციკლი ოფიციალურად წარადგინა. Kymco F9 - რადგან ის ატარებს ამ აღნიშვნას - ოდნავ აღემატება იაფ ჩინურ სკუტერებს ოდნავ დიდი ბატარეის და შესამჩნევად მეტი სიმძლავრის გამო. მოტოციკლის ფასი არ სახელდება.

Kymco F9: სპეციფიკაციები და ყველაფერი რაც ვიცით

ორბორბლიანი მანქანის ბატარეა იწონის 17 კილოგრამს და გთავაზობთ სიმძლავრე 3,84 კვტ.სთ – www.elektrowoz.pl-ის რედაქტორებმა დაადასტურეს, რომ ერთი უჯრედებით ეს იქნებოდა 3,5-5 კვტ/სთ („7-10 კვტ.სთ გაყოფილი 2-ზე“), ასე რომ, ჩვენ ნამდვილად არ ვცდებოდით… მაგრამ ვინ ელოდა Kymco-ს გადაწყვეტას უფრო მაღალი სიმძლავრის შესახებ. შექმენით საინტერესო ვარიანტი ჩინურ სკუტერებსა და ძვირადღირებულ BMW C ევოლუციას შორის, ის ცოტა იმედგაცრუებულად იგრძნობს თავს.

Kymco F9 არის ქალაქის ველოსიპედი 3,84 კვტ/სთ ბატარეით. არის, მაგრამ სამწუხაროა, რომ ასე მოკრძალებულია

კაცი მართავს Kymco F9-ს. ველით, რომ ევროპული კიდევ უფრო მოსაწყენი იქნება F9 (c) Kymco-ზე

Kymco F9 არის ქალაქის ველოსიპედი 3,84 კვტ/სთ ბატარეით. არის, მაგრამ სამწუხაროა, რომ ასე მოკრძალებულია

ბატარეა მუდმივად დამონტაჟებულია, არ შეიძლება მისი სახლში მიტანა ენერგიის შესავსებად, რაც სასარგებლოა ელექტრო სკუტერებისთვის. ამის შესახებ მწარმოებელი აცხადებს ხელმისაწვდომობა ორბორბლიანი 120 კმ NEDC პროცედურის შესაბამისად. ვინაიდან Kymco F9 ურბანული ცხოველი უნდა იყოს და ქალაქში მართვის სიჩქარე ზომიერია, ერთი დამუხტვით 100-120 კილომეტრია მოსალოდნელი. უფრო მაღალი სიჩქარით, რა თქმა უნდა, უარესი იქნება, მკვრივი ქალაქის მოძრაობისას უკეთესი უნდა იყოს [წინასწარი შეფასებით www.elektrowoz.pl].

Kymco F9 არის ქალაქის ველოსიპედი 3,84 კვტ/სთ ბატარეით. არის, მაგრამ სამწუხაროა, რომ ასე მოკრძალებულია

Kymco F9 ჩარჩო ბატარეით, ძრავით და ბორბლებით იწონის მხოლოდ 107 კგ (c) Kymco

Kymco F9 არის ქალაქის ველოსიპედი 3,84 კვტ/სთ ბატარეით. არის, მაგრამ სამწუხაროა, რომ ასე მოკრძალებულია

ამავდროულად, ბატარეა და ენერგიის რეზერვი არ არის ძალიან დამღლელი, მაგრამ საკმაოდ მიმზიდველად გამოიყურება. მაქსიმალური სიმძლავრერომელიც 9,4 კვტ (12,8 კმ; ბრუნვის მომენტი - 30 ნმ). ეს ბევრად მეტია, ვიდრე ჩვეულებრივ სკუტერებს შეუძლიათ, ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ Kymco ელექტრო ველოსიპედი უფრო სწრაფად უნდა მოძრაობდეს. მაქსიმუმ 110 კმ/სთ... ნაწილობრივ მაინც ამისთვის ორ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია... საინტერესოა, რომ ისინი სპორადულად იყენებენ ელექტრო მანქანებში მათი მაღალი ბრუნვის გამო, ხოლო მოტოციკლეტებში ისინი უფრო და უფრო ხშირად გამოჩნდებიან მათი დიაპაზონის გაზრდის მიზნით.

Kymco F9-ის მნიშვნელოვანი უპირატესობაა დატენვის მოკლე დრო 2 საათი. გარდა ამისა, შეიძლება ასევე იყოს 14 დიუმიანი ბორბლები საკმაოდ მოტოციკლეტის იერით. მწარმოებლის თქმით, 50-დან 3 კმ/სთ-მდე სპრინტს 2021 წამი სჭირდება. ველოსიპედის ფასი არ არის გამჟღავნებული და გაყიდვები სავარაუდოდ XNUMX წელს დაიწყება.

Kymco F9 არის ქალაქის ველოსიპედი 3,84 კვტ/სთ ბატარეით. არის, მაგრამ სამწუხაროა, რომ ასე მოკრძალებულია

Kymco F9 არის ქალაქის ველოსიპედი 3,84 კვტ/სთ ბატარეით. არის, მაგრამ სამწუხაროა, რომ ასე მოკრძალებულია

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება