რობოტული ყუთი Toyota C50A
ინფორმაციის
Toyota C5A 50-სიჩქარიანი რობოტული გადაცემათა კოლოფის ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და გადაცემათა კოეფიციენტები.
Toyota C5A MMT 50 სიჩქარიანი რობოტული გადაცემათა კოლოფი იწარმოებოდა 2006 წლიდან 2009 წლამდე და დამონტაჟდა პოპულარულ Corolla და Auris მოდელებზე 1.6 ლიტრიანი 1ZR-FE ძრავით. გადაცემათა კოლოფი ელექტრომექანიკური აქტივატორებით განკუთვნილია 160 ნმ ბრუნვისთვის.
5 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი ასევე მოიცავს: C53A.
სპეციფიკაციები Toyota MMT C50A
| გაცნობის | რობოტი |
| გადაცემათა რაოდენობა | 5 |
| დისკისთვის | წინა |
| ძრავის მოცულობა | 1.6 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 160 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W |
| ცხიმის მოცულობა | 2.0 ლ |
| ნავთობის ცვლილება | ყოველ 85 კმ-ზე |
| ფილტრის გამოცვლა | ყოველ 85 კმ-ზე |
| მიახლოებითი რესურსი | 150 000 კმ |
გადაცემათა კოეფიციენტები მექანიკური გადაცემათა კოლოფი C50A MultiMode
2007 წლის Toyota Corolla-ს მაგალითზე 1.6 ლიტრიანი ძრავით:
| მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.529 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.815 | 3.250 |
მსგავსი ტრანსმისია სხვა მწარმოებლებისგან:
Peugeot ETG5 Peugeot ETG6 Peugeot EGS6 Peugeot 2‑Tronic Peugeot SensoDrive Renault Quickshift 5 Renault Easy'R Vaz 2182
რომელ მანქანებზე იყო დაყენებული C50A რობოტი
| ყური 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Toyota MMT C50A-ს უარყოფითი მხარეები, ავარიები და პრობლემები
რობოტმა მიიღო უარყოფითი მიმოხილვები და სწრაფად დაუთმო ადგილი ავტომატურ გადაცემას ბევრ ბაზარზე.
პირველი საკონტროლო განყოფილება ხშირად მარცხდებოდა და 2009 წელს ჩატარდა გაწვევის კამპანია
ყველაზე მეტი პრობლემა კლაჩმა გამოიწვია, ის 50 კმ-ზე ჩავარდა
ძვირადღირებული ელექტრომექანიკური ამძრავები არ იყო განსაკუთრებით საიმედო