რობოტული ყუთი Hyundai-Kia D7UF1
ინფორმაციის
7-სიჩქარიანი Hyundai-Kia D7UF1 ან Sportage 7DCT რობოტი კონცერნის მიერ 2015 წლიდან არის წარმოებული და დამონტაჟებულია კომპანიის ყველა მოდელზე 1.6 T-GDi ტურბო ძრავით, ასევე 1.6 და 1.7 CRDi დიზელის ძრავებით. ეს ორმაგი მშრალი გადაბმულობის წინასწარ შერჩევა ცნობილია შიდა აღნიშვნით D7F34D.
სხვა Hyundai-Kia რობოტები: D6GF1, D6KF1, D7GF1 და D8LF1.
სპეციფიკაციები Hyundai-Kia D7UF1
| გაცნობის | წინასწარ შერჩევითი რობოტი |
| გადაცემათა რაოდენობა | 7 |
| დისკისთვის | წინა / სრული |
| ძრავის მოცულობა | 1.7 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 340 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | SAE 70W, API GL-4 |
| ცხიმის მოცულობა | 2.0 ლიტრი * |
| ნავთობის ცვლილება | ყოველ 90 კმ-ზე |
| ფილტრის გამოცვლა | ყოველ 180 კმ-ზე |
| მიახლოებითი რესურსი | 250 000 კმ |
ამ კატალოგის ყუთის მშრალი წონაა 79.8 კგ
გადაცემათა კოეფიციენტები ავტომატური გადაცემათა კოლოფი Kia 7 DCT
2017 წლის Kia Sportage-ის მაგალითზე 1.6 T-GDi ძრავით:
| მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 4.857 / 3.579 | 3.929 | 2.318 | 2.043 | 1.070 |
| 5-I | 6-I | 7-I | Задняя | |
| 0.822 | 0.884 | 0.721 | 5.304 |
მსგავსი ტრანსმისია სხვა მწარმოებლებისგან:
რა მანქანებია აღჭურვილი Hyundai-Kia D7UF1 ყუთით
| i20 3 (BC3) | 2020 - დღემდე |
| i40 1 (VF) | 2015 - 2019 |
| i30 2 (GD) | 2015 - 2017 |
| i30 3 (PD) | 2017 - დღემდე |
| ელანტრა 6 (ახ. წ.) | 2015 - 2020 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - დღემდე |
| Kona 1 (OS) | 2017 - დღემდე |
| სონატა 7 (LF) | 2015 - 2019 |
| Tucson 3 (TL) | 2015 - 2021 |
| Veloster 1 (FS) | 2015 - 2018 |
| Veloster 2 (JS) | 2018 - 2021 |
| Ceed 2 (JD) | 2015 - 2018 |
| Ceed 3 (CD) | 2018 - დღემდე |
| Cerato 3 (დიდი ბრიტანეთი) | 2015 - 2018 |
| კერატო 4 (BD) | 2018 - დღემდე |
| Proceed 2 (JD) | 2015 - 2018 |
| Proceed 3 (CD) | 2019 - დღემდე |
| Optima 4 (JF) | 2015 - 2019 |
| Seltos 1 (SP2) | 2019 - დღემდე |
| სული 2 (PS) | 2015 - 2019 |
| სული 3 (SK3) | 2019 - დღემდე |
| Sportage 4 (QL) | 2015 - დღემდე |
| სტონიკი 1 (YB) | 2017 - დღემდე |
| XCeed 1 (CD) | 2020 - დღემდე |
RKPP 7DCT-ის უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები
გამოშვების პირველ წლებში გამოვიდა პროგრამული უზრუნველყოფის სიმრავლე, რათა თავი დაეღწია jerks
აქამდე მფლობელების ძირითადი პრეტენზია კრუნჩხვებსა და ვიბრაციას უკავშირდება.
ასევე, ეს ყუთი ყოველთვის არ ირჩევს ადეკვატურად მექანიზმებს, განსაკუთრებით საცობებში.
ამ რობოტის ყველაზე ცნობილი სუსტი წერტილი არის მოკრძალებული Clutch რესურსი.
დაფიქსირდა ორმასიანი მფრინავის შეცვლის შემთხვევები 50 ათას კმ-მდე გარბენზე.