რობოტი Hyundai H5AMT
ინფორმაციის
Hyundai H5AMT ან S5F5 13-სიჩქარიანი რობოტული გადაცემათა კოლოფი იწარმოება 2019 წლიდან და დამონტაჟებულია მხოლოდ კორეული კონცერნის კომპაქტურ მოდელებზე, როგორიცაა i10 და მსგავსი Kia Picanto. ეს არის მარტივი ერთი გადაბმული რობოტი, რომელიც დაფუძნებულია M5EF2-ის საერთო მექანიკაზე.
სპეციფიკაციები 5 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი Hyundai H5AMT
| გაცნობის | რობოტი |
| გადაცემათა რაოდენობა | 5 |
| დისკისთვის | წინა |
| ძრავის მოცულობა | 1.2 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 127 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | HK MTF 70W |
| ცხიმის მოცულობა | 1.4 ლიტრი |
| ნაწილობრივი ჩანაცვლება | 1.3 ლიტრი |
| Обслуживание | ყოველ 60 კმ-ზე |
| მიახლოებითი რესურსი | 200 000 კმ |
მექანიკური ტრანსმისიის H5AMT მშრალი წონა კატალოგის მიხედვით არის 34.3 კგ
გადაცემათა კოეფიციენტები მექანიკური ტრანსმისია H5AMT
10 წლის Hyundai i2020-ის გამოყენება, როგორც მაგალითი 1.2 ლიტრიანი ძრავით:
| მთავარი | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.438 | 3.545 | 1.895 | 1.192 | 0.853 | 0.697 | 3.636 |
რომელი მოდელებია აღჭურვილი H5AMT ყუთით
| i10 3 (AC3) | 2019 - დღემდე |
| პიკანტო 3 (დიახ) | 2020 - დღემდე |
H5AMT გადაცემათა კოლოფის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
ეს რობოტი იმდენი ხანია არ არის წარმოებული, რომ მისი გაუმართაობის სტატისტიკა შეგროვდა
ჯერ-ჯერობით ფორუმებზე გადართვისას მხოლოდ დაფიქრებას ან რხევას უჩივიან
თქვენ ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ რამდენიმე მოხსენება გადაბმულობის შეცვლის შესახებ 50 ათასი კილომეტრის მანძილზე
M5EF2 გადაცემათა კოლოფიდან ამ კოლოფს აქვს სუსტი დიფერენციალი და არ მოითმენს ცურვას
დონორის მექანიკა ასევე ცნობილია ხანმოკლე საკისრებითა და ხშირი გაჟონვით.