გააკეთეთ საკუთარი ხელით მანქანის შუშის შეკეთება

ბზარები, ჩიპები და ხვრელები მანქანის საქარე მინაზე არც თუ ისე სასიამოვნო შედეგია უხარისხო გზებზე მოძრაობისას. საკმარისია ერთი პატარა კენჭი, რომელიც ამოფრინდება ბორბლიდან და ჩიპს დატოვებს. ასეთი ჩიპი შეიძლება დროულად არც კი შეამჩნიოთ, მაგრამ იმის გამო, რომ საქარე მინა მუდმივად განიცდის ვიბრაციას, ბზარი იწყებს გავრცელებას და განშტოებას - ასეთი შუშით ვერ გაივლით შემოწმებას.

მძღოლი დილემის წინაშე დგას: იყიდეთ ახალი მინა ან შეაკეთეთ ძველი.

პირველი ვარიანტი, რა თქმა უნდა, სასურველია, რადგან ახალი ჯერ კიდევ ახალია, მაგრამ მანქანის სერვისში შესრულებული რემონტი ყველა აღჭურვილობით მაინც არ მოგცემთ გარანტიას. ასევე არის მესამე ვარიანტი - გააკეთეთ საკუთარი ხელით მანქანის შუშის შეკეთება, ეს სავსებით შესაძლებელია. თუ თქვენ გაქვთ მინიმალური გამოცდილება, შეგიძლიათ თავი დააღწიოთ ხვრელების, ზედაპირული ჩიპებისა და პატარა ბზარების მეშვეობით.

და მაშინაც კი, თუ გამოცდილება არ არის, მაშინ შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი ვიდეო ინსტრუქცია ინტერნეტში.

წვრილმანი მინის შეკეთება

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ჭუჭყი, მტვერი და ტენიანობა არ მოხვდეს ბზარში. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი გამჭვირვალე ლენტი. ხედი ოდნავ შეზღუდული იქნება, მაგრამ შეგიძლიათ მაღაზიამდე მიხვიდეთ, შეიძინოთ სარემონტო ნაკრები და უსაფრთხოდ მიხვიდეთ ავტოფარეხში.

თუ წვიმის, ნისლის ან თოვლის დროს კენჭი ჩაფრინდა შენს ჭიქაში და არ გაქვს წებოვანი ლენტი, მაშინ უნდა ეცადო, რომ საწმენდები რაც შეიძლება ნაკლებად გამოიყენო - შუშა ქსოვილით გაწმინდე და არა ნაპრალის გასწვრივ. , მაგრამ მის გასწვრივ.

შუშის სარემონტო ნაკრები

ნაკრები შეიძლება იყოს პროფესიონალური და სამოყვარულო. პროფესიონალი ძალიან ძვირია, მაგრამ შეიცავს ყველაფერს, რაც გჭირდებათ:

• ინჟექტორი მოტეხილობაში პოლიმერის შეყვანისთვის;
• შუშის საბურღი სპეციალური ბრილიანტის ბურღით;
• მრუდი უთანასწორობის საზომი;
• ფილმები გამაგრებით;
• მილები პოლიმერებით;
• ულტრაიისფერი საშრობი ნათურა.

ასეთი კომპლექტები იწარმოება როგორც რუსეთში, ასევე სხვა ქვეყნებში.

მანქანის ენთუზიასტების ნაკრები მოიცავს:

• შპრიცი საკეტი სამაგრით;
• დისკის მხარდაჭერა საქარე მინაზე ინსტალაციისთვის;
• პოლიმერული შემადგენლობა.

დამხმარე დისკი შეიძლება იყოს თვითწებვადი ან შეწოვის ჭიქის სახით.

მინის შეკეთების ეტაპები

არ არსებობს ფუნდამენტური განსხვავება იმაში, რასაც შეკეთებთ - ჩიპი თუ ბზარი. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა ჩაატაროთ საფუძვლიანი შემოწმება, რათა დადგინდეს დაზიანების საზღვრები, რადგან არსებობს მრავალი მიკრობზარი, რომელიც ძნელი შესამჩნევია.

პირველ რიგში, თქვენ უნდა ამოიღოთ ყველა დამაბინძურებლის შედეგად მიღებული ჩაღრმავება. ეს კეთდება საქარე მინის ხელსახოცებისა და მანქანის ქიმიკატების დახმარებით. მთელი მტვერი უნდა გამოიდევნოს კომპრესორის ან ჩვეულებრივი ტუმბოს გამოყენებით. შემდეგ მთელი ეს უბანი უნდა გაიწმინდოს, რათა გაიზარდოს პოლიმერის ადჰეზია (ადჰეზია) მინაზე და მინა უნდა დარჩეს გასაშრობად.

თუ ვსაუბრობთ ბზარზე, მაშინ უნდა იფიქროთ იმაზე, თუ როგორ უნდა შეაჩეროთ იგი. ამისთვის ნაპრალის ბოლოს და დასაწყისში იჭრება ერთი ან ორი ჩაღრმავება და მსუბუქი დაჭერით მათში ნაპრალის შემოტანა ხდება. ისინი ხელს შეუწყობენ მინისგან შინაგანი სტრესის ოდნავ მოხსნას და ბზარის გავრცელების შეჩერებას.

საქარე მინის საბურღი - ბრილიანტი, გამოდგება ჩვეულებრივი მინის და კერამიკის ბურღვისთვის. იგივე ბურღით, თქვენ ასევე შეგიძლიათ გაწმინდოთ ჩიპი მტვრისგან.

ხვრელების გაბურღვა საჭიროა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დაზიანება საკმარისად ღრმაა. თუ ხედავთ, რომ ნაპრალი შეეხო მხოლოდ ტრიპლექსის ზედა ფენას, მაშინ ჩაღრმავება დაახლოებით იგივე სიღრმე უნდა იყოს. თუ ბზარი რადიალურად წავიდა - როგორც ქოქოსის ქსელი, მაშინ უნდა გაბურღოთ თითოეული ბზარის მახლობლად.

ზედაპირის მომზადებისას ის პირდაპირ იწყებს მის შევსებას გამჭვირვალე პოლიმერული შემავსებლით. ეს პროცესი ხანგრძლივია და მიდის იქამდე, რომ თქვენ დააინსტალირეთ დამხმარე დისკი მინაზე, ჩადეთ შპრიცი პოლიმერით ამ დისკის „ნაძროხში“. ყურადღებით წაიკითხეთ ინსტრუქციები: საჭიროა შპრიცზე ზეწოლა - დგუშის დაჭერა - ოღონდ ისე, რომ პოლიმერი ნელა გამოვიდეს გარეთ. სამაგრის გამოყენებით დააფიქსირეთ შპრიცი ამ მდგომარეობაში რამდენიმე წუთის განმავლობაში.

აღსანიშნავია ისიც, რომ საქარე მინის შეკეთება საუკეთესოდ ხდება ნათელ ბუნებრივ შუქზე, ანუ მზეზე, რადგან პოლიმერი კრისტალიზდება ულტრაიისფერი შუქის ზემოქმედებისას. თუ არსებობს ულტრაიისფერი ნათურა, მაშინ პროცესი უფრო სწრაფად გაგრძელდება.

პოლიმერი თავად შეავსებს ჩიპს და ჩაედინება ბზარში. ამ გზით აუცილებელია ნაპრალის სრული შევსება პოლიმერით. თუ ლოდინის დრო არ არის, მაშინ პოლიმერი შეიძლება უბრალოდ გამოწუროთ შპრიციდან ჩაღრმავებში ხელით, მაგრამ ამ მეთოდით მისი მოხმარება მნიშვნელოვნად გაიზრდება.

როდესაც საქარე მინის ყველა დაზიანება ივსება პოლიმერული წებოთი, თქვენ უნდა დატოვოთ მანქანა მზეზე რამდენიმე საათის განმავლობაში - წებო მთლიანად კრისტალიზდება 4-9 საათში.

ამის შემდეგ, თქვენ უნდა გაასუფთაოთ მინა პოლიმერული ნარჩენებისგან, ამის გაკეთება შეგიძლიათ დანით, მაგრამ ძალიან ფრთხილად - დაიჭირეთ დანა მინაზე მკაცრად პერპენდიკულარულად.

შემდეგი მოდის გასაპრიალებელი სახეხი პასტით ან საფქვავი მინის გასაპრიალებელი დანამატით.

ანალოგიურად კეთდება ჩიპები და ბზარები უკანა და გვერდითა შუშებზე.

ბზარების შეკეთება აუცილებელია არა მხოლოდ MOT-ის გასავლელად. საქარე მინაზე ნებისმიერი მუწუკები ქმნის მბზინავობას, რომელსაც შეუძლია მძღოლის დაბრმავება. ბზარები და ნაპრალები გაჩენისთანავე უნდა შეკეთდეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი ძალიან სწრაფად გავრცელდება და მინა გამოუსადეგარი გახდება როგორც სარემონტო, ასევე შემდგომი გამოყენებისთვის.

ვიდეო გაკვეთილი მანქანის ფანჯრების შეკეთების შესახებ ჩიპებიდან, ბზარებიდან და ა.შ.

Ჩატვირთვა…