ცილინდრის თავის დანამატის ჭაბურღილის შეკეთება
ინფორმაციის
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Model Restoration Saga: ეპიზოდი 11
ცილინდრის თავი დაშალეს და საბოლოოდ შემიძლია კარგად დავაფიქსირო ან შევაკეთო #1 სანთელი. ეს არის მაინც მთავარი მიზეზი, რის გამოც მთელი მაღალი ძრავა დავშალე! მაგრამ არ ვნანობ. თავგადასავალი თავგადასავალია! კვნესა...
ნაპერწკლის კარგად შეკეთების რამდენიმე გზა არსებობს ცილინდრის თავის მოხსნით ან მის გარეშე, რასაც განვიხილავთ ჩვენს ფაილში. მაგრამ Kawasaki zx6r-ის რეკონსტრუქციის დროს გადავწყვიტე დამეშალა ცილინდრის თავი და ჩამევლო პროფესიონალი ჩანართის ან ვერტმფრენის დასაყენებლად.
მივდივარ Bouvet Rectification's-ში ნანტერაში, რომ სანთელი ფორმაში დავიბრუნო. თუ მე მას პირადად მივყავარ, ეს იმიტომ ხდება, რომ ვნახო, ვის ვენდობი, ისევე როგორც ატმოსფეროში, ადგილსა და ნოუ-ჰაუში ჩაძირვა. და მე არ ვარ იმედგაცრუებული! მე აღმოვაჩინე საოცარი ადგილი. საოცრად, მაგრამ ასევე გასაოცრად ცარიელი. ოჰ, არის ვინმე?
ბრენდს აქვს ძალიან კარგი რეპუტაცია. ყოველ შემთხვევაში, ეს ისეთი უნიკალური ადგილია, სადაც მამა-შვილი დიდი ხანია განიკითხავენ. დრო თითქოს შეჩერებულია. არა ის სული, რომელიც ცხოვრობს, მიუხედავად შეხვედრისა და წინა ზარებისა, რათა გამაფრთხილონ ჩემი ჩამოსვლის შესახებ (20 წუთზე ნაკლების წინ). ცილინდრის თავს დახლზე თავდაჯერებულად ვტოვებ და თან სასიამოვნო პატარა შენიშვნას ვაყოლებ. სურათს რომ გადავუღო, არ იცი, ხანდახან ცილინდრის თავსა და მე იქ გამოყოფ.
ნაწილები, რომლებსაც მე ვხედავ, უბრალოდ შთამბეჭდავია ხარისხით და ვფიქრობ, როცა ყველაფერი ტრიალებს, ეს ნამდვილად ადგილია დახუჭული თვალებით: მათ იციან, როგორ გადააკეთონ ძრავები აქ! ამ გიგანტურ და მარადიულ სახელოსნოში, რომელსაც სულ 3-ჯერ ვესწრები (სამჯერ ცარიელი!), ძრავები ხელახლა იცვლება. ყველა ტიპის ძრავები. პატარადან ყველაზე დიდამდე, სატვირთო მანქანიდან მოდელამდე, გარკვეულწილად. და ჩვენ ვიცით, როგორ შეაკეთოთ ნივთები, რასაც მოწმობს ადგილები და ექსპონატები. მშვენიერი. არის ნდობა. სანთლის ჭაბურღილი არ უნდა შეუქმნას რაიმე პრობლემას ამ პროფესიონალებისთვის. თუ, რა თქმა უნდა, არ ვარ საჭირო ადგილას, მაგრამ არასწორ დროს. Რა მოხდა.
მე გეტყვით დეტალებს, მაგრამ დამღლელი იყო იმის გამოსწორება, რაც მინდოდა. დასტურად, მე ვერასოდეს შევხვდი ამ ადგილის ოსტატებს. და ეს, რა თქმა უნდა, ჩემზე უნდა დაეცა. მაგრამ მეხსიერება რჩება შესანიშნავი, ისევე როგორც შესრულებული სამუშაო. საბოლოოდ გაკეთდა. ასე რომ, არ ვიცი, რომელი მეთოდი იქნა გამოყენებული ან რა ტიპის ჩასმაა. მეორეს მხრივ, ვიცი, რომ არანაირი წუხილი არ არის და ვხედავ, რომ ყველაფერი იდეალურადაა: არაფერი აღემატება. განახლებულ ჭაში ჩავძვერი სანთელი, ვგიჟდები: უზადო!
შედეგად, არ არის სახელოსნოში ჩაძირვა, ჟესტების გამოვლენა, ცილინდრის თავის რეაბილიტაციის ფოტო. სამწუხაროა, რომ მე ვიღებ ჩემს წილს იმ დღეს დამსწრე სხვა ხელოსნისგან მოთხოვნილი თანხის გადახდით, რომელმაც თითქოს ბუვესის სახელით შეაკეთა ცილინდრის თავი. Კარგია. დაახლოებით 25 ევრო, მეგობრის ფასი, ეს ღვთიური საჩუქარია. განაკვეთი საკმაოდ გონივრულია შესრულებული სამუშაოს გათვალისწინებით. ტიტულის პრივილეგია? შესაძლოა, მაგრამ, უპირველეს ყოვლისა, მისასალმებელი კომერციული ჟესტი კომპეტენტური პროფესიონალებისგან. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ფასი დაახლოებით 30 ევროა.
ვბრუნდები ავტოფარეხში მონაწილეობის მისაღებად, ბედნიერი. ჩემი ულამაზესი განახლებული ცილინდრის თავით ხელში, ვიყენებ შესაძლებლობას გამოვცვალო შტეფსელები, რომლებიც არ გამოიყურება კარგად. უსაფრთხოების მიზნით, მათ ისევ ახლით ვცვლი. ისინი განზე დავდე, რაც მოგვიანებით უფრო ზუსტად შეამოწმონ. შეგახსენებთ, რომ არ უნდა უგულებელყოთ სანთლების შემოწმება და მოვლა.
მოტოციკლის შეკეთება შეძლებს წინსვლას. შეგვიძლია ცილინდრის თავი ავწიოთ. თუმცა, პირველ დიდ სირთულეებს წავაწყდები და მათ მექანიკასთან არაფერი აქვთ საერთო. და ბოლოს, უფრო ზუსტად, მე უკვე შევხვდი მათ, მაგრამ ჯერ არ მითქვამს მათ შესახებ ...
რემონტის ღირებულება: 25 ევროდან
მიწოდებები:
4 ახალი შტეფსელი გადასვლისას: დაახლ. 40 ევრო
გახსოვდეთ
- ხელახალი ძაფები არ არის ძვირი, მიუხედავად არჩეული მეთოდისა. მეორეს მხრივ, დრო და ნოუ-ჰაუ განსხვავდება იმის მიხედვით, გადაწყვეტთ თუ არა ცილინდრის თავის დემონტაჟს.
- თუ შეკეთება კეთდება დამონტაჟებული ჯოხით, პროფესიონალის გამოძახება არის პლუსი, რადგან თქვენ უნდა მოერიდოთ ცილინდრში რაიმე ცუდ ჟესტსა და ჩიპს.
- თუ რემონტი წესრიგშია, შეიძლება განიხილოთ ამის გაკეთება თავად, კარგად აღჭურვილი. ამას გაცილებით მეტი დრო სჭირდება... და არ უნდა იყოს იაფი.
- მაშინაც კი, თუ ეს ნიშნავს, რომ ცილინდრის თავი დატოვოთ სასწორზე, შეგიძლიათ მოითხოვოთ მეტი: შეამოწმეთ სათავსოები, სრული გაწმენდა და ა.შ. ეს თქვენზეა დამოკიდებული თქვენი ბიუჯეტის მიხედვით.
- დამაკავშირებელი სიბრტყე იქნება ყველაფერი, რისი გაკეთებაც ისევ შეუძლია ცილინდრის თავის ახალი ლუქის დასაყენებლად.
არ გააკეთოს
- დააჭირე ცილინდრის თავს დახრილი კუთხით ჩასვით დაბრუნებული მათე ძალიან ღრმად
- ჩაყარეთ ტალახი ცილინდრში
- გააკეთეთ ეს თავად ცუდი ხელსაწყოებით და ცუდ პირობებში.
- თუნდაც საუკეთესო ნებით მსოფლიოში
