VAZ 2110 ღუმელის შეკეთება და შეცვლა
ამ ვიდეოში გავაანალიზებთ ღუმელის ანალიზს ვაზ 2110 მანქანაზე.პირველ რიგში მოვაშორებთ იზოლაციას. ეს ნიშნავს, რომ ჩვენ ამოიღეთ იზოლაცია და პირდაპირ მივედით ღუმელის კორპუსში. ეს ყველაფერი პლასტმასშია, ერთ მხარეს არის ჰაერის ფილტრი, მარჯვნივ არის ვენტილატორი და თუნდაც მარჯვნივ არის თავად გამათბობელი რადიატორი, რომელიც უნდა შევცვალოთ. იზოლაციის მოხსნის გარდა, თქვენ ასევე მოგიწევთ ამოიღოთ ჰაერის მიმღები, საწმენდები, ასევე, ზოგადად, ეს ყველაფერი თხილამურებით. თხილამურები გავშალეთ და ავედით. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა დაშალოთ პლასტიკური კორპუსი, რომელიც რეალურად შეიცავს ყველაფერს, რაც ჩვენ გვჭირდება. ჩვენ ვხსნით ყველა ხრახნს და ვიყენებთ ხრახნიანი ხრახნიანი ჩამკეტის მოსახსნელად.
მას შემდეგ რაც სხეული შუაზე გავჭრათ, დაახლოებით ერთი საათი დასჭირდა. ახლა კი თავად რადიატორი ჩვენთვის ხელმისაწვდომი გახდა. ახლა რჩება მისი ამოღება საქმიდან. ჩვენ ვათავისუფლებთ დამჭერებს ორ შლანგზე, რომელიც მიდის ღუმელში და ერთ შლანგზე, რომელიც მიდის ექსპანდერის ლულისგან და გამორთეთ. სხვათა შორის, შლანგების ამოღებამდე ანტიფრიზი აუცილებლად უნდა გაწუროთ. ახალი რადიატორის შეძენამდე აუცილებლად გაარკვიეთ რა რადიატორი გჭირდებათ, რადგან ისინი განსხვავდებიან. VAZ 2110 ღუმელის შეკეთებისა და გამოცვლის შესახებ უფრო დეტალური ინსტრუქციებისთვის იხილეთ ვიდეო ქვემოთ.
მთლიანი ნივთის ადგილზე დაყენება უნდა იყოს საპირისპირო თანმიმდევრობით, მას არ სჭირდება მეტი დრო, ვიდრე დემონტაჟი, თუ ყველაფერი კარგად წავა გაუთვალისწინებელი გარემოებების გარეშე.
