Porsche Taycan 4S-ის რეკორდული დიაპაზონი ეკოლოგიურ მართვაში: 604 კილომეტრი სრულად დაცლილი ბატარეით [ვიდეო]
ელექტრო მანქანების სატესტო დრაივები

Porsche Taycan 4S-ის რეკორდული დიაპაზონი ეკოლოგიურ მართვაში: 604 კილომეტრი სრულად დაცლილი ბატარეით [ვიდეო]

Porsche Taycan 4S-ის გერმანელმა მფლობელმა - ავტობანის სპეციალისტმა - გადაწყვიტა შეემოწმებინა, რამდენად შორს შეუძლია წავიდეს ელექტრო პორშეში, როდესაც ის ძალიან ფრთხილად და მშვიდად მართავს, 70-90 კმ/სთ დიაპაზონში. ეფექტი? ბატარეით მანქანა 604 კილომეტრის გავლას შეძლებს.

Porsche Taycan 4S ტესტი ჰიპერმილინგით

მძღოლმა დაახლოებით 80 კილომეტრის სიგრძის წრე შეასრულა, რომელიც ნაწილობრივ შეეხო მიუნხენს, მის მშობლიურ ქალაქს. პირობები ხელსაყრელი იყო, ტემპერატურა დიდხანს ინარჩუნებდა რამდენიმე გრადუს ცელსიუსს, მანქანა გადართული იყო Range რეჟიმში, რითაც შეიზღუდა კონდიციონერის, ძრავების სიმძლავრე და შემცირდა მაქსიმალური სიჩქარე.

აფრენის დროს ბატარეის დონე იყო 99 პროცენტი, ოდომეტრმა აჩვენა 446 კილომეტრი პროგნოზირებული დიაპაზონი:

Porsche Taycan 4S-ის რეკორდული დიაპაზონი ეკოლოგიურ მართვაში: 604 კილომეტრი სრულად დაცლილი ბატარეით [ვიდეო]

თავდაპირველად მანქანა თითქმის 90 კმ/სთ სიჩქარით მოძრაობდა - შეამოწმეთ მწვანე შუქი გარბენსა და ზევით დიაპაზონს შორის - შემდეგ მძღოლმა 80 კმ/სთ-მდე შეანელა... გაუკვირდა ენერგიის მოხმარება რომ დაეცა. ის გაიზარდა მხოლოდ მაშინ, როდესაც გარე ტემპერატურა დაეცა დაახლოებით 10, შემდეგ კი 10 გრადუს ცელსიუსამდე დაბლა.

აქ საინტერესოა ექსპერიმენტის ბოლოს ერთ-ერთი სურათი: 3 გრადუს ცელსიუს ტემპერატურაზე, ნელი მგზავრობის მიუხედავად (საშუალოდ 71 კმ/სთ), ის მოიხმარდა 16,9 კვტ/სთ/100 კმ. ჩვენ ვაპირებთ შევადაროთ ეს მნიშვნელობა საშუალოს მთელი მარშრუტისთვის:

Porsche Taycan 4S-ის რეკორდული დიაპაზონი ეკოლოგიურ მართვაში: 604 კილომეტრი სრულად დაცლილი ბატარეით [ვიდეო]

როდესაც ის დამტენ სადგურთან მივიდა, ოდომეტრმა აჩვენა დარჩენილი მანძილი 20 კილომეტრი, ხოლო მანქანამ გაიარა 577,1 კილომეტრი. თუ Porsche სრულად იყო დატენილი და მძღოლს სურდა მისი გადმოტვირთვა ნულამდე - რაც არ არის ძალიან გონივრული, მაგრამ დავუშვათ, რომ ასე იყო - დატენვის გარეშე შეძლებს 604 კილომეტრის გავლას. ამ ძალიან გლუვი მგზავრობის საშუალო სიჩქარე იყო 74 კმ / სთ, ენერგიის საშუალო მოხმარება იყო 14,9 კვტ/სთ / 100 კმ (149 Wh / კმ):

Porsche Taycan 4S-ის რეკორდული დიაპაზონი ეკოლოგიურ მართვაში: 604 კილომეტრი სრულად დაცლილი ბატარეით [ვიდეო]

ახლა დავუბრუნდეთ დაბალი ტემპერატურის თემას: ხედავთ, რომ არის დამატებითი 2 კვტ მიმღები, რომელმაც მოხმარება გაზარდა 2 კვტ/სთ/100 კმ-ით (+ 13%). ალბათ საქმე აკუმულატორების და ინტერიერის გათბობაშია.

თუ Autobahn Specialist-ის შედეგი იწყებს თავის გამოჩენას სხვა ექსპერიმენტებში, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ Porsche Taycan 4S-ს შეუძლია დაფაროს ვროცლავი-უსტკას მარშრუტი (462 კმ Pila-ს გავლით) ოდნავ მეტი ვიდრე Google Maps გვთავაზობს (6,25 საათი 5,5 საათის ნაცვლად). რა თქმა უნდა, იმ პირობით მძღოლი უზრუნველყოფს გლუვ მოძრაობას 80 კმ/სთ-მდე სიჩქარით.

> რამდენი დრო სჭირდება 1 კილომეტრის გავლას Porsche Taycan-ით? აქ: 000 საათი 9 წუთი, საშუალოდ 12 კმ/სთ ცუდი არ არის! [ვიდეო]

Porsche Taycan 4S-ის ფასი აღწერილ კონფიგურაციაში არის არანაკლებ PLN 500. მანქანას აქვს აქტიური კრუიზ კონტროლი და მაღალი ტევადობის ბატარეა (83,7 კვტ/სთ წმინდა სიმძლავრე, 93,4 კვტ/სთ ჯამური სიმძლავრე).

მთლიანი ჩანაწერი:

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება