რეაქსი

ეს არის პასიური დინამიკის მქონე საჭის უკანა ბორბლების სისტემა, რომელიც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს SAAB– ის მიერ გამოყენებული ავტომობილის დინამიურ რეგულირებას.

დამოუკიდებელი ოთხი შუბლის უკანა შეჩერების მიღებამ ინჟინრებს საშუალება მისცა განეხორციელებინათ უკანა საჭეების უნიკალური სისტემა პასიური დინამიკით (Saab ReAxs).

საჭის მართვისას უკანა ღერძის კინეტიკა იწვევს ორივე უკანა ბორბლის ძალიან მცირე გადახრას საჭის გადაადგილების მიმართულებით საპირისპირო მიმართულებით: ანუ გარე ბორბალზე არის გადახრა და შიდა ბორბალზე. ეს გადახრა დამოკიდებულია როგორც შემობრუნების რადიუსზე, ასევე უკანა ღერძზე შესაბამის დატვირთვაზე.

ეს ღონისძიება საკმარისია იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ ზედმეტი ქვეითობა: როდესაც მძღოლი იძულებულია გაზარდოს საჭის მართვის კუთხე მანქანის ცხვირის დასაბრუნებლად, ReAxs ამცირებს ეფექტს (დრიფტი), ეხმარება უკანა მხარეს წინა ბორბლების მიმართულებით. ცხვირი.

მხედართმთავრისთვის ეს ყველაფერი ნიშნავს უკეთეს სტაბილურობას და, შედეგად, მეტ საიმედოობას და საჭის მართვას.