ზომები: Hyundai Ioniq 5 და Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 და Kia e-Niro [ფორუმი]

ჩვენმა მკითხველმა, ბატონმა კონრადმა, გადაწყვიტა თავად ენახა, თუ რამდენად დიდია Hyundai Ioniq 5 სხვა ელექტრომობილებთან შედარებით, რაც მას შეეძლო გაეთვალისწინებინა ყიდვისას. ამან გამოიწვია ძალიან პროფესიონალური ვიზუალი, რომელიც შეიძლება დაეხმაროს სხვა მკითხველებს - ჩვენ გადავწყვიტეთ აქ გვეჩვენებინა.

Hyundai Ioniq 5 - ზომები და კონკურენცია

სარჩევი

• Hyundai Ioniq 5 - ზომები და კონკურენცია
  • Hyundai Ioniq 5 და Kia e-Niro
  • Hyundai Ioniq 5 Tesla Model 3
  • Hyundai Ioniq 5 VW ID.3-ში

Hyundai ამბობს, რომ მისი ახალი მანქანა არის კროსოვერი. არსებითად, მანქანა გაბერილი ჰეჩბეკის ფორმისაა, მისი ზომების საზომი არ არის, ის თითქმის ჰგავს Volkswagen Golf-ს. ევროპულ კლასიფიკაციას ამის პრობლემა აქვს, რადგან D სეგმენტის სტარტის გარე ზომებით (სიგრძე: 4,635 მ, სიგანე: 1,89 მ, სიმაღლე: 1,605 მ) აქვს ბორბლიანი ბაზა, რომელიც არ შერცხვება E-ს. შიდა წვის სეგმენტის მანქანა (3 მეტრი).

ქვემოთ მოყვანილი სურათები გასწორებულია წინა ღერძთან. სატრანსპორტო საშუალებების ქვეშ არსებული ზოლები აჩვენებს მანქანების რეალურ ბორბალს. ორიგინალური თემა არის EV ფორუმზე, ჩვენ მოგიწოდებთ იქ განიხილოთ.

Hyundai Ioniq 5 და Kia e-Niro

Kii e-Niro-ს ფონზე (სიგრძე 4,375 მ, ბორბლიანი ბაზა 2,7 მ, სიგანე 1,805 მ, სიმაღლე 1,56 მ), მაშინვე შეგიძლიათ ნახოთ, რომ Ioniq 5 ოდნავ გრძელი და განიერია, მაგრამ უფრო მოკლე წინა გადახურვით. E-Niro მადლიერი შედარებაა, რადგან ის ერთადერთი მოდელია სიაში, რომელიც იყენებს მრავალმხრივ დიზელ-ელექტრო პლატფორმას. ორი სხვა მანქანა - Volkswagen ID.3 და Tesla Model 3 - თავდაპირველად ელექტროენერგია იყო შექმნილი, ამიტომ ინჟინრებს არ მოუწიათ ფიქრი დიდ "ძრავის განყოფილებაზე":

უნდა გვახსოვდეს, რომ e-Niro-ს დიზელის პლატფორმა გარკვეულ კომპრომისებს მოითხოვდა. იმისათვის, რომ სალონში საკმარისი ადგილი დაეტოვებინა, მწარმოებელმა გადაწყვიტა ბატარეის დაძაბვა. პრესის ზოგიერთი ფოტო ჭკვიანურად იყო შენიღბული მანქანის ქვეშ ჩრდილით, მაგრამ ამობურცული ბატარეა ჩანს ვიდეოებში - იხილეთ მაგალითად 1:26 ან 1:30:

Hyundai Ioniq 5 Tesla Model 3

Tesla Model 3-თან შედარებით (სიგრძე: 4,694 მ, სიმაღლე: 1,443 მ, სიგანე: 1,933 მ, ბორბლიანი ბაზა: 2,875 მ), შეგიძლიათ იხილოთ მნიშვნელოვნად მაღალი სახურავი და გრძელი ბორბლიანი ბაზა. ეს უკანასკნელი სიმბოლური ხდება, როდესაც გავითვალისწინებთ, რომ ორივე მანქანის აკუმულატორის მაქსიმალური ტევადობა ერთნაირია - ანუ ტესლა ან უკეთ აფუჭებს უჯრედებს ან უკეთეს ქიმიას იყენებს (ფაქტები ამბობენ, რომ ორივე პირობის დაკმაყოფილება შეიძლება:

Hyundai Ioniq 5 VW ID.3-ში

მოსალოდნელია Ioniq 5-ისა და Volkswagen ID.3-ის შედარების შედეგები (სიგრძე: 4,262 მ, სიგანე: 1,809 მ, სიმაღლე: 1,552 მ, ბორბლიანი ბაზა: 2,765 მ):

Volkswagen ID.3 არის უფრო პატარა, უფრო კომპაქტური, Ioniq 5 უფრო და უფრო საოჯახო მანქანაა. თუმცა, თუ აღმოჩნდება, რომ ორივე მოდელის ფასები პოლონეთში შედარებადია - რაც საკმაოდ სავარაუდოა - გერმანულ მოდელს შეიძლება ჰქონდეს მართლაც რთული პერიოდი.

გერმანიაში Hyundai Ioniq 5-ის ფასი 41 ევროდან იწყება უკანა ამძრავიანი ვერსიისთვის 900 კვტ/სთ ბატარეით. პოლონეთში ეს უნდა იყოს დაახლოებით 58 ზლოტი. ასევე იქნება უფრო ძვირი ვარიანტი უფრო დიდი ბატარეებით და ორღერძიანი ამძრავით.

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: