განყოფილება: ბატარეები - სანამ ახალ ბატარეას იყიდით…
საინტერესო სტატიები

განყოფილება: ბატარეები - სანამ ახალ ბატარეას იყიდით…

განყოფილება: ბატარეები - სანამ ახალ ბატარეას იყიდით… პატრონაჟი: TAB Polska Sp. z oo შემოდგომაზე ბატარეის ბაზარი სულ უფრო და უფრო მატულობს. თუმცა, ახალი ბატარეის შეძენას სიფრთხილით უნდა მივუდგეთ. შეძენილი ბატარეის პარამეტრებს ჩვეულებრივ ირჩევენ მძღოლები ადრე გამოყენებული ბატარეების საფუძველზე. პრობლემები იწყება, როდესაც ის შეიცავს ძველ და წაუკითხავ მონაცემებს, ან გამოყენებული იყო ადრე არასწორი პარამეტრები.

განყოფილება: ბატარეები - სანამ ახალ ბატარეას იყიდით…გამოქვეყნებულია ბატარეებში

პატრონაჟი: TAB Polska Sp. Ბატონი. ფ.

კატალოგი და გამყიდველის ფართო ცოდნა ბატარეის არჩევის შესახებ დაგეხმარებათ ნებისმიერ სიტუაციაში. მძღოლებმა ასევე ყურადღება უნდა მიაქციონ შეძენის ადგილს. საყიდლად კარგი ადგილია, სადაც გამყიდველებს შეუძლიათ უზრუნველყონ ამომწურავი ინფორმაცია სწორი აპლიკაციის შესახებ. ასევე სასურველია გაყიდვის პუნქტში ხელმისაწვდომი იყოს ბატარეების სრული ასორტიმენტი, რათა თავიდან აიცილოთ კომპრომისული აპლიკაციების საჭიროება. ერთი სიტყვით - იყიდეთ ბატარეა მხოლოდ კარგი გამყიდველისგან.

ამჟამად კარგი რეპუტაციით სარგებლობენ ის საცალო ქსელები, რომლებსაც შეუძლიათ შედარებით უმტკივნეულოდ გაუმკლავდნენ საჩივრებს. ლეგიტიმური საჩივრების რაოდენობა 1%-ის ფარგლებშია, დანარჩენი გამოწვეულია გაუმართავი მუშაობით. სხვადასხვა ბრენდის წარუმატებლობაში განსხვავებები უმნიშვნელოა და შეადგენს პროცენტის ნაწილს. საჩივრის პრობლემა განსხვავებულია და წარმოიქმნება საჩივრების პროპორციიდან, რომლებიც დაკავშირებულია წარმოების დეფექტებთან მიმართებაში. განყოფილება: ბატარეები - სანამ ახალ ბატარეას იყიდით…არასათანადო ოპერაციით გამოწვეული ჩივილები. ეს პროპორცია არის დაახლოებით 1:12. ნათლად შეიძლება ითქვას, რომ ყოველი გაყიდული 120 ბატარეაზე 0 ცალი იგზავნება პრეტენზიების სამსახურში, რომელთაგან XNUMX ცალი ითვლება ქარხნულ დეფექტად.

Შენ ეს იცი…გარემოს ტემპერატურის (ელექტროლიტის ჩათვლით) კლებასთან ერთად მცირდება ბატარეის ელექტრული სიმძლავრე. ბატარეის მოცულობა მოცემულ გარემო ტემპერატურაზე არის:

• 100% შესრულება +25°С-ზე,

• 80% ტევადობა 0°C-ზე,

• 70% სიმძლავრე -10°C-ზე,

• 60% ტევადობა -25°C-ზე.

ნაწილობრივ დათხოვნილი ბატარეებისთვის, ტევადობა პროპორციულად დაბალი იქნება. ენერგიის მოხმარება იზრდება მაღალი შუქით მართვის საჭიროების გამო. დაბალი ტემპერატურა ასევე იწვევს ზეთის გამკვრივებას. ამხანაგებსა და გადაცემათა კოლოფში იზრდება წინააღმდეგობა, რომელიც უნდა გადალახოს დამწყებმა, შესაბამისად, გაშვებისას ბატარეიდან ამოღებული დენი იზრდება. ამიტომ, ზამთრის სეზონის წინ:

  • შეამოწმეთ ელექტროლიტის დონე და სიმკვრივე, შეავსეთ და დატენეთ საჭიროების შემთხვევაში, მწარმოებლის ინსტრუქციის შესაბამისად. დღეისათვის, ბაზარზე გაყიდული თითქმის ყველა ბატარეა აკმაყოფილებს მოვლის გარეშე სტანდარტს.
  • DC გენერატორის მქონე მანქანებში, სადაც შეიძლება იყოს უარყოფითი ენერგეტიკული ბალანსი, საჭიროების შემთხვევაში, ბატარეა უნდა დაიტენოს მანქანის გარეთ - ძრავის ამუშავებამდე არ დაგავიწყდეთ გადაჭიმვის პედლის დაჭერა, რაც ამცირებს სტარტერზე წინააღმდეგობას. და ამით ამცირებს ბატარეის ენერგიის მოხმარებას,
  • თუ მანქანა ზამთარში არ იქნება გამოყენებული, ამოიღეთ ბატარეა და შეინახეთ დატენილი.
  • ბატარეა საიმედოდ უნდა იყოს მიმაგრებული მანქანაზე, ხოლო ტერმინალის დამჭერები კარგად უნდა იყოს გამკაცრებული და დაცული იყოს მჟავე ვაზელინის ფენით.
  • თავიდან უნდა იქნას აცილებული ბატარეის სრული დაცლა (ძრავის გამორთვის შემდეგ არ ვტოვებთ ელექტრო მიმღებებს ჩართული).

გარანტია - რას შეიძლება ველოდოთ?ტყვიის მჟავა ბატარეების მწარმოებლები მიუთითებენ ამ მოწყობილობების გამძლეობაზე დაახლოებით 6-7 ათასი ოპერაციის დროს. ეს გამოწვეულია შემაერთებელი ფირფიტებიდან აქტიური მასიდან ამოვარდნის ბუნებრივი პროცესით მთელი ოპერაციის განმავლობაში.

დაცლილი ბატარეა ხასიათდება შემცირებული პარამეტრებით (ტევადობა და საწყისი დენი), ელექტროლიტის ფერის მეტ-ნაკლებად მკაფიო ცვლილება გამჭვირვალედან ღრუბლიანამდე. გაცვეთილი ბატარეის "რეანიმაცია" შეუძლებელია.

როცა პროდიუსერია დამნაშავე...

ჩვენ შეგვიძლია დავაკვირდეთ ბატარეის უკმარისობის ორ ძირითად მიზეზს მწარმოებლის შეცდომით: ღია ჩართვა და შიდა მოკლე ჩართვა. აკუმულატორის შიდა მოკლე ჩართვა შეიძლება გამოწვეული იყოს სეპარატორის დაზიანებით (ინსტალაციის დროს, უცხო ობიექტი ფირფიტასა და გამყოფს შორის და ა.შ.). შიდა მოკლე ჩართვის მქონე ბატარეას ჩვეულებრივ აქვს დაბალი ტერმინალის ძაბვა და მნიშვნელოვნად შემცირებული და არასტაბილური საწყისი დენი. შიდა მოკლე ჩართვის მქონე ბატარეა არ არის შესაფერისი შემდგომი გამოყენების ან შეკეთებისთვის; ის უნდა შეიცვალოს ახლით მწარმოებლის მიერ მოწოდებული გარანტიით.

არასათანადო გამოყენების შედეგად გამოწვეული ბატარეის გაუმართაობა ამ მოწყობილობების სერვის ცენტრებში რეკლამირების ყველაზე გავრცელებული მიზეზია. ბატარეის მომხმარებლების მთავარი შეცდომა არის ინსტრუქციის სახელმძღვანელოსადმი ინტერესის სრული ნაკლებობა.

… და როცა მომხმარებელი

ამ მოწყობილობებიდან ბევრი არ დაზიანდება, თუ მომხმარებელი დროულად განსაზღვრავს ფაქტორს, რომელიც უარყოფითად მოქმედებს ბატარეის მდგომარეობაზე. სამწუხაროდ, ბევრი მძღოლი ამბობს, რომ მათ არ აინტერესებთ მფლობელის სახელმძღვანელო, რადგან მათ ახალი ბატარეა იყიდეს. სამწუხაროდ, არ ითვალისწინებენ, რომ გარანტია მხოლოდ ქარხნულ დეფექტებზეა გათვალისწინებული. ვარაუდობენ, რომ მოწყობილობა სწორად არის გამოყენებული და მიჰყვება მომხმარებლის სახელმძღვანელოს.

ახალი კომენტარის დამატება