გაფართოებული ტესტი: Yamaha XSR700

სემი ურჩევნია უფრო ძველი მანქანა მართოს, ვიდრე თანამედროვე რეტრო კაფე რბოლა. მე ნამდვილად არ მომწონს დიდი თანამედროვე მოტოციკლები, რომელთაც სურთ რეტროს შეგრძნება მისცენ. ჯერ ერთი, რადგან ბევრ სახლში მჭედელს მოაქვს ავტომობილის მართვის პირობითი ნანგრევები, და მეორეც, რადგან მე ნამუს წლებში დამხვდა ვირუსი, რომელსაც ჰქვია ძველმომცემი, ზოგჯერ კლასიკურიც კი.

მაგრამ მას შემდეგ, რაც ბოლო წლებში, როდესაც თანამედროვე კაფე რბოლა მოდური გახდა, მე

მე მოვახერხე შერიგება იმ ფაქტთან, რომ ფინიშისკენ მიმავალი გზა შეიძლება იყოს საინტერესო თუნდაც ფიჭვის ქვეშ გაჩერების და მოვლის გარეშე. ასე რომ, მე არაფერი მაქვს იმის საწინააღმდეგო, რაც ქარხნიდან მოდის, მე ვაღიარებ, რომ მე ძალიან მსიამოვნებს მათთან ერთად სიარული, მაგრამ ავტოფარეხიდან მოგზაურობისას მაინც მირჩევნია სხვა მოტოციკლის ან სკუტერის გაყვანა.

ამ იამაჰამ დამაფიქრა. არ მახსოვს, რეტრო კაფე მრბოლელების ძრავები იყო ასეთი გლუვი, იმდენად მსუბუქი და კონტროლირებადი, რომ ველოსიპედის დროს საჩივარი არ იყო. უფრო მეტიც, ეს უნდა იყოს ცოცხალი მოტოციკლები. ეს Yamaha ნამდვილად არსებობს. მეორე და მესამე გადაცემათა კოლოფის დაჭერისას ის უკანა ბოლოდან სრიალებს საკმაოდ მკვეთრად. ქალაქის გლუვ ასფალტზე ის მხიარულდება, განსაკუთრებით მას შემდეგ რაც იცით, რომ მუხრუჭები იამაჰას სწრაფად და ეფექტურად აჩერებენ. აკრაპოვიჩის გამონაბოლქვი სისტემა დამნაშავეა უმეტესწილად დაბალი სიჩქარის არჩევაში, მაგრამ ძნელია თავისით შველა. საქმე უბრალოდ მშვენივრად ღრიალებს.

მე არ მაქვს სერიოზული კომენტარები, ეს ველოსიპედი გთავაზობთ იმაზე მეტს, ვიდრე თქვენ მოელოდებით მისგან თავდაპირველად. მე არ ვარ დიზაინერი და შეიძლება ვცდები, მაგრამ თუ იაპონელებს სურდათ მოტოციკლის გაკეთება, რომელიც მეგობრული და ყველასთვის შესაფერისი იქნებოდა, მაშინ ჩვენ შეგვეძლო მისი ოდნავ გაჭიმვა. და შემოიღო რამდენიმე ინოვაციური ინოვაცია. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ბარგს ეხება, რადგან ასეთ მოტოციკლზე ზურგჩანთა არ გამოიყურება მაგარი. თუ ყველა ძველ კაფე -მრბოლელს აქვს რაიმე სახის "კასეტა" ინსტრუმენტებისთვის სადღაც სავარძლის ქვეშ, მაშინ საიმედო თანამედროვე კაფე მრბოლელს შეიძლება ჰქონდეს სულ მცირე ყუთი თავისი ტელეფონისთვის და სხვა ხელჯოხებისთვის. იმის გათვალისწინებით, რომ, მაგალითად, მასთან ერთად არავინ წავა დედამიწის კიდეებამდე, შეგიძლიათ, მაგალითად, აჩუქოთ ავზის ნაწილი და დააინსტალიროთ უჯრის კარი მის პირას. ჩემი ახირებები? უბრალოდ გაფუჭებული ვარ.

როდესაც საღამოს გახსნით ქილას ავტოფარეხის წინ და უყურებთ ამ იამაჰას, აღმოაჩენთ, რომ ის, ბოლოს და ბოლოს, არის ძალიან შემოქმედებითი მოტოციკლი. თქვენ თამაშობდით სუსპენზიით, მაგრამ თქვენ არ გჭირდებათ ცოტაოდენი ყოყმანი, მე არ ვიჯიბრებ. სარკეებსა და სხვა დეტალებს რომ შეხედოთ, მიხვდებით, რომ დიზაინს უსაფრთხოებასა და პრაქტიკულობაზე უპირატესობა არ აქვს, მაგრამ ეს მას დამატებით ხიბლს ანიჭებს. თავად შეცვალეთ. შესანიშნავი ბაზა, რომელიც ასევე გამტარია და მიმზიდველი იქნება 20 წელიწადში. მე ვთამაშობდი დეტალებით, მეორეს კი მარტო ვტოვებდი. აღარ მაწუხებს.

ტექსტი: მათიას ტომაზიჩი, ფოტო: მათიას ტომაზიჩი