გაფართოებული ტესტი - Moto Guzzi V9 Bobber Sport // რამდენად ათლეტურია Guzzi სპორტსმენი?

ახალი ტესტის Guzzi-ს შესახებ გავიგე, რომ V9 არის Bobber Sport მოდელი, მაგრამ V9 ფიქრი არ ნიშნავდა ცხრაცილინდრიან V-twin დიზაინს, არამედ V-twin დიზაინს სულ რაღაც 900 კუბურ მეტრზე, მხოლოდ "სპორტი" გამახსენდა. ." '.

პეტრე კავჩიჩი

ამიტომ ჩავიცვი ტყავის კომბინიზონი, სარბოლო ჩექმები, სერიოზული ხელთათმანები, ერთი ცალი ჩაფხუტი და ტვინი გადავიტანე ადრენალინის მოდაზე. მაგრამ ჩემს წინ იყო რეტრო კლასიკა "მცურავი"... ძრავა შექმნილია იმისათვის, რომ ნამდვილად ისიამოვნოს უხეშად ტარებით, იმ ძალების შიშის გარეშე, რაც ბევრ თანამედროვე სპორტულ ველოსიპედს აქვს, თანამედროვე ტურისტული ენდუროს მაღალი ადგილის დისკომფორტის გარეშე.

ეს Moto Guzzi არის სახალისო კრეისერი, რომელიც დიდ მღელვარებას იწვევს როგორც ცხენოსნობისას, ასევე კუთხეების გარშემო ბილიკებით ტკბობისას., ისევე როგორც ფეხზე გაჩერებისას და უბრალოდ აღფრთოვანებული ვარ მისი ხაზებით. და მათ უკან თუ მათი მეშვეობით სპორტული მხარეც გამოდის წინა პლანზე. მოტოციკლი შორიდან აღიქმება, როგორც "ცუდი ბიჭი", იგი მზადდება სარბოლო მანქანის სულისკვეთებით ნახევარ საუკუნეზე მეტი ხნის წინ - მაგრამ განახლებული ფორმით - Ohlins-ის რეგულირებადი საკიდებით. მას აქვს ერთი სავარძელი, ბრუნვის კონტროლირებადი ორცილინდრიანი ძრავა და სიმძიმის დაბალი ცენტრი მარტივი მოსახვევისთვის.

გადაჭარბებული შემობრუნება ბრჭყვიალებს ჩვენს უკან და ჩვენ მუხლებზე არ დავსრიალდებით მიწაზე., მაგრამ ვინ თქვა, რომ საინტერესო სპორტული ლიკვიდაცია შესაძლებელია მხოლოდ "რთული". ტესტოსტერონის თავდაჯერებული შეგრძნებები, როგორიც არის რეალური სპორტული ველოსიპედის მიერ მკვეთრი აჩქარებისა და დახრილობის დროს წარმოქმნილი შეგრძნებები, შეიძლება განიცადოთ სხვა გზით - მზის ჩასვლისას "მარტო" სიარულით. მაგრამ ალბათ ოდნავ ნაკლები ტყავით, ვიდრე მე თვითონ ავირჩიე.

ტექსტი: დავით სტროპნიკი

• ძირითადი ინფორმაცია

  Გაყიდვების: PVG doo

  მოდელის ძირითადი ფასი: 9.990 €

  ტესტის მოდელის ღირებულება: 10.890 €

• ტექნიკური ინფორმაცია

  ძრავა: 853 ჩ.კ., ორცილინდრიანი, ჰაერი / ზეთი გაცივებული

  Ძალა: 40 კვტ (55 კმ) 6.250 rpm

  ბრუნვის მომენტი: 62 Nm 3.000 rpm

  ენერგიის გადაცემა: 6 სიჩქარიანი გადაცემა, პროპელერის ლილვი

  ჩარჩო: მილის ფოლადი

  მუხრუჭები: წინა 1 გრაგნილი 320 მმ ABS ოთხ დგუშიანი ბრემბო, უკანა გრაგნილი 260 მმ ABS, ორ პისტონის ბრემბო

  შეჩერება: წინა ტელესკოპური ჩანგალი, უკანა საქანელა, ორმაგი ოჰლინი

  საბურავები: ადრე 130/90 16, უკან 150/80 16

  სიმაღლე: 785 мм

  Საწვავის ავზი: 15 XNUMX ლიტრი

  წონა: 210 კგ (მგზავრობისთვის მზად)