გაფართოებული ტესტი: Honda CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance

პირველი, რაც მახსენდება, არის ის, რომ ეს ჰონდა, რომელიც ახლახანს საცდელად წავიყვანე, ურჩევნია ჩაალაგო Sport Billy-ის სამგზავრო ჩანთაში და 50 SPF მზისგან დამცავი კრემის გარდა ემირატებში გაგზავნა. დიდი თეთრი ჯვრები აქ თამამად გადალახავს მანძილს. ერთი სავაჭრო ცენტრი მეორეში, ხუთშაბათს ღამით კი სავალდებულო მწვადის დაწყებამდე უახლოეს დიუნზე. ზემოაღნიშნულისთვის, 1,6-ლიტრიანი დიზელის Honda CR-V იქნებოდა ნამდვილი "სატვირთო მანქანა", რადგან მას აქვს უზარმაზარი საბარგული 40-ვე წყვილი ფეხსაცმლისთვის, რომელსაც წარმომიდგენია, რომ ვიყიდო Manol Blahnik-ისგან და მთელი დატვირთვა შეშა. რომლის ყიდვა შესაძლებელია ლივასკენ პირველ დაღმართზე. ოთხბორბლიანი მანქანა კარგია, თუმცა თეთრი ნავი ოთხბორბლიანი (რამდენიმე დირჰემით ნაკლები) საკმაოდ გამოსადეგია, მაგრამ საკმაოდ ძვირადღირებული ჯიპი ყველაზე პრესტიჟული ცოლებისა და ბედიებისთვის, დაზოგვა გამორიცხულია... გარდა ამისა. , ჩვენ არ ვართ დაკარში და თავი დავანებოთ სარბოლო მანქანას Peugeot 3008DKR! მაგრამ იმის გათვალისწინებით, რომ ამ რბილ ჯიპს შეუძლია მობილური სტუდიის როლიც შეასრულოს, ფასი ძალიან ხელმისაწვდომია, მაგრამ არა ის ოქრო, რაც ანათებს: ამ ექსკლუზიური Honda-ს სტაჟიორის კანდიდატმა იპოვნოს ნერვები და ჩათხაროს გამოყენების ინსტრუქცია. ენციკლოპედია. ზომები, გაუზიარეთ სულ მცირე გენეტიკური მასალა წიგნის ჭიას.

და დაწერილს რომ გადავთარგმნო სახლის პირობებში, ვიტყვი: თუ გინდა მანქანა, რომელიც ადვილად ადის მინდვრიდან ტროტუარზე, ის უსაფრთხოა და ვიზუალურად ძლიერი, თუ მოიგებს ყველა ინსტრუქციას და სმარტ სენსორებს და თქვენს ბარათს. არის კეთილშობილური ფერი, "საქმიანი ლუფი" - აი, ეს არის თქვენი იდეალური მეორე მანქანა ცხოვრების ყველა მეორადი საჭიროებისთვის!

PS: თუმცა, სანამ არ მივაღწევ ზემოთ მოცემულ პარამეტრებს, მე სიხარულით შევატრიალებ აქლემს. ის ნაკლებად სვამს, არასოდეს იმარხავს თავს, მოქმედებს ნებაყოფლობით და შეუძლია საკმაოდ ბევრი ტვირთის გადატანა.

text: თინა ტორელი

CR-V 1.6i – DTEC 4WD Elegance (2017)

ძირითადი ინფორმაცია

მოდელის ძირითადი ფასი:	20.870 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	33.240 €

ხარჯები (წელიწადში)

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ტალღოვანი - 4 ტაქტიანი - in-line - ტურბოდიზელი - გადაადგილება 1.597 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 118 კვტ (160 ცხ.ძ.) 4.000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 350 ნმ 2.000 ბრ/წთ-ზე
ენერგიის გადაცემა:	ძრავა ამოძრავებს ოთხივე ბორბალს - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 202 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 9,6 წმ - საწვავის საშუალო კომბინირებული მოხმარება (ECE) 4,9 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 129 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.720 კგ - დასაშვები საერთო წონა 2.170 კგ
გარე ზომები:	სიგრძე 4.605 მმ - სიგანე 1.820 მმ - სიმაღლე 1.685 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.630 მმ - ბარგის განყოფილება 589–1.669 ლ - საწვავის ავზი 58 ლ.

ჩვენი გაზომვები

T = 17 ° C / p = 1 mbar / rel vl = 028% / კილომეტრის მეტრი: 53 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	10,6s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	17,6 წელი ( 130 კმ / სთ)
მოქნილობა 50-90 კმ / სთ:	7,9 / 11,9 წ (IV/V)
მოქნილობა 80-120 კმ / სთ:	9,9 / 12,2 წ (მ./პარ.)
ტესტის მოხმარება:	8,4 ლ / 100 კმ
საწვავის მოხმარება სტანდარტული სქემის მიხედვით:	5,1 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	39,4m
ხმაური 90 კმ / სთ მე –6 სიჩქარით	61dB