გამოვლინდა 2022 წლის Ineos Grenadier-ის ინტერიერი: შრომისმოყვარე, მაგრამ მაღალტექნოლოგიური დიზაინი Land Rover Defender-ისთვის, Mercedes-Benz G-Wagen-ისთვის, Toyota LandCruiser-ის კონკურენტებისთვის
გრენადერი ისე იყო შექმნილი, რომ ძნელად აცვიათ.
თანამედროვე კეთილმოწყობა და მუდმივი დიზაინი.
ეს არის სრულიად ახალი Ineos Grenadier-ის ახლად გამოჩენილი ინტერიერის დამახასიათებელი ნიშნები. ბრიტანელი მილიარდერის სერ ჯიმ რეტკლიფის ჭკუა, Grenadier მუშავდება, როგორც მყარი SUV, რათა კონკურენცია გაუწიოს ისეთებს, როგორიცაა Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen და ახალი Toyota LandCruiser 300.
Defender-ის შთაგონებული ექსტერიერის დიზაინი უკვე გამოვლინდა და დადასტურებულია BMW ბენზინისა და დიზელის ძრავების გამოყენებაში, ინტერიერი არის უახლესი ძირითადი დიზაინის ელემენტი, რომელიც ჯერ კიდევ საიდუმლოებით არის მოცული.
”როდესაც დავიწყეთ ფიქრი გრენადიერის ინტერიერზე, ჩვენ ყურადღებით დავაკვირდით თანამედროვე თვითმფრინავებს, ნავებს და ტრაქტორებსაც კი შთაგონებისთვის, სადაც გადამრთველები განლაგებულია ოპტიმალური მუშაობისთვის, ჩვეულებრივი კონტროლი ხელთ არის და დამხმარე კონტროლი უფრო შორს არის,” განმარტა. ტობი ეკუიერი. Ineos Automotive-ის დიზაინის ხელმძღვანელი. „იგივე მიდგომა ჩანს გრენადიერში: წრე ფუნქციონალური და ლოგიკურია, შექმნილია მარტივი გამოყენების გათვალისწინებით. მას აქვს ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ და არაფერი, რაც არ გაქვთ."
ისევე როგორც ყველაფერი, რაც ჩვენ ვიცით გრენადიერის შესახებ, ინტერიერი აერთიანებს უახლესი ფუფუნების პრაქტიკულ მოთხოვნებს. ორსაფეხურიან საჭეს აქვს ღილაკები ძირითადი ფუნქციებისთვის, მათ შორის ველოსიპედისტებისთვის "Toot" ღილაკი, მაგრამ არ არის ინსტრუმენტული პანელი, რომელიც უზრუნველყოფს უფრო მკაფიო ხედვას.
ამის ნაცვლად, მართვის ძირითადი ინფორმაცია ნაჩვენებია 12.3 დიუმიან მულტიმედია სენსორულ ეკრანზე, რომელიც ამაყად ზის ცენტრალურ კონსოლზე. მულტიმედიური სისტემა თავსებადია Apple CarPlay-თან და Android Auto-თან, როგორც გასართობ, ასევე ნავიგაციისთვის. მაგრამ არსებობს ასევე "გადაადგილების გზამკვლევი" სისტემა, რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლს მონიშნოს თავისი მარშრუტი გაუგებარ გზებზე საგზაო წერტილებით.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის უახლესი, ცენტრალური კონსოლის დანარჩენი ნაწილი, როგორც ჩანს, შთაგონებულია თვითმფრინავებით, დიდი გადამრთველებითა და ციფერბლატებით, რომელთა მართვაც შესაძლებელია ხელთათმანების ტარების დროს. თვითმფრინავის თემის შესაბამისად, გადართვის მოწყობილობა გრძელდება სახურავზე წინა მგზავრებს შორის, დიდი რაოდენობით ძირითადი ფუნქციებით, რომლებიც კონტროლდება ამ ზედა პანელიდან, ასევე წინასწარ დამონტაჟებული სლოტები აქსესუარებისთვის, როგორიცაა ჯალამბარები და დამატებითი განათება, საჭიროების შემთხვევაში. .
თანამედროვე მანქანების კიდევ ერთი პატარა შენიშვნა არის გადაცემათა კოლოფი, რომელიც, როგორც ჩანს, პირდაპირ BMW-ს ნაწილების ურნადან არის აღებული. ამასთან ერთად არის ძველი სკოლის დაბალი დიაპაზონის გადამრთველი და Ineos არ მიჰყვება მისი კონკურენტების უახლეს ტენდენციებს ამ ფუნქციის შეცვლაზე ან აკრიფეთ.
მიუხედავად იმისა, რომ მას შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე თანამედროვე კომფორტი, გრენადიერი აშენდა მათთვის, ვისაც ნამდვილად სურს დაბინძურება. ამიტომაცაა, რომ ინტერიერში შედის რეზინის იატაკი სადრენაჟე შტეფსელებით და გადამრთველი მოწყობილობებით, და დაფა, რომელიც არის „დაფრქვევისგან დამცავი“ და შეიძლება გაიწმინდოს გასაწმენდად.
ინეოსმა დაადასტურა, რომ გრენადიერისთვის იქნება მინიმუმ სამი ადგილი. პირველი არის კერძო მომხმარებლის ვერსია ხუთი Recaro ადგილით, შემდეგ კომერციული ვარიანტი ორი ან ხუთ ადგილიანი განლაგებით. ორადგილიან მანქანას შეეძლება მის უკან მოათავსოს სტანდარტული ევროპული ზომის პლატა (რომელიც უფრო გრძელია, მაგრამ უფრო ვიწრო ვიდრე ავსტრალიურ პლატაზე), განაცხადა კომპანიამ.
ყველა სავარძელი დასრულებულია ის, რასაც კომპანია უწოდებს "აბრაზიას მდგრადი, ლაქებისადმი მდგრადი, ჭუჭყისა და წყლის რეზისტენტული ქსოვილი", რომელიც არ საჭიროებს შემდგომ დამუშავებას ან საფარებს.
შენახვა იყო დიზაინის პროცესის მთავარი ნაწილი, დიდი საკეტი ყუთით ცენტრალურ კონსოლში, მშრალი შესანახი ყუთით უკანა სავარძლების ქვეშ და დიდი ბოთლის დამჭერებით თითოეულ კარში.
კიდევ ერთი პრაქტიკული ფუნქცია არის არჩევითი "ელექტრო ყუთი", რომელიც მოიცავს 2000 ვტ AC კონვერტერს, რომელსაც შეუძლია ელექტრო იარაღები და სხვა მცირე ელექტრონიკა, როგორიცაა საკემპინგო აღჭურვილობა. შუშის სახურავის პანელები ასევე ხელმისაწვდომია როგორც ვარიანტი და შეიძლება განთავსდეს ზედა კონსოლის ორივე მხარეს. მათი დახრილობა ან მთლიანად ამოღება შესაძლებელია ოპერატორის საჭიროებიდან გამომდინარე.
Ineos ამბობს, რომ Grenadier ბაზარზე 2022 წლის ივლისში გამოვა - ყოველ შემთხვევაში ევროპაში - 130 პროტოტიპით უკვე შუა გზაზე კომპანიის მიზნის 1.8 მილიონი სატესტო კილომეტრი. კომპანიის ცნობით, ამჟამად გრენადიერის ტესტირება მაროკოს დიუნებში მიმდინარეობს.
Ineos-ის ბრიტანული წარმოშობის გამო, Grenadier აშენდება მარჯვენა საჭით და გაიყიდება ავსტრალიაში, სავარაუდოდ, საზღვარგარეთ გაყიდვების დაწყების თარიღიდან მალევე.
