PTM – Porsche Traction Management System

Porsche Traction Management (PTM) არის სისტემა, რომელიც შედგება ყველა წამყვანისგან ელექტრონულად კონტროლირებადი მრავალსაფეხურიანი გადაბმულობით, ავტომატური სამუხრუჭე დიფერენციალით (ABD) და მოცურების საწინააღმდეგო მოწყობილობით (ASR). ელექტროენერგიის განაწილება წინა და უკანა ღერძებს შორის აღარ ხდება ბლანტი მრავალსაფეხურიანი გადაბმულობით, არამედ აქტიურად ხდება ელექტრონულად კონტროლირებადი მრავალსართულიანი გადაბმულობის მეშვეობით.

ბლანტიანი მრავალფრთიანი გადაბმულობისგან განსხვავებით, რომელიც არეგულირებს ძალის ინტენსივობას მხოლოდ მაშინ, როდესაც არსებობს სიჩქარის სხვაობა წინა და უკანა ღერძებს შორის, ელექტრონული მრავალფრთიანი გადაბმულობა რეაგირებს ბევრად უფრო სწრაფად. მართვის პირობების მუდმივი მონიტორინგის წყალობით, შესაძლებელია ჩარევა მართვის სხვადასხვა სიტუაციებში: სენსორები მუდმივად აფიქსირებენ ყველა ბორბლის ბრუნვის რაოდენობას, გვერდითი და გრძივი აჩქარებას, ასევე საჭის კუთხეს. ამრიგად, ყველა სენსორის მიერ ჩაწერილი მონაცემების ანალიზი საშუალებას იძლევა წინა ღერძზე მამოძრავებელი ძალის ოპტიმალურად და დროულად მორგება. თუ აჩქარების დროს უკანა ბორბლები გარბის რისკს, ელექტრონული მრავალფრთიანი გადაბმულობა უფრო გადამწყვეტად ეწევა და მეტ ძალას გადასცემს წინა ღერძს. ამავე დროს, ASR ხელს უშლის ბორბლის ბრუნვას. მოსახვევისას წინა ბორბლებისკენ მამოძრავებელი ძალა ყოველთვის საკმარისია ავტომობილის გვერდით რეაქციაზე რაიმე უარყოფითი ზემოქმედების თავიდან ასაცილებლად. ხახუნის სხვადასხვა კოეფიციენტის მქონე გზებზე უკანა განივი დიფერენციალი ABD– თან ერთად კიდევ უფრო აუმჯობესებს წევას.

ამგვარად, PTM, Porsche Stability Management PSM– თან ერთად, უზრუნველყოფს მამოძრავებელი ძალის სწორ განაწილებას ოპტიმალური წევისთვის ყველა მართვის სიტუაციაში.

PTM– ის ძირითადი უპირატესობები განსაკუთრებით აშკარაა სველ გზებზე ან თოვლზე, სადაც აჩქარების უნარი გასაოცარია.

შედეგი: მაღალი უსაფრთხოება, შესანიშნავი შესრულება. უაღრესად ინტელექტუალური სისტემა.

წყარო: Porsche.com