ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემები: მექანიკური თუ სატელიტური?
ინფორმაციის
უბრალოდ შეუძლებელია განჭვრეტა ყველა ის რისკი, რომელიც თან ახლავს ავტომობილისტს. მაგრამ, ერთ-ერთი მათგანი - მანქანის უსაფრთხოება, შეგიძლიათ თითქმის ყოველთვის გამოთვალოთ, უმცირეს დეტალებამდე და მიიღოთ ზომები მის შესამცირებლად. ყურადღება მიაქციეთ, ძვირფასო მანქანის მფლობელებო, ჩვენ არ დავწერეთ მთლიანად აღმოსაფხვრელად, ჩვენ დავწერეთ მინიმუმამდე.
მანქანის უსაფრთხოების აღჭურვილობის კლასიფიკაცია
სწორედ მანქანის მაქსიმალური უსაფრთხოებისთვის, როგორც სხვადასხვა სახის შემოჭრის მუდმივი „ნადირობის“ ობიექტი, არის მანქანის სიგნალიზაცია და ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემები. კიდევ ერთხელ, ყურადღება მიაქციეთ დაყოფას: სიგნალიზაცია და ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემები და მათ შორის არის განსხვავება. მოდით ვცადოთ გაერკვნენ - რა განსხვავებაა და როგორ უნდა ვიყოთ?
- მექანიკური საწინააღმდეგო ქურდობის სისტემები მანქანებისთვის - მექანიკური (რკალი, ქინძისთავის) საკეტები გადაცემათა კოლოფისთვის და საჭის სისტემებისთვის. Bear-Lock, Mul-T-Lock. თანამედროვე მექანიკური ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემები დედამიწა და ცაა 90-იანი წლების სისტემებთან შედარებით (გაიხსენეთ საჭეზე "ყავარჯენი").
- ქურდობის საწინააღმდეგო ელექტრონული სისტემები (იმობილაიზერი) არის "ლამაზი" ელექტრონული წრე, რომელიც მუშაობს ნებისმიერი მანქანის სისტემის მუშაობის თავიდან ასაცილებლად "მეგობრის ან მტრის" ელექტრონული ტეგების სიგნალების გარეშე. ერთის მხრივ, ეს მომხიბვლელია და, ამავდროულად, ელექტრონიკა მანქანას დაუცველს ხდის პროფესიონალი მანქანის ქურდის მიმართ მისი ელექტრონული თანაშემწეებით - კოდის მტაცებლები და ა.შ. მძღოლისთვის კომფორტული პირობების შექმნის გარდა: გააღეთ კარები, შეცვალეთ სავარძლების ან საჭის პოზიციები, გაათბეთ ძრავა (ეს ფაქტორები კარგია დისტრიბუტორის მარკეტინგული ნაბიჯისთვის), ჩვენ გვაინტერესებს უსაფრთხოება. სისტემა ბლოკავს ძრავას, წყვეტს საწვავის მიწოდებას ან რაიმე ელექტრო წრედს. ანუ მანქანა წყვეტს მოძრაობას ან ხდება გაუმართაობის სიმულაცია.
- მანქანის სიგნალიზაცია - ამ ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემას ძნელად თუ ეძახიან, რის გამოც მას "სიგნალიზაცია" ეძახიან. ტრადიციული მანქანის სიგნალიზაციის მთავარი ფუნქციაა მფლობელს შეატყობინოს მანქანაში შეჭრის მცდელობის შესახებ. ეს ფუნქცია სრულდება: ხმოვანი სიგნალით, ვიზუალურად (ნათურების მუშაობა) და გასაღებების ან მობილური ტელეფონის შეტყობინების საშუალებით.
- სატელიტური ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემები - უსაფრთხოების ეს ინსტრუმენტი მოიცავს ყველა უახლეს ტექნოლოგიურ მიღწევას და არის ყველაზე ოპტიმალური გზა მანქანის ქურდობისა და გახსნისგან დასაცავად. მაგრამ! მიუხედავად იმისა, რომ სატელიტური ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემები არის 3 1-ში, ისინი მაინც მხოლოდ მანქანის სიმშვიდის დარღვევის სიგნალიზაციის საშუალებაა.
მოციმციმე „პიპიკალკა“ კვლავ ატყობინებს, გამოხმაურება ატყობინებს მფლობელს ან უსაფრთხოების კონსოლს, იმობილაიზერი ბლოკავს, GPRS მოდული გაძლევთ საშუალებას აკონტროლოთ მანქანის მდებარეობა რეალურ დროში - და მანქანა მოიპარეს.
არის თუ არა გამოსავალი? რა თქმა უნდა არსებობს.
საექსპერტო რეკომენდაციები მანქანის უსაფრთხოებისთვის
ქვემოთ მოყვანილი პუნქტები ნაკლებად სავარაუდოა, რომ იყოს 100% გამოსადეგი ერთი მიზეზის გამო. თუ თქვენი მანქანა ქურდობაზე იყო „შეკვეთილი“, მაშინ ამას პროფესიონალები გააკეთებენ და „გოპ-სტოპ“ მეთოდით დიდი ხანია არ მუშაობენ. ძვირადღირებული პრესტიჟული მანქანის ქურდობა უხრწნელი მუსიკის შექმნას ჰგავს - ხანგრძლივი, კრეატიული და პროფესიონალური პროცესია.
ჩვენ თავიდანვე შეგნებულად არასწორად დავსვით კითხვა თემის სათაურში. რადგან ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემები მექანიკური და სატელიტური ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემები ერთმანეთის გარეშე ვერ იარსებებს. ეს არის აქსიომა, თუ გსურთ მანქანის ჭეშმარიტად დაცვა. პრობლემის გადაჭრა მხოლოდ მანქანის უსაფრთხოების სისტემის ყოვლისმომცველი ორგანიზაციაა. მანამდე კი რამდენიმე წესი:
- არასოდეს დააინსტალიროთ ქურდობის საწინააღმდეგო მექანიკური სისტემა მანქანისთვის და სატელიტური ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა ერთსა და იმავე სერვისზე (ჩვენ დაუყოვნებლივ ვუხდით ბოდიშს კეთილსინდისიერ ინსტალერებს, მაგრამ ქურდობაში მონაწილე ინსტალატორების ძალიან ხშირი შემთხვევები გვაიძულებს ასეთი რჩევის მიცემას).
- სატელიტური ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის არჩევისას, ყველაზე ნაკლებად ყურადღება მიაქციეთ დილერის „სასაცილო ისტორიებს“ კომფორტული სერვისების შესახებ, რაც სისტემას შეუძლია (სკამები გადაადგილება, ინტერიერის გახურება და ა.შ.). ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ ირჩევთ არა ზანგს ფანით, არამედ მეურვე მეომარს მანქანის უსაფრთხოებისთვის.
- ამიტომ, თქვენი ყურადღება კონკრეტულად უნდა იყოს მიმართული ქურდობის საწინააღმდეგო ფუნქციებზე. თუ თქვენ დააინსტალირეთ სატელიტური ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა, მაშინ, სავარაუდოდ, ეს არის მანქანის მოდელისთვის, რომელსაც უკვე აქვს საკმარისი კომფორტი.
- იმობილაიზერის ფუნქციის დაყენებისას ნებისმიერი მანქანის სისტემის გასაჩერებლად, გააკეთეთ დროებითი შეფერხება მოძრაობის დაწყებიდან 2-3 წუთის შემდეგ. და არასოდეს შეინახოთ იმობილაიზერის ტეგი იმავე გასაღებზე, როგორც ანთების გასაღები.
- Რისთვის? თქვენი პირადი უსაფრთხოებისთვის. არცთუ იშვიათია მანქანის ქურდებმა მანქანის გახსნა არ შეაწუხონ - ეს არის დატყვევებული ჯგუფის მკაცრ ხელში ჩავარდნის დრო და რისკი.
- ქურდობა ჩვეულებრივი მოვლენაა - თქვენ უბრალოდ გადმოგდებენ მანქანიდან მას შემდეგ, რაც აყენებთ მას, ან გაჩერდებით სადმე. და აქ თავდამსხმელი უნდა წავიდეს მისი მიმართულებით და თქვენ სწრაფად გაიქეცით მეორე მხარეს 2-3 წუთის განმავლობაში. როცა იმობილაიზერი მუშაობს და მანქანა ჩერდება, თქვენ ერთმანეთისგან შორს იქნებით.
- Გაოცებული ხარ? მაგრამ ამაოდ. ამ შემთხვევაში მძევლად არ აგიყვანთ და სატელიტური ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა თავის საქმეს გააკეთებს: იმობილაიზერი ჩაირთვება და უსაფრთხოების კონსოლს აცნობებს ქურდობისა და მისი ადგილმდებარეობის შესახებ.
დასკვნა ცალსახაა: თქვენი მანქანის უსაფრთხოება არის ღონისძიებების მთელი კომპლექსი, რომელიც მოიცავს მექანიკურ ბლოკირებას და სატელიტური ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემას.
წარმატებებს გისურვებთ მანქანის მოყვარულებს.
