მანქანის საბურავის სარტყელი - რამდენი უნდა იყოს საბურავის სარტყელის მინიმალური სიღრმე?

საბურავები არის მანქანის ერთადერთი კომპონენტი, რომელიც კონტაქტში შედის გზასთან. ბევრი რამ არის დამოკიდებული მათ ხარისხზე და წებოვნებაზე. მანქანის საბურავების მოვლა ყველა მძღოლის ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანაა. ეს გავლენას ახდენს უსაფრთხოებაზე. საბურავის სარტყელი, რომელსაც არ აქვს სათანადო (რეგულირებული) სიღრმე არის საშიშროება. მძღოლი, რომელიც არ შეესაბამება ამ სტანდარტებს, შეიძლება დაჯარიმდეს და გაფრთხილება. რაც მთავარია, არასწორი საბურავებით მართვა საფრთხეს უქმნის თქვენ და გზის სხვა მომხმარებლებს.

საბურავის სარბენის მინიმალური სიმაღლე - წესები, სტანდარტები და უსაფრთხოება

მანქანის საბურავის მინიმალური სარბენი სიმაღლე მითითებულია ინფრასტრუქტურის მინისტრის 2003 წლის განკარგულებით. ეს ეხება მანქანების ტექნიკურ მდგომარეობას და მათი აღჭურვილობის მოცულობას. საბურავის სარბენის ყველაზე მცირე დასაშვები სიმაღლე, რომელიც განისაზღვრება TWI (Tread Wire Index) პარამეტრით, არის 1,6 მმ სამგზავრო მანქანებისთვის. ავტობუსებისთვის, ტოლერანტობის ბარიერი აშკარად უფრო მაღალია 3 მმ-ით.

TVI - როგორ მოვძებნოთ?

დღეს წარმოებულ ყველა საბურავს აქვს TWI მაჩვენებელი. ეს არის წარწერა საბურავის გვერდით კედელზე, რომლის ამოცანაა ზუსტად განსაზღვროს ადგილი, სადაც უნდა მოხდეს გაზომვა. მითითებულ ადგილას უნდა იყოს პატარა განივი ელასტიური ზოლი, დამატებითი ზოლი, რომელიც "ჭრის" მთელ საბურავს. როდესაც ის ძალიან ნახმარია, მითითებული ნიშანი ხილვაში იწყება. ეს იმის ნიშანია, რომ საბურავები უნდა შეცვალოთ.

საბურავის სარტყელი - რატომ არის ეს ასე მნიშვნელოვანი?

საბურავის სარბენის როლი ძალიან მნიშვნელოვანია და გავლენას ახდენს როგორც უსაფრთხოებაზე, ასევე მართვის კომფორტზე. მსუბუქი ავტომობილების შემთხვევაში საუბარია თითო საბურავზე 350-400 კილოგრამ დატვირთვაზე. საბურავი, რომელიც ერთდროულად ბრუნავს დიდი სიჩქარით და გზის მცირე ელემენტების ზემოქმედებით. დიდი ფანტაზია არ არის საჭირო იმის გასაგებად, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია სწორი საბურავების ქონა სწორი სარბენით და გამძლეობით. უფრო მეტიც, ის ასევე პასუხისმგებელია წყლის დრენაჟზე და ხელს უშლის მანქანის სრიალს წყლის გუბეებში (ე.წ. აკვაპლანინგს).

სარბენის სიმაღლე პირდაპირ გავლენას ახდენს:

• დამუხრუჭების დრო და მანძილი;
• დაჭერა ყველა ტიპის კუთხეზე;
• დაჭერა სველ ზედაპირებზე მართვისას;
• მანქანის დაწყება და აჩქარება;
• მანქანის პასუხის სიჩქარე საჭის "ბრძანებებზე";
• წვა;
• მძღოლის გზის გრძნობა.

საბურავების ასაკი მნიშვნელოვანია

ამიტომ, საფეხურს გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს კიდევ ერთი რამ - საბურავის ასაკი. თუნდაც ოდნავ ნახმარი საბურავები, თუნდაც "თვალით", რომელიც, მაგალითად, 8-10 წლისაა, შეიძლება არ იყოს შესაფერისი უსაფრთხო მართვისთვის. რეზინი, საიდანაც ისინი მზადდება, დროთა განმავლობაში მყარდება, კარგავს თავის თვისებებს. ეს პირდაპირ გავლენას ახდენს მართვის კომფორტზე, მაგრამ ასევე უსაფრთხოებაზე. ძველი საბურავები მართვის დროს სკდება. თითოეულ ნაწილს აქვს დამზადების თარიღი - დარწმუნდით, რომ თქვენი მანქანის დისკებზე საბურავები არ არის ძალიან ძველი მათი გამოსაყენებლად.

საზაფხულო საბურავები ზამთრის საბურავების წინააღმდეგ

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, საბურავებს უნდა ჰქონდეთ მინიმუმ 1,6 მმ სარტყლის სიღრმე. თუმცა, უნდა დავამატოთ, რომ ეს არის კრიტიკული დონე, რომელიც გამოიყენება ზაფხულის საბურავებისთვის. ზამთრის საბურავების შემთხვევაში, TWI ზოგჯერ უფრო მაღალია, მაგალითად, 3 მმ-ით. ეს იმიტომ ხდება, რომ თოვლისა და ყინულისთვის განკუთვნილი საბურავების საბურავი უფრო მაღალი უნდა იყოს, რომ ეფექტური იყოს ასეთ რთულ პირობებში მართვისას. ასე რომ, საბურავები, ყოველ შემთხვევაში, თეორიულად, უფრო სწრაფად ცვივა.

თუმცა, მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ ზამთრის საბურავები ოდნავ განსხვავებული სტანდარტით მუშაობს. კატეგორიულად არ არის რეკომენდირებული მათი გამოყენება ბოლო მომენტამდე, რადგან ისინი დაკარგავენ მუშაობის თვისებებს. და ზამთარში ბორბლების ცურვა არ არის ის, რაც ნებისმიერ მძღოლს სურს გამკლავება. ამიტომ, თუ უსაფრთხოებაზე ზრუნავთ, საბურავები ცოტა ადრე შეცვალეთ. თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომ დრო დადგა, დაუკავშირდით სპეციალისტს - ვულკანიზატორის ან მექანიკოსს. 

ყურადღება მიაქციეთ სარბენი ცვეთის ინდიკატორს!

რაც შეეხება საბურავის სარბენას, კონტროლი უმთავრესია. გარდა იმისა, რომ ამოწმებენ საბურავების დამზადების წელს, რეგულარულად ამოწმებენ მათ მდგომარეობასაც. TWI ინდიკატორი სასარგებლოა, მაგრამ სარბენი სისქის გაზომვა შესაძლებელია ხელითაც. თქვენ არ გჭირდებათ სპეციალური აღჭურვილობა - საკმარისია მარტივი სახაზავი. ეს მარტივი გაზომვა გეტყვით რა მდგომარეობაშია თქვენი საბურავები და რამდენ ხანს შეგიძლიათ მათი უსაფრთხოდ გამოყენება. შეძენის შემდეგ, სარტყელი არის 8-დან 10 მმ-მდე, რაც დამოკიდებულია მწარმოებლისა და საბურავის ტიპზე.

შეამოწმეთ საბურავი მთელ სიგანეზე ყველა შესაძლო ღრუში. თუ მნიშვნელობები განსხვავდება იმის მიხედვით, თუ სად გაზომეთ, ეს შეიძლება ნიშნავდეს რამდენიმე რამეს. ყურადღება მიაქციეთ:

• საბურავის გადაჭარბებული ცვეთა მისი კიდეების გასწვრივ - ეს ნიშნავს, რომ ჰაერის წნევა ძალიან დაბალია;
• საბურავის ცენტრის გადაჭარბებული ცვეთა საბურავების ძალიან მაღალი წნევის ნიშანია;
• არათანაბარი ცვეთა საბურავის შიდა და გარე ნაწილებს შორის - ამ სიტუაციაში არ არის გამორიცხული ბორბლების არასწორი გეომეტრია;
• არათანაბარი და უნიკალური ცვეთა მთელ საბურავზე შეიძლება მიუთითებდეს, რომ ბორბალი გაუწონასწორებელი იყო.

არ დაელოდოთ ბოლო წუთს

საბურავის ღეროები, ღარები და სისქე დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ შეიქმნა იგი მწარმოებლის მიერ. დაბალი პროფილის საბურავები განსხვავებულად იქცევიან, ვიდრე მაღალი პროფილის საბურავები. თუმცა, ყველაზე მნიშვნელოვანი დაკვირვება და რეგულარული გაზომვებია. თუ პრობლემას თავად ვერ პოულობთ, მიმართეთ პროფესიონალურ დახმარებას. ეს უფრო იაფი და უსაფრთხო გამოსავალია, ვიდრე ბოლო წუთამდე ლოდინი. ანალოგიურად, საბურავები არ უნდა იქნას გამოყენებული მანამ, სანამ სარბენის სიღრმე არ არის 1,6 მმ. მხოლოდ იმიტომ, რომ ეს კანონიერია, არ ნიშნავს რომ ის უსაფრთხოა ან ეკონომიური. ზღვრამდე ნახმარი საბურავები საფრთხეს წარმოადგენს გზის ყველა მომხმარებლისთვის. რეგულარულად შეცვალეთ საბურავები.

საბურავის სარტყელი უპასუხებს ბევრ კითხვას მანქანის ტექნიკურ მდგომარეობასთან დაკავშირებით. მაგრამ რაც მთავარია, ის საშუალებას მოგცემთ განსაზღვროთ, უნდა შეიცვალოს თუ არა საბურავები. ამ შემთხვევაში უსაფრთხოებაზე ზრუნვა გადამწყვეტია, ასე რომ არ გადადოთ გადაწყვეტილება ძალიან დიდი ხნით. საბურავები სარბენით, რომელიც არ უზრუნველყოფს წევას, შეიძლება იყოს სასიკვდილო ხაფანგი. ეს ეხება როგორც ზაფხულის, ასევე ზამთრის საბურავებს. ცუდი საბურავებით, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მოცუროთ სველ ზედაპირებზეც კი. ღირს გახსენება.

ხშირად დასმული შეკითხვები

რა არის საბურავის სარტყელი?

სარტყელი არის საბურავის ის ნაწილი, რომელიც პირდაპირ კავშირშია გზის ზედაპირთან. ეს არის რეზინის გარე ფენა, რომელიც იცავს საბურავის ზედაპირს დაზიანებისგან. სარბენის შესაბამისი სიღრმე უზრუნველყოფს მანქანის წევას და კონტროლს, რაც უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას გზაზე.

რამდენი მმ უნდა იყოს საბურავის სარტყელი?

საბურავის სარბენის ყველაზე მცირე დასაშვები სიმაღლე (განისაზღვრება TWI პარამეტრით) არის 1,6 მმ სამგზავრო მანქანებისთვის და 3 მმ ავტობუსებისთვის.

როგორ შევამოწმოთ საბურავის სარტყელი?

უპირველეს ყოვლისა, შეამოწმეთ საბურავების დამზადების წელი. საბურავები არ უნდა იყოს 10 წელზე მეტი ხნის. კიდევ ერთი რამ, რაც უნდა შეამოწმოთ, არის სარბენის სიღრმე - ამის გაკეთება შეგიძლიათ საბურავზე არსებული TWI ინდიკატორით. ასევე შეგიძლიათ სახაზავით გაზომოთ - სასარგებლო სარბენი არ უნდა იყოს 1,6 მმ-ზე ნაკლები.