არარეგულირებადი გზაჯვარედინებით მართვა - კარგი მანერები და უსაფრთხოების წესები
ინფორმაციის
თუ საგზაო მოძრაობის წესებით ხელმძღვანელობთ, არარეგულირებადი გზაჯვარედინების (არათანაბარი, ექვივალენტური გზები, ქუჩების T- ფორმის და წრიული კვეთა) გავლა ბევრად უფრო უსაფრთხო ხდება. შევეცადოთ გავიგოთ ეს წესები.
მოძრაობის წესების განმარტებები: არარეგულირებული კვეთა და გზების პრიორიტეტი
სანამ წესებზე ვისაუბრებთ, ღირს რამდენიმე ტერმინის გარკვევა. არ არის აუცილებელი იყო გენიოსი, რომ გაიგო, რა გზაჯვარედინებზე და გზებზეა საუბარი, რადგან თავად სახელებიდანაც კი ყველაფერი ჩანს. მაგალითად, დაურეგულირებელ გზაჯვარედინზე არ არსებობს საშუალებები, რომლებიც იძულებით განსაზღვრავს მგზავრობის რიგს (მუშა შუქნიშანი ან კაცი თავსახურით). შემდეგ მძღოლებმა თავად უნდა გადაწყვიტონ, პირველმა დაიწყონ მოძრაობა თუ სხვა სატრანსპორტო საშუალებების გავლა, მხოლოდ წესებითა და პრიორიტეტის ნიშნებით, თუ, რა თქმა უნდა, არსებობს.
შემდეგი ტერმინი, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის უთანასწორო გზები. ამ შემთხვევაშიც ყველაფერი მარტივია და საუბარია მეორადი მიმართულების გადაკვეთაზე და მთავარზე, რომელსაც უპირატესობა აქვს მასზე განთავსებული პრიორიტეტული ნიშნების გამო. გარდა ამისა, ძალიან მნიშვნელოვანია გზის საფარის ხარისხიც, რადგან ორი გზიდან, რომლებსაც არ აქვთ პრიორიტეტის ნიშნები, ტრაფიკის კონტროლერი და შუქნიშანი, საუკეთესო მასალის მქონე გზიდან მთავარად ჩაითვლება. მაგალითად, ერთი დაგებულია, მეორე კი არა, პირველი უფრო მნიშვნელოვანი იქნება. ეკვივალენტურ გზებზე საუბრისას გასაგებია, რომ შეუძლებელია პრიორიტეტის დადგენა (ნიშნები არ არის, დაფარვა იგივეა), შემდეგ კი მოქმედებების განცალკევება ხდება მარჯვნივ ჩარევის წესის მიხედვით.
არარეგულირებადი გზაჯვარედინებით მგზავრობა - გადაარჩინე სიცოცხლე და შენი მანქანა
დაურეგულირებელ გზაჯვარედინებზე მოძრაობის წესები არაფერია ზებუნებრივი, თუმცა იმის გამო, რომ აღნიშნულ ადგილებში შუქნიშანი არ არის და ყველაფერი მხოლოდ მძღოლის სწორ გადაწყვეტილებაზეა დამოკიდებული, დიდია ავარიაში მოხვედრის ალბათობა. უყურადღებობა. ამიტომ აუცილებლად დაიცავით როგორც საგზაო მონიშვნები, ასევე ნიშნები. ამასთან, გაითვალისწინეთ, რომ ჯობია, ყველაზე მავნე მოძალადაც კი გაუშვათ, რადგან სასწორზე არა მხოლოდ თქვენი მანქანა, დახარჯული ნერვებია, არამედ ჯანმრთელობა და ზოგადად სიცოცხლეც კი.
იმისათვის, რომ სწორად შეაფასოთ სიტუაცია, თქვენ უნდა უზრუნველყოთ მაქსიმალური ხილვადობა, ამის გაკეთება არც ისე რთულია, თქვენ უბრალოდ უნდა მიუახლოვდეთ კვეთას. მართალია, ზოგიერთ შემთხვევაში, ხეები, ბუჩქები, რეკლამა და სხვა ობიექტები შეიძლება იყოს დაბრკოლება, მაგრამ მათ უნდა აკონტროლონ საგზაო სამსახურები. შემდეგ მანქანა გადის პრიორიტეტების მიხედვით: ჯერ მთავარ გზაზე მოძრავი მძღოლები მიდიან, შემდეგ კი მეორეხარისხოვანზე. უფრო მეტიც, ეს უკანასკნელი ერთმანეთისგან შორდება, მარჯვნივ ჩარევის წესის გამოყენებით, ანუ ის მანქანები, რომლებსაც ეს არ აქვთ, პირველები მიდიან. სიტუაცია მოგვარებულია დაურეგულირებელ კვეთაზეც, სადაც ყველა გზა ექვივალენტურია.
გარდა ამისა, არ დაივიწყოთ ისეთ ელემენტარულ, მაგრამ ამავდროულად, სავალდებულო ნივთებზე, რომლებიც პირდაპირ მოქმედებს ჩვენს უსაფრთხოებაზე მანქანით მგზავრობისას. პირველ რიგში, შემობრუნებამდე მინიმუმ ორმოცდაათი მეტრის მანძილზე, ჩვენ ჩავრთავთ შესაბამის შუქურ სიგნალს, რათა გავაფრთხილოთ აბსოლუტურად ყველა მონაწილე მანევრის შესახებ. მეორეც, ჩვენ მაქსიმალურად ვაჭერთ იმ მიმართულებით, სადაც გადახვევას ვგეგმავთ. მესამე, ჩვენ არ გადავკვეთთ გაჩერების ხაზის მონიშვნებს და ფეხით მოსიარულეებს საშუალებას ვაძლევთ მშვიდად გაიარონ გადასასვლელი ისე, რომ არ აჭიანურონ იგი ავტომობილით.
კვეთას ყოველთვის არ აქვს 4 მიმართულება, T- ფორმის ტიპს აქვს მხოლოდ 3 გზა. გარკვეულწილად ადვილია გადაადგილება, თქვენ უნდა აკონტროლოთ ნაკლები მხარე. თუ მეორად გზას ტოვებ, მაშინ გზას უთმობ ყველას, ვინც მთავარ გზაზეა – მარჯვნივაც და მარცხნივ. თუ მთავარიდან მეორეზე გადახვალთ, მაშინ უბრალოდ გამოტოვებთ ნაკადს, რომელიც თქვენსკენ მიდის. მაგრამ შემოვლითმა გზამ შეიძლება ოდნავ დააბნია პრიორიტეტის ჩვეული გაგება. მაშინაც კი, როცა დიდ ფართო გზაზე მოძრაობთ, მაგრამ წრეს უახლოვდებით, მეორეხარისხოვანი ხდებით, თუ ნიშნებით სხვა რამ არ არის მითითებული, თუმცა, შუქნიშნების არარსებობის შემთხვევაში, ეს არ ხდება გზებზე..
წრეში შესვლისას თქვენ ხდებით მთავარი, მაგრამ თუ მასზე რამდენიმე ზოლია, შეცვალეთ ზოლი ძალიან ფრთხილად, რადგან მოძრაობის ტრაექტორიის გამრუდების გამო, გვერდითი სარკეები არ აჩვენებს თქვენს გვერდით არსებულ ყველა მანქანას. და არ დაივიწყოთ კანონი „სწორად ჩარევის შესახებ“.
დაურეგულირებელი გზაჯვარედინზე გადაკვეთის წესები - ჩვენ ვიზრუნებთ საკუთარ თავზე
ასევე ადვილი დასამახსოვრებელია დაურეგულირებელი კვეთის გადაკვეთის წესები. გზას მხოლოდ მკაცრად გამოყოფილ ადგილებში ვკვეთთ და უბრალოდ მივდივართ და არ გადავდივართ. ამან შეიძლება შეცდომაში შეიყვანოს მძღოლი, ან თქვენ რისკავთ, რომ დროულად არ ნახოთ. და თუ გეჩქარებათ, შეიძლება დაბრკოლდეთ, დაეცეს, მაშინ ვერავინ წარმოიდგენს რა შედეგები შეიძლება მოჰყვეს. თუ ზებრა არ არის გათვალისწინებული, მაშინ გზა უნდა გაიაროს ყველაზე ვიწრო ადგილას და მოძრაობის მკაცრად პერპენდიკულარულად, რადგან ეს არის უმოკლესი გზა. და როგორც მოგეხსენებათ, ჯობია გზაზე არ გაჩერდეთ, რადგან მიუხედავად იმისა, რომ ფეხით მოსიარულე უმეტესად მართალია, მაინც არ შეხვიდეთ მანქანასთან უთანასწორო მეტოქეობაში.
წესებში არის პუნქტი, რომ თქვენ შეგიძლიათ გადაკვეთოთ ტროტუარის ხაზის გასწვრივ, მაგრამ ამის გაკეთება ზოგჯერ საკმაოდ რთულია, რამდენიმე მძღოლს სურს შეანელოს ფეხით მოსიარულეების გამო, რომელიც მოულოდნელად გამოვიდა თითქმის ყურის უკან. ამიტომ, დაელოდეთ სანამ ხალხის ჯგუფი, თუნდაც მცირე, შეიკრიბება, ან იარეთ ნაკლებად დატვირთულ ადგილას, სადაც აღარ არის გზის კვეთა და არ გჭირდებათ 4 მიმართულების კონტროლი. ასე რომ, თუ დაიცავთ საგზაო მოძრაობის წესებს, დაურეგულირებელი კვეთა არ იქნება გზის ერთგვარი სუპერრთული მონაკვეთი, თუმცა ფრთხილად უნდა იყოთ და არ აქვს მნიშვნელობა მანქანის მძღოლი ხართ თუ ჩვეულებრივი ფეხით მოსიარულე. .
