ძრავის ზეთის პროცენტული შემადგენლობა
ინფორმაციის
ზეთების კლასიფიკაცია
შიდა წვის ძრავებისთვის ზეთის მოპოვების მეთოდის მიხედვით, ისინი იყოფა 3 ჯგუფად:
- მინერალი (ნავთობი)
მიიღება ნავთობის პირდაპირი გადამუშავებით, რასაც მოჰყვება ალკანების გამოყოფა. ასეთი პროდუქტი შეიცავს 90%-მდე განშტოებულ გაჯერებულ ნახშირწყალბადებს. ახასიათებს პარაფინების მაღალი დისპერსიულობით (ჯაჭვების მოლეკულური წონის ჰეტეროგენულობა). შედეგად: ლუბრიკანტი თერმულად არასტაბილურია და არ ინარჩუნებს სიბლანტეს ექსპლუატაციის დროს.
- სინთეტიკური
ნავთობქიმიური სინთეზის პროდუქტი. ნედლეული არის ეთილენი, საიდანაც კატალიზური პოლიმერიზაციით მიიღება ზუსტი მოლეკულური წონის ბაზა და გრძელი პოლიმერული ჯაჭვები. ასევე შესაძლებელია სინთეზური ზეთების მიღება მინერალური ანალოგების ჰიდროკრეკინგით. განსხვავდება უცვლელი ოპერაციული თვისებებით მთელი სამსახურის განმავლობაში.
- Ნახევრად სინთეტიკური
წარმოადგენს მინერალური (70-75%) და სინთეზური ზეთების (30%-მდე) ნარევს.
ბაზის ზეთების გარდა, მზა პროდუქტში შედის დანამატების პაკეტი, რომელიც ასწორებს სითხის სიბლანტეს, სარეცხი, დისპერსანტს და სხვა თვისებებს.
საპოხი საავტომობილო სითხეების ზოგადი შემადგენლობა წარმოდგენილია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში:
| კომპონენტები | პროცენტი |
| ძირითადი ბაზა (გაჯერებული პარაფინები, პოლიალკილნაფტალინები, პოლიალფაოლეფინები, ხაზოვანი ალკილბენზოლები და ეთერები) |
~ 90% |
| დანამატის პაკეტი (სიბლანტის სტაბილიზატორები, დამცავი და ანტიოქსიდანტური დანამატები) | სანამ 10% |
ძრავის ზეთის შემადგენლობა პროცენტებში
ბაზის შემცველობა 90%-ს აღწევს. ქიმიური ბუნებით შეიძლება განვასხვავოთ ნაერთების შემდეგი ჯგუფები:
- ნახშირწყალბადები (შეზღუდული ალკენები და უჯერი არომატული პოლიმერები).
- რთული ეთერები.
- პოლიორგანოსილოქსანები.
- პოლიიზოპარაფინები (ალკენების სივრცითი იზომერები პოლიმერული ფორმით).
- ჰალოგენირებული პოლიმერები.
ნაერთების მსგავსი ჯგუფები შეადგენენ მზა პროდუქტის წონის 90%-ს და უზრუნველყოფენ საპოხი, სარეცხი და გამწმენდი თვისებებს. ამასთან, ნავთობის საპოხი მასალების თვისებები სრულად არ აკმაყოფილებს მუშაობის მოთხოვნებს. ასე რომ, გაჯერებული პარაფინები მაღალ ტემპერატურაზე ქმნიან კოქსის დეპოზიტებს ძრავის ზედაპირზე. ეთერები გადიან ჰიდროლიზს მჟავების წარმოქმნით, რაც იწვევს კოროზიას. ასეთი ეფექტების გამორიცხვის მიზნით, დანერგილია სპეციალური მოდიფიკატორები.
დანამატის პაკეტი - შემადგენლობა და შინაარსი
მოდიფიკატორების წილი საავტომობილო ზეთებში არის 10%. არსებობს მრავალი მზა „დამატებითი პაკეტი“, რომელიც მოიცავს კომპონენტების კომპლექტს საპოხი მასალის საჭირო პარამეტრების გაზრდის მიზნით. ჩვენ ჩამოვთვლით ყველაზე მნიშვნელოვან კავშირებს:
- მაღალი მოლეკულური წონის კალციუმის ალკილსულფონატი არის სარეცხი საშუალება. წილი: 5%.
- თუთიის დიალკილდითიოფოსფატი (Zn-DADTP) - იცავს ლითონის ზედაპირს დაჟანგვისა და მექანიკური დაზიანებისგან. შინაარსი: 2%.
- პოლიმეთილსილოქსანი - სითბოს მასტაბილური (ქაფის საწინააღმდეგო) დანამატი 0,004% წილით.
- პოლიალკენილსუკცინიმიდი არის სარეცხი-დისპერსანტი დანამატი, რომელიც ემატება ანტიკოროზიულ საშუალებებთან ერთად 2%-მდე ოდენობით.
- პოლიალკილის მეტაკრილატები არის დეპრესიული დანამატები, რომლებიც ხელს უშლიან პოლიმერების დალექვას ტემპერატურის შემცირებისას. წილი: 1%-ზე ნაკლები.
ზემოთ აღწერილ მოდიფიკატორებთან ერთად, მზა სინთეზური და ნახევრად სინთეზური ზეთები შეიძლება შეიცავდეს დემულსიფიკაციას, ექსტრემალურ წნევას და სხვა დანამატებს. მოდიფიკატორების პაკეტის საერთო პროცენტი არ აღემატება 10-11%-ს. თუმცა, ზოგიერთი სახის სინთეზური ზეთები ნებადართულია 25%-მდე დანამატების შემცველობით.
