ცუდი ან წარუმატებელი სიჩქარის გუბერნატორის შეკრების ნიშნები
ინფორმაციის
საერთო სიმპტომებია კრუიზ კონტროლის არ ჩართვის ან იგივე სიჩქარის შენარჩუნება და კრუიზ კონტროლის შუქის ჩართვა მაშინაც კი, როცა არ არის ჩართული.
აშშ-ს ტრანსპორტის დეპარტამენტის ცნობით, დაახლოებით 130 მილიონი მძღოლი დამოკიდებულია კრუიზ კონტროლის ან სიჩქარის კონტროლის ცენტრზე, რათა იმოძრაოს აშშ-ს მაგისტრალებზე ყოველდღიურად. კრუიზ კონტროლი არა მხოლოდ აძლევს მძღოლს დასვენებას დროსელზე მუდმივი წნეხისგან, არამედ მას შეუძლია გააუმჯობესოს საწვავის ეკონომია დროსელის ვიბრაციის არარსებობის გამო, დააჩქაროს მართვის კონტროლი და არის ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო ელექტრო კომპონენტი თანამედროვე მანქანებში. თუმცა, ზოგჯერ სიჩქარის გუბერნატორის შეკრება აჩვენებს წარუმატებლობის ან წარუმატებლობის ნიშნებს.
ქვემოთ მოცემულია რამდენიმე გამაფრთხილებელი ნიშანი, რომელთა შესახებაც უნდა იცოდეთ, რომლებიც დაგეხმარებათ დიაგნოსტიკაში, არის თუ არა პრობლემა თქვენს კრუიზ კონტროლთან დაკავშირებით.
1. კრუიზ კონტროლი არ ირთვება
ერთ-ერთი უმარტივესი გზა იმის გასაგებად, რომ თქვენს სიჩქარის კონტროლის ყუთთან არის პრობლემა, არის ის, როდესაც ის უბრალოდ არ ჩაირთვება, როდესაც თქვენ ცდილობთ სისტემის გააქტიურებას. თითოეული მანქანის მწარმოებელს აქვს განსხვავებული პროცედურები, თუ როგორ უნდა იყოს ჩართული კრუიზ კონტროლი. თუმცა, თუ თქვენ მიჰყევით ინსტრუქციას და მას ჯერ კიდევ არ სურს თანამშრომლობა, ეს კარგი ნიშანია იმისა, რომ მოწყობილობას რაღაც არ აქვს და უნდა შეკეთდეს სერტიფიცირებული მექანიკოსის მიერ.
ზოგიერთი პოტენციური პრობლემა, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს კრუიზ კონტროლის ფუნქციონირებაზე, მოიცავს:
- გადაცემათა კოლოფი (ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე) არის ნეიტრალურ, საპირისპირო ან დაბალ სიჩქარეზე, ან აგზავნის სიგნალს, როგორც ასეთი, CPU-ზე.
- Clutch pedal (მექანიკური გადაცემათა კოლოფზე) დაჭერილია ან იხსნება ან აგზავნის ამ სიგნალს CPU-ზე
- თქვენი მანქანა მოძრაობს 25 კმ/სთ-ზე ნაკლები სიჩქარით ან უფრო სწრაფად, ვიდრე დაშვებულია პარამეტრებით.
- დაჭერილია სამუხრუჭე პედლები ან დეფექტურია სამუხრუჭე პედლის გადამრთველი
- წევის კონტროლი ან ABS აქტიურია ორ წამზე მეტი ხნის განმავლობაში
- CPU-ს თვითტესტმა აღმოაჩინა გაუმართაობა სიჩქარის კონტროლის განყოფილებაში.
- აფეთქებული დაუკრავენ ან მოკლე ჩართვა
- გაუმართავი VSS ან მანქანის სიჩქარის სენსორი
- დროსელის ამომყვანის გაუმართაობა
2. კრუიზ კონტროლის ინდიკატორი ჩართულია მაშინაც კი, თუ ის არ არის ჩართული.
დაფაზე არის ორი ცალკე ნათურა, რომელიც მიუთითებს, რომ კრუიზ კონტროლი მუშაობს. პირველ შუქზე ჩვეულებრივ ამბობს "Cruise" და არის ინდიკატორი, რომელიც ანათებს, როდესაც კრუიზ კონტროლის ჩამრთველი არის "ON" პოზიციაზე და მზად არის ჩასართავად. მეორე ინდიკატორი ჩვეულებრივ ამბობს "SET" და აცნობებს მძღოლს, რომ კრუიზ კონტროლი გააქტიურებულია და ავტომობილის სიჩქარე დაყენებულია ელექტრონულად.
როდესაც მეორე შუქი აინთება და თქვენ გამორთეთ კრუიზ კონტროლი ხელით, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ თქვენი სიჩქარის კონტროლის ასამბლეის პრობლემაა. ჩვეულებრივ, ეს გამაფრთხილებელი შუქი ანათებს, როდესაც დაუკრავენ აფეთქებას ან კრუიზ კონტროლსა და ბორტ პროცესორს შორის კომუნიკაციის დარღვევაა. თუ ეს მოხდება, შეიძლება დაგჭირდეთ სიჩქარის კონტროლის შეკრების შეცვლა.
3. კრუიზ კონტროლი არ ინარჩუნებს მუდმივ სიჩქარეს
თუ დააყენეთ კრუიზ კონტროლი და შეამჩნიეთ, რომ ბრტყელ გზაზე მოძრაობისას თქვენი სიჩქარე მუდმივად ეცემა ან იზრდება, ეს ასევე შეიძლება მიუთითებდეს, რომ თქვენი სისტემა ბრალია. ეს პრობლემა, როგორც წესი, გამოწვეულია დროსელის ან ვაკუუმური ამომყვანის პრობლემაზე ელექტრომექანიკური კრუიზ კონტროლის სისტემით ძველ მანქანებზე.
მართვის დროს ამის შესამოწმებლად ერთ-ერთი გზაა კრუიზ კონტროლის გამორთვა გადამრთველის გამორთვით, რომელიც ჩვეულებრივ მდებარეობს საჭეზე, ჩამრთველის დაბრუნება „ჩართული“ პოზიციაზე და ხელახლა ჩართეთ კრუიზ კონტროლი. ზოგჯერ კრუიზ კონტროლის გადამრთველის უბრალოდ გადატვირთვა იწვევს სისტემის გადატვირთვას. თუ პრობლემა კვლავ გაჩნდება, ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ პრობლემა შეატყობინოთ სერთიფიცირებულ მექანიკოსს, რათა ის რაც შეიძლება მალე გამოსწორდეს.
სიჩქარის კონტროლის კვანძი ან კრუიზ კონტროლი შეიძლება ფუფუნებად ჩანდეს, მაგრამ თუ ამ სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემაა, ეს შეიძლება პოტენციურად უსაფრთხოების პრობლემად იქცეს. აშშ-ის მაგისტრალებზე ბევრი ავარია მოხდა საკრუიზო კონტროლის სისტემების მოქმედების ან გათიშვის გამო, რაც იწვევს წებოვან დროსას. თუ კრუიზ კონტროლის პრობლემა გაქვთ, არ დააყოვნოთ და არ დააყოვნოთ, მაგრამ რაც შეიძლება მალე დაუკავშირდით AvtoTachki-ს, რათა პროფესიონალი მექანიკოსი მოვიდეს დიაგნოსტიკისა და შეკეთების მიზნით.
