ჟანგის გადამყვანები Hi-Gear
სითხეები ავტო

ჟანგის გადამყვანები Hi-Gear

სტრუქტურა

იგივე მოქმედებაა საჭირო ჟანგის ნებისმიერი გადამყვანისთვის: პროდუქტში შემავალი მჟავის საშუალებით ზედაპირის ჟანგი უნდა გარდაიქმნას უხსნად მარილში. ეს მარილი, ბუნებრივი გაშრობის პროცესში, იქცევა პრაიმერად, რომელიც შესაფერისია შემდგომი ზედაპირის შეღებვის საფუძვლად. დანარჩენი კომპონენტებია:

  1. კოროზიის ინჰიბიტორები.
  2. ქაფის აგენტები, რომლებიც ხელს უწყობენ ჟანგის ნარჩენების მოცილებას.
  3. გამხსნელები.
  4. შემადგენლობის სტაბილიზატორები.

ჟანგის გადამყვანები Hi-Gear

მწარმოებლები შეჰყავთ სხვადასხვა ტიპის მჟავებს ჟანგის გადამყვანების შემადგენლობაში. კერძოდ, ჟანგის გადამყვანები Fenom, Tsinkar შეიცავს მარილმჟავას. ის უფრო აქტიურია, მაგრამ საჭიროებს შემდგომ მოცილებას ზედაპირზე გამოყენების შემდეგ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მჟავები ადვილად აღწევს ბზარებსა და ღარებში, რაც აზიანებს საფარის "ჯანსაღ" უბნებს.

ჟანგის გადამყვანები Hi-Gear-ისგან განსხვავებულად მუშაობს. ისინი შეიცავს ნაკლებად აქტიურ ფოსფორის მჟავას, რომელიც უფრო ნელა მუშაობს, მაგრამ ყველა შემდგომი სამუშაო შეიძლება განხორციელდეს ნებისმიერ დროს. ოპერაციების ეს ცვლა ხელს უწყობს ჟანგის უფრო საფუძვლიან გარდაქმნას და ნიადაგის სუბსტრატს მიბმას.

ჟანგის გადამყვანები Hi-Gear

ჟანგის გადამყვანების ყველაზე პოპულარული ტიპები Hi-Gear

ოთხი ყველაზე ცნობილი კომპოზიცია არის NO RUST პროდუქტები, დასახელებული HG5718, HG5719, HG40 და HG5721. მათ შორის განსხვავება შემდეგია:

  • HG5718 მოქმედებს წებოვანი პრინციპით, ხელს უწყობს ჟანგის ტრანსფორმაციას ზედაპირიდან სიღრმეში. ხელსაწყოს აქვს წყალგაუმტარი მახასიათებლები, გაშრობის შემდეგ იგი ქმნის ძლიერ ფილმს. თეორიულად, მანქანის შეღებვაც კი არ შეიძლება (თუმცა დამუშავების შემდეგ ძარის ზედაპირი მუქი ნაცრისფერი ხდება);
  • HG5719 მოქმედებს უფრო ნაზად და გამოიყენება რამდენიმე ფენად (მაგრამ არა უმეტეს სამი). მზადყოფნის შემდეგ შეღებვა სავალდებულოა, თუმცა მზა საფარი, კომპონენტების უფრო მაღალი კონცენტრაციის გამო, ხასიათდება აქტიური ქიმიკატების ზემოქმედებისადმი გაზრდილი წინააღმდეგობით;
  • HG5721 და HG40 არის ეგრეთ წოდებული შეღწევადობის გადამყვანები. ისინი გამოიყენება კოროზიის ლაქების მნიშვნელოვანი სისქით, მას აქვს (ცინკარისგან განსხვავებით) წყალგაუმტარი ეფექტი, მაგრამ მოითხოვს ზედაპირის შეღებვას ფილმის გაშრობისთანავე.

ჟანგის გადამყვანები Hi-Gear

პროდუქციის მთელი ასორტიმენტი, რომელიც შექმნილია Hi-Gear ბრენდის ჟანგის გადასაყვანად, ეფექტურია შეზღუდული ტემპერატურის დიაპაზონში - 10-დან 30-მდე. °C. ეს გამოწვეულია ფოსფორის მჟავის ფიზიკურ-ქიმიური თვისებებით. მაღალ ტემპერატურაზე მას შეუძლია აქტიური ურთიერთქმედება ალკოჰოლებთან, ხოლო დაბალ ტემპერატურაზე კარგავს ჟანგის უნარს.

გამოყენების ინსტრუქცია

დასამუშავებელი ზედაპირი კარგად უნდა გაიწმინდოს კოროზიის კვალისაგან. მექანიკური გაწმენდა გამოიყენება ლითონის ჯაგრისებით (პატარა კოროზიული ლაქების მოცილება შესაძლებელია მსხვილმარცვლოვანი ქვიშის ქაღალდითაც).

ჟანგის გადამყვანები Hi-Gear

ქილა ინტენსიურად რხევით, პროდუქტი მიმართულია ლითონზე 150 ... 200 მმ მანძილიდან. ამავდროულად, ისინი ცდილობენ თავიდან აიცილონ თანხები დაუზიანებელ ადგილებში. დამუშავება 20 ... 30 წუთის ინტერვალით უნდა განმეორდეს. მომხმარებელთა გამოხმაურებიდან გამომდინარეობს, რომ მანძილის მატებასთან ერთად იზრდება სახსრების არაპროდუქტიული მოხმარება. მნიშვნელოვანი განმარტება, რადგან Hi-Gear-ის ყველა ჟანგის გადამყვანის ღირებულება შესამჩნევად უფრო მაღალია, ვიდრე იგივე Tsinkar.

სრული გაშრობის შემდეგ (საშუალოდ 30 წუთის შემდეგ ხდება) ზედაპირის მოხატვა შესაძლებელია: წარმოქმნილი ფილმი ჰიგიროსკოპიულია და კარგად ინარჩუნებს საღებავს. დამუშავებისას ცდილობენ ქილა რაც შეიძლება თანაბრად გადაიტანონ; თუ ლაქები წარმოიქმნება, ისინი დაუყოვნებლივ უნდა მოიხსნას ეთილის სპირტის გამოყენებით.

როგორ მოვაცილოთ ჟანგი მანქანის კორპუსს. avtozvuk.ua-ს მიმოხილვა

ახალი კომენტარის დამატება