ბულგარეთის საჰაერო ძალების ტრანსფორმაცია
1989-1990 წლებში ბულგარეთის სამხედრო ავიაციამ მიიღო 22 MiG-29 გამანადგურებელი, მათ შორის 18 ერთადგილიანი საბრძოლო და 4 ორადგილიანი საბრძოლო ტრენერი.
ვარშავის პაქტის დაშლის შემდეგ ბულგარეთის საჰაერო ძალები მნიშვნელოვნად შემცირდა და რეორგანიზაცია მოხდა. ბულგარეთის სამხედრო ავიაციის დასავლურ სტანდარტებზე გადაქცევის პროცესში გარდამტეხი მომენტი იყო ბულგარეთის ნატოში გაწევრიანება, რომელიც 2004 წელს მოხდა. დღეისათვის ბულგარეთის საჰაერო ძალების მოდერნიზაციის ყველაზე მნიშვნელოვანი პროგრამა მრავალფუნქციური გამანადგურებლების შეძენაა.
საჰაერო ძალების სკოლა
ბულგარეთის სამხედრო ავიაციის პილოტების თეორიული მომზადება ეროვნული სამხედრო უნივერსიტეტის საავიაციო განყოფილებაში მიმდინარეობს, ხოლო პრაქტიკულ საფრენოსნო სწავლებას მე-12 საავიაციო სასწავლო ბაზა ახორციელებს. როგორც ეროვნული სამხედრო უნივერსიტეტი, ასევე აეროპორტი მე-12 საჰაერო ბაზით მდებარეობს სოფელ დოლნა მიტროპოლიში.
გადაწყვეტილებას, თუ რომელი იუნკერი გაივლის წვრთნას თვითმფრინავებზე და ვინ ვერტმფრენებზე, იღებენ ერთობლივად საჰაერო ძალების სარდლობასა და ეროვნული სამხედრო უნივერსიტეტის საავიაციო განყოფილებას. თვითმფრინავის მომზადებისთვის შერჩეული სტუდენტები იგზავნება დოლნა მიტროპოლის აეროპორტში მდებარე საფრენოსნო საკვალიფიკაციო ესკადრილიაში, სადაც ისინი წვრთნიან Pilatus PC-9M თვითმფრინავზე, ხოლო ვერტმფრენისთვის შერჩეული იგზავნება პლოდივ-კრუმოვოს აეროპორტში, სადაც აღჭურვილია ავტონომიური ფრენის სასწავლო სადგური. Bell 206B-3 JetRanger III ვერტმფრენებით.
Pilatus PC-9M ტურბოპროპ ტრენაჟორები გამოიყენება საბაზისო და მოწინავე საავიაციო წვრთნებისთვის. ამჟამად წელიწადში ათამდე სტუდენტია. ორი წლის განმავლობაში PK-9M თვითმფრინავი აღწევს 200 ფრენის საათს. შემდეგ იუნკერები გადიან ტაქტიკურ და საბრძოლო მომზადებას Aero Vodochody L-39ZA Albatros საბრძოლო მომზადების თვითმფრინავზე.
თავდაპირველად ბულგარეთი აპირებდა 12 RS-9M ტურბოპროპის ტრენერის შეძენას, მაგრამ საბოლოოდ, ამ ტიპის შეძენილი თვითმფრინავების რაოდენობა ექვსამდე შემცირდა. ამ ტიპის ექვსი მანქანის შესყიდვისა და ერთი მრავალფუნქციური სატრანსპორტო თვითმფრინავის Pilatus PC-12M მიწოდების შესახებ ხელშეკრულება, რომელიც განკუთვნილია VIP-ების ტრანსპორტირებისთვის, ხელი მოეწერა 5 წლის 2003 დეკემბერს (კონტრაქტის ღირებულება: 32 მილიონი ევრო). მრავალფუნქციური თხევადკრისტალური დისპლეით აღჭურვილი PK-9M თვითმფრინავი მიწოდებული იქნა 2004 წლის ნოემბერ-დეკემბერში.
Aero Vodochody L-39ZA Albatros საწვრთნელი თვითმფრინავები გამოიყენება საჰაერო სასწავლო ესკადრის მიერ. ამ ტიპის 36 შეძენილი თვითმფრინავიდან (მათ შორის 18 1986 წელს და 18 1991 წელს), ამჟამად მხოლოდ თორმეტი მუშაობს ბულგარეთის საჰაერო ძალებში. დანარჩენი გაიყიდა სხვა ქვეყნებზე ან თუნდაც კერძო მომხმარებლებს. 2004 წელს ხუთი L-39ZA Albatros თვითმფრინავი განახლდა ისრაელის კომპანია Radom-ის და ბულგარული კომპანიის Bulgarian Avionics Services (BAS) მიერ სოფიადან. სამუშაოები ჩატარდა თვითმფრინავების სარემონტო ბაზა ბეზმერში. განახლების ფარგლებში დამონტაჟდა VOR (VHF Omnidirectional), ILS (Instrument Landing System), DME (Distance Measuring Equipment), GPS (Global Positioning System) და TACAN (Tactical Navigation Assistance) მიმღები.
