იაპონიის მთავრობა უბიძგებს Nissan და Honda შერწყმას

იაპონიის მთავრობა ცდილობს Nissan და Honda გააერთიანოს მოლაპარაკებებში, რადგან შიშობს, რომ Nissan-Renault-Mitsubishi ალიანსის დაშლა შეიძლება Nissan– ს რისკის ქვეშ დააყენოს.

გასული წლის ბოლოს იაპონიის მაღალჩინოსნებმა სცადეს შუამავლობდნენ დისკუსიების შერწყმაზე, რადგან ისინი შეშფოთებულნი არიან Nissan- სა და Renault- ს შორის ურთიერთობის გაუარესებით, ნათქვამია მოხსენებაში.

იაპონიის პრემიერ-მინისტრის შინზო აბეს თანაშემწეები შეშფოთებულნი არიან იმით, რომ ურთიერთობები "დიდად გაუარესდა", რომ ისინი შეიძლება დაიშალნენ და Nissan დატოვონ დაუცველ მდგომარეობაში. ბრენდის გასაძლიერებლად შესთავაზეს კავშირი Honda-სთან.

ამასთან, შერწყმის შესახებ მოლაპარაკებები თითქმის ერთ ღამეში ჩაიშალა: ნისანმა და ჰონდამ უარი თქვეს იდეაზე და პანდემიის შემდეგ, ორივე კომპანიამ ყურადღება სხვაზე გადაიტანა.

ნისანმა, ჰონდამ და იაპონიის პრემიერ მინისტრის აპარატმა კომენტარის გაკეთება არ ისურვეს.

მოლაპარაკებების წარუმატებლობის მიზეზი დადასტურებული არ არის, ეს სავარაუდოდ იმიტომ ხდება, რომ Honda– ს უნიკალური ინჟინერია ართულებს ნაწილებისა და პლატფორმების Nissan– ს გაზიარებას, რაც ნიშნავს, რომ Nissan – Honda– ს შერწყმა მნიშვნელოვან დანაზოგს არ გამოიწვევს.

წარმატებული ალიანსის დამატებითი დაბრკოლება ის არის, რომ ორ ბრენდს ძალიან განსხვავებული ბიზნეს მოდელები აქვთ. Nissan– ის ძირითადი ბიზნესი ორიენტირებულია ავტომობილებზე და Honda– ს მრავალფეროვნება ნიშნავს, რომ ბაზრებზე, როგორიცაა მოტოციკლები, დენის ხელსაწყოები და მებაღეობის აღჭურვილობა დიდ როლს ასრულებს საერთო ბიზნესში.

ბოლო წლებში სულ უფრო და უფრო მეტი ავტომწარმოებელი აერთიანებს ძალებს, რათა გააძლიერონ თავიანთი პოზიცია გაუარესებულ გლობალურ ბაზარზე. გასულ წელს PSA Group– მა და Fiat Chrysler Automobiles– მა დაადასტურეს შერწყმა Stellantis– ის, მსოფლიოში მეოთხე უმსხვილესი საავტომობილო მწარმოებლის შექმნის შესახებ.

სულ ცოტა ხნის წინ, ფორდმა და ფოლკსვაგენმა შექმნეს ყოვლისმომცველი გლობალური ალიანსი, რომელშიც ჩართულია ორი კომპანია, რომლებიც ერთად მუშაობენ ელექტრომობილებზე, პიკაპებზე, ფურგონებზე და ავტონომიურ ტექნოლოგიებზე.