დაზიანებული ძრავის კონტროლერი - გაუმართაობის სიმპტომები

ძრავის კონტროლერის როლი დისკის სწორი მუშაობისთვის არ შეიძლება გადაჭარბებული იყოს. ეს განყოფილება მუდმივად აანალიზებს ყველა პარამეტრის მუშაობას, რომლებიც გავლენას ახდენენ წვის კურსზე, როგორიცაა ანთება, ჰაერ-საწვავის ნარევი, საწვავის ინექციის დრო, ტემპერატურა რამდენიმე ადგილას (სადაც შესაბამისი სენსორი მდებარეობს). იდენტიფიცირებს დარღვევებსა და შეცდომებს. კონტროლერი აღმოაჩენს ძრავის გაუმართაობას, თავიდან აიცილებს შემდგომ დაზიანებას. თუმცა, ზოგჯერ ის თავისთავად შეიძლება გაუარესდეს. როგორ იქცევა დაზიანებული ძრავის კონტროლერი? ღირს კონტროლერის უკმარისობის სიმპტომების ცოდნა, რათა შეძლოთ სწრაფად რეაგირება.

დაზიანებული ძრავის კონტროლერი - სიმპტომები, რომლებიც შეიძლება იყოს საგანგაშო

ამ ელემენტის გაუმართაობის სიმპტომები, რაც მნიშვნელოვანია ძრავის მუშაობის თვალსაზრისით, შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს. ზოგჯერ დაგჭირდებათ სადიაგნოსტიკო მოწყობილობა პრობლემის დასადგენად, სხვა დროს აინთება ძრავის ნათურები და სხვა დროს პრობლემის სიმპტომები შეიძლება იყოს აშკარა და ხელი შეგიშალოთ ტარების გაგრძელებაში. ძალიან ხშირად აღმოჩნდება, რომ გაუმართავი ECU ხელს უშლის ან ართულებს ძრავის დაწყებას.. სხვა სიმპტომები, რომლებიც მიუთითებს კონტროლერის შეკეთების აუცილებლობაზე, არის შესამჩნევი რყევები აჩქარების დროს, ელექტროსადგურის სიმძლავრის შემცირება, საწვავის მოხმარების გაზრდა ან გამონაბოლქვი აირების უჩვეულო ფერი.

რა თქმა უნდა, ძრავის კონტროლერის დაზიანების ყველა ჩამოთვლილი ნიშანი არ უნდა მიუთითებდეს მისი შეცვლის აუცილებლობაზე. შეიძლება ბევრი სხვა მიზეზი იყოს, რის გამოც თქვენი მანქანა მეტ საწვავს წვავს, არათანაბრად მუშაობს ან აჩქარებს. მაგალითად, ამ მდგომარეობაზე პასუხისმგებელი შეიძლება იყოს აალების კოჭა, ისევე როგორც ბევრად უფრო პატარა ნივთები, როგორიცაა საფუარები, ბინძური საწვავის ფილტრები ან სხვა მცირე ხარვეზები. აღსანიშნავია ისიც, რომ სხვადასხვა მარკის მანქანების შემთხვევაში, კონტროლერთან დაკავშირებული პრობლემები შეიძლება გამოვლინდეს სხვადასხვა გზით. სხვაგვარად იქნება Opel-ის, Audi-სა და VW ჯგუფის მანქანების შემთხვევაში, სხვაგვარად იქცევიან, Toyota და იაპონური მანქანები სხვაგვარად. დიდი მნიშვნელობა აქვს ენერგობლოკის ელექტრომომარაგების ტიპს - დიზელი, ბენზინი, გაზი, ჰიბრიდი და ა.შ.

დაზიანებული ძრავის კონტროლერი - სიმპტომები და რა არის შემდეგი?

როგორ ფიქრობთ, თქვენი ძრავის კონტროლერი დაზიანებულია? სიმპტომები უნდა განიხილოთ მექანიკოსთან. ყველაზე ხშირად, საკმარისია ECU-ს სადიაგნოსტიკო კონექტორთან დაკავშირება, რათა სწრაფად გაარკვიოთ, რა არის სინამდვილეში პრობლემა. ელექტრონიკა ნამდვილად არის დამნაშავე, თუ არის რაიმე უმნიშვნელო ელემენტი, რომელიც უარყოფითად მოქმედებს ძრავის მუშაობაზე? LPG მანქანების შემთხვევაში, ეს არის LPG სისტემის კომპონენტები, რომლებიც ყველაზე მეტად იწვევს გაუმართაობას. თუ აღმოჩნდება, რომ პრობლემა მძღოლშია, სპეციალისტი დაგეხმარებათ აირჩიოთ საუკეთესო გამოსავალი მის სამუშაო მდგომარეობაში მოსაყვანად.

გაუმართავი მძღოლი - რა უნდა გააკეთოს?

თქვენ გაქვთ დაზიანებული ძრავის კონტროლერი - მექანიკოსმა დაადასტურა სიმპტომები. Ახლა რა? ზოგიერთი მძღოლი გადაწყვეტს მის აღდგენას, ფულის დაზოგვის სურვილით. რა თქმა უნდა, ხშირ შემთხვევაში ეს შესაძლებელია და ხშირად საშუალებას აძლევს მანქანას გამართულად იმუშაოს დიდი ხნის განმავლობაში. შეუძლებელია იმის გარანტია, რომ მსგავსი პრობლემა არ მოხდება უახლოეს მომავალში და ძალიან ცოტა ელექტრონიკის ინჟინერი იძლევა გარანტიას ასეთი შეკეთებისთვის. ამიტომ უფრო და უფრო მეტი მძღოლი გადაწყვეტს შეცვალოს მთელი ელემენტი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს უფრო ძვირი ვარიანტია, ის გაძლევთ უფრო მეტ თავდაჯერებულობას და მუშაობის წლებს.

თუმცა, ძრავის კონტროლერის დაზიანების მიზეზის მიუხედავად, სიმპტომების გამოვლენის შემთხვევაში უნდა მიმართოთ სპეციალისტს. ღირს პროფესიონალური დახმარების მიღება და არ ცდილობთ ამ კომპონენტის შეკეთებას თავად. თანამედროვე ძრავები ზედმეტად რთულია იმისთვის, რომ მოითმინოს დიდი შეფერხებები მათ მუშაობაში.