პოლიესტერის პრაიმერი მანქანებისთვის: საუკეთესოთა რეიტინგი. როგორ გამოვიყენოთ პოლიესტერის პრაიმერი
ინფორმაციის
მცირე დაზიანებისთვის, აეროზოლური ქილა შეუცვლელია. მანქანებისთვის პოლიესტერის პრაიმერი გამოიყენება რამდენიმე წუთში. სრული გაშრობის შემდეგ ზედაპირს ქვიშავენ, რათა დეფექტი გაქრეს.
ავტომობილის მფლობელებმა იციან, რომ შედეგზე გავლენას ახდენს არა საღებავის ხარისხი, არამედ სწორად შესრულებული მოსამზადებელი სამუშაოები. დღეს, ასეთი მიზნებისათვის, მანქანებისთვის პოლიესტერის პრაიმერი უფრო ხშირად გამოიყენება. ამ ტიპის საფარის გამოყენება არც ისე დიდი ხნის წინ დაიწყო, პოლიურეთანისა და აკრილის ვარიანტებთან შედარებით.
რა არის პოლიესტერის პრაიმერი მანქანებისთვის
მასალის შესწავლა დაიწყო 1930-იან წლებში და 1960 წლიდან მიღებული კომპოზიციები გამოიყენება ყველა ინდუსტრიაში. გაჯერებული პოლიესტერის ფისებზე დაფუძნებული. პრაიმერი გამოიყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში გამჭვირვალე პრიალა საფარის მისაღებად.
ნივთიერება აღემატება სხვა მასალებს კარგი გადაბმის, ზედაპირის სიხისტის, ქიმიური წინააღმდეგობის, აბრაზიისა და ნაკაწრის წინააღმდეგობის მქონე.
პოლიესტერის პრაიმერი
მანქანებისთვის პოლიესტერის პრაიმერი შედგება სამი კომპონენტისგან:
- ბაზა;
- ამაჩქარებელი;
- კატალიზატორი.
გამოყენებამდე ელემენტები შერეულია მწარმოებლის მიერ მითითებულ პროპორციებზე დაკვირვებით. ნივთიერებას აქვს სპეციფიკური სუნი სტიროლის არსებობის გამო - რეაგენტი, რომელიც გაჯერებული პოლიესტერების ნაწილია.
ნარევები შეიცავს პარაფინს, რომელიც არ აძლევს მონომერის თავისუფალ რადიკალებს დაშლის დროს ჟანგბადთან ქიმიურ რეაქციაში შესვლის საშუალებას და სხეულის ზედაპირსა და პრაიმერს შორის კავშირი უფრო სწრაფია. გაშრობის შემდეგ ფენას აცლიან დაფქვით.
მატერიალური უპირატესობები
პოლიესტერის პრაიმერის მთავარი უპირატესობა სპრეის ქილებში მანქანებისთვის არის ის, რომ იგი სწრაფად შრება სხეულის ზედაპირზე. თუ ოთახის ტემპერატურა 20ºზემოთ ან ზემოთ, პროცესი 90-დან 120 წუთამდე გრძელდება. სამრეწველო ფენი გამოყენებისას, გაშრობის სიჩქარე რამდენჯერმე იზრდება. ერთადერთი პირობაა, რომ დასაშვები ტემპერატურა არ უნდა გადააჭარბოს.
პრაიმერის დასაყენებლად სპრეის ქილის გარდა გამოიყენება თოფი ან სპრეის იარაღი. შემადგენლობას აქვს მაღალი ფიზიკურ-ქიმიური თვისებები. ერთი ფენა საკმარისია საჭირო მშრალი ნარჩენების მისაღებად, რაც დაზოგავს მასალას.
პუტი ნახშირბადის ბოჭკოთი
აკრილის პრაიმერებისგან განსხვავებით, პოლიესტერის პრაიმერები არ დუღს, როდესაც ლაქები წარმოიქმნება და შედეგად ზედაპირი ადვილად იფქვება. გაუძლებს ტემპერატურას -40º-დან +60ºС-მდე.
ამ თვისებების წყალობით მასალა ბაზარზე წამყვან პოზიციას იკავებს.
პოლიესტერის პრაიმერი მანქანებისთვის: საუკეთესოთა რეიტინგი
მთავარი მიზანია კარგი გადაბმა მომდევნო ფენებთან. ამიტომ, პრაიმერი ექვემდებარება გაზრდილ მოთხოვნებს, სხვა ნარევებთან შედარებით, რომლებიც გამოიყენება მანქანის ზედაპირის აღდგენისას.
ბაზარზე არსებულ პროდუქტებს შორისაა შემდეგი.
| სახელი | წარმოშობის ქვეყანა |
| NOVOL 380 | Польша |
| სხეული P261 | საბერძნეთში |
| „ტემარაილ-მ“ ტიკკურილა | ფინეთის |
| USF 848 (100:2:2) | Россия |
| "PL-072" | Россия |
თითოეულ პროდუქტს აქვს საკუთარი უპირატესობები და არჩევანი მზადდება მომავალი სამუშაოს პირობების მიხედვით.
NOVOL 380 პოლიესტერი პრაიმერი Protect (0,8ლ + 0,08ლ), კომპლექტი
მნიშვნელოვანია ასორტიმენტში წარმოდგენილი თითოეული მასალის მახასიათებლების შესწავლა, რათა შეიძინოს ყველაზე შესაფერისი.
დაიცავით პოლიესტერის პრაიმერი
| წარმოების ქვეყანა | Польша |
| წონა, კგ | 1.6 |
| დანიშვნა | პოლიესტერი |
| გარანტია | 2 წელი |
| ფერი | კრემისფერი |
ახალი თაობის შემავსებელი საფარი. მთავარი უპირატესობა არის დაბალი მოხმარება გამოყენების დროს, 50% უფრო მომგებიანი ვიდრე აკრილის პრაიმერები. NOVOL 380 შესანიშნავად ავსებს ძირის და ფორების უსწორმასწორობას პუტში. გაშრობის შემდეგ მასალის შეკუმშვა დაბალია.
სამუშაოს დაწყებამდე საკმარისია პრაიმერი შეურიოთ გამაგრილებელს, არ არის საჭირო გამათხელებლების და გამხსნელების გამოყენება. თუ NOVOL 380-ის ფერი იცვლება ზეთისხილის მწვანედან კრემისფერზე, მაშინ პრაიმერი მზად არის გამოსაყენებლად. ექსპლუატაციის დროს ნარევის გამოსაყენებლად გამოიყენება იარაღი: საქშენის საჭირო დიამეტრი 1.7-1.8 მლ.
კორპუსი P261 პოლიესტერი პრაიმერი 1ლ + 50 მლ
საფარი განკუთვნილია მცირე დარღვევების მქონე ადგილებში გამოსაყენებლად. მას აქვს მყარი ნივთიერებების მაღალი შემცველობა, კარგი ადჰეზიის მახასიათებლები ყველა ზედაპირზე: ლითონის, მინაბოჭკოვანი, ხის.
| გაცნობის | ორკომპონენტიანი |
| წარმოშობის ქვეყანა | საბერძნეთში |
| მოცულობა | 1050 მლ |
| ფერი | Светло-серый |
შეიძლება გამოყენებულ იქნას სქელ ფენებში. 23ºС-ზე მაღალ ტემპერატურაზე შრება 3 საათში. სხეული P261 შეღებილია ნებისმიერი სახის მინანქრით. პრაიმერთან ერთად კომპლექტში შედის BODY HARDENER გამამკვრივებელი, 0.2 ლიტრი მოცულობით.
შეურიეთ სხეულის P100-ის 261 ნაწილის თანაფარდობით 5-მდე - BODY HARDENER. მასალა გამოიყენება შერევიდან 30 წუთის განმავლობაში.
პოლიესტერი საავტომობილო პრაიმერი მოითხოვს სამ ფენას დაბალ წნევაზე 1,5-2 ბარის გამოყენებისას.
"Temarail-M" Tikkurila (Temarail)
მასალა სწრაფად შრება და შეიცავს ანტიკოროზიულ პიგმენტებს. პრაიმინგის შემდეგ, ტერიტორია შეიძლება დაექვემდებაროს შედუღებას და ცეცხლს. შედეგად მიღებული დაზიანება მინიმალურია და ადვილად იწმინდება ჩვეულებრივი ფოლადის ჯაგრისით.
პოლიესტერი პრაიმერი "Temarail-M" Tikkurila
| გაცნობის | ერთი კომპონენტი |
| წარმოშობის ქვეყანა | ფინეთის |
| სიმჭიდროვე | 1,3 კგ/ლ |
| ფერი | TCH და TVH მონაცემთა ბაზა. |
ისინი გამოიყენება დაზიანებისგან დასაცავად ისეთი ზედაპირების გარემოსთან ურთიერთქმედების შედეგად, როგორიცაა:
- ფოლადი;
- ალუმინის;
- გალვანიზირებული ფოლადი.
Temarail-M Tikkurila-ს აქვს შესანიშნავი ანტიკოროზიული და წებოვანი თვისებები.
დამუშავების დროს მნიშვნელოვანია დაიცვან შემდეგი პირობები:
- მანქანის ზედაპირი მშრალი უნდა იყოს.
- ტემპერატურა ოთახში არ არის +5ºС-ზე დაბალი.
- ჰაერის ტენიანობა არ აღემატება 80%-ს.
კომპოზიციის გამოყენებამდე, ალუმინის კორპუსი მზადდება ქვიშის დამუშავების ან გაპრიალებული გამოყენებით.
პოლიესტერი პრაიმერი USF 848 (100:2:2)
ნარევი შედგება ფუძის, ამაჩქარებლისა და გამაგრებისგან. შემადგენლობა გამოიყენება წებოვანი თვისებების გასაძლიერებლად. მაგალითად, თუ საჭიროა ხის და ფისისგან შემდგარი ჰიბრიდული მასალების შექმნა. როდესაც დაფარულია USF 848-ით, ზედაპირები მყარად ეკვრის.
| გაცნობის | სამკომპონენტიანი |
| მწარმოებელი | შპს COMPOSITE-PROJECT |
| წარმოშობის ქვეყანა | Россия |
| წონა | 1.4 და 5.2 კგ/ლ |
| დანიშვნა | წებოვანი |
კომპოზიცია ზელდება პროპორციულად: ფისოვანი ნაწილი 1 კგ, ამაჩქარებელი 0,02 კგ, გამაგრება 0.02 კგ.
პოლიესტერის პრაიმერი "PL-072"
გამოიყენება მანქანის კოროზიისგან დასაცავად. მასალა არ საჭიროებს დამატებით დაფქვას და სხვა დამუშავებას. მას აქვს კარგი სიმტკიცე, ზრდის საფარის წინააღმდეგობას ჩიპების მიმართ.
პოლიესტერის პრაიმერი "PL-072"
| მწარმოებელი | შპს "ევროპის ნიშანი" |
| წარმოშობის ქვეყანა | Россия |
| სიმჭიდროვე | 1,4 და 5.2 კგ/ლ |
| ფერი | ნაცრისფერი. ელფერი არ არის სტანდარტიზებული |
| დანიშვნა | წებოვანი |
გაშრობის შემდეგ პრაიმერი „PL-072“ აყალიბებს გლუვ ზედაპირს, ბუჩქებისა და კრატერების გარეშე.
როგორ გამოვიყენოთ სწორად პოლიესტერის პრაიმერი მანქანებისთვის სპრეის ქილებში
კომპოზიციის კომპეტენტური არჩევანის შემდეგ, სამუშაოში ყველა ნორმის დაცვა წარმატებული შედეგის გასაღებია.
პროცესი შედგება რამდენიმე ეტაპისგან:
- დაწყებამდე, აპარატის ზედაპირი გაწმენდილია.
- წებოვანი მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად, ფართობი ხდება ცხიმიანი.
- კომპოზიციის შერჩევა დამოკიდებულია დაფარვაზე.
- პოლიესტერის პრაიმერი მანქანებისთვის სპრეის ქილებში გამოიყენება 90º კუთხით ზედაპირიდან 25-30 სმ დაშორებით.
- სამუშაოს დასასრულებლად საკმარისია 2-3 ფენა.
მცირე დაზიანებისთვის, აეროზოლური ქილა შეუცვლელია. მანქანებისთვის პოლიესტერის პრაიმერი გამოიყენება რამდენიმე წუთში. სრული გაშრობის შემდეგ ზედაპირს ქვიშავენ, რათა დეფექტი გაქრეს.
