პოლონეთი მსოფლიოში მე-5 ადგილზეა ლითიუმ-იონური უჯრედების და სამშენებლო ელემენტების კომპონენტების მიმწოდებელთა რეიტინგში [Bloomberg NEF]

Bloomberg New Energy Finance-მა დაასახელა ქვეყნები ლითიუმ-იონური ბატარეების მიწოდების ჯაჭვში. უჯრედებისა და მათი კომპონენტების სეგმენტში (კათოდები, ანოდები, ელექტროლიტები და ა.შ.) მსოფლიოში მეხუთეები ვიყავით აბსოლუტური მსოფლიო ლიდერების შემდეგ.

პოლონეთი არის ეკონომიკური ძალაუფლება, როდესაც საქმე ეხება კავშირებს და მათ სამშენებლო ბლოკებს.

Bloomberg-ის კვლევის მიხედვით, ახლა, 2020 წ. ჩვენ წინ ვართ უჯრედების და თავად ლითიუმ-იონური უჯრედების წარმოებაზე გერმანია, უნგრეთი თუ დიდი ბრიტანეთი, რადგან წინ მხოლოდ ნამდვილი მაგნატები არიან: 1 / ჩინეთი, 2 / იაპონია, 2 / სამხრეთ კორეა და 4 / აშშ.

2025 წელს პოლონეთის პოზიცია არ შეიცვლება, ჩვენ გავაგრძელებთ TOP5-ში ყოფნას.

როდესაც საქმე ეხება ლითიუმ-იონური ბატარეის ნედლეულის მოპოვებასტოპ ხუთეულია 1 / ჩინეთი, 2 / ავსტრალია, 3 / ბრაზილია, 4 / კანადა, 5 / სამხრეთ აფრიკა. ამ რეიტინგში ევროპის ქვეყნები საკმაოდ სუსტები არიან, პოლონეთმა 22-ე ადგილი დაიკავა.

TOP5 საინტერესოდ გამოიყურება ინფრასტრუქტურის განვითარების, ინოვაციებისა და სამართლებრივი შესაბამისობის სფეროში: 1 / შვედეთი, 2 / გერმანია, 3 / ფინეთი, 4 / დიდი ბრიტანეთი, 5 / სამხრეთ კორეა. როგორც ჩანს ევროკავშირმა საგრძნობლად დააჩქარა კანონმდებლობარადგან მისი ქვეყნები (ახლა თუ წარსულში) გადაჯაჭვულია შორეული აღმოსავლეთის ლიდერებთან (წყარო).

> სურს ევროპას დაედევნოს მსოფლიო ბატარეების წარმოებაში, ქიმიასა და ნარჩენების გადამუშავებაში პოლონეთში? [შრომისა და სოციალური პოლიტიკის სამინისტრო]

მოთხოვნის მხრივ, 1 / ჩინეთი არის მსოფლიოში # 1 მომხმარებელი. შემდეგი: 2 / სამხრეთ კორეა, 2 / გერმანია, 2 / აშშ, 5 / საფრანგეთი. პოლონეთი მე-14 ადგილზეა. ვამატებთ, რომ „მოთხოვნა“ იყო ტრანსპორტისა და ენერგიის შენახვით წარმოქმნილი მოთხოვნა.

ჩინეთი ლიდერობს თითქმის ყველა რეიტინგში ძლიერი შიდა მოთხოვნისა და მსოფლიო სამთო და გადამამუშავებელი კომპანიების 80 პროცენტის კონტროლის წყალობით.

მეორე მხრივ, ევროკავშირმა ლიდერების დევნა დაიწყო.... ჩვენ გვაქვს დიდი საავტომობილო ინდუსტრია, რომელსაც შეუძლია უჯრედების დიდი რაოდენობის განვითარება. ჩვენ ღია ვართ ინოვაციებისთვის. ჩვენი სამთო ოპერაციები არც თუ ისე კარგად კონტროლდება და ჩვენ უბრალოდ ვაშენებთ ქარხნებს ბატარეების წარმოებისთვის, ხშირად უცხოური კაპიტალისთვის: