მანქანის კორპუსების შეღებვა, ანტიკოროზიული და ოპტიკური დამუშავება

მანქანის შეღებვას ორი ძირითადი ფუნქცია აქვს. ოპერატიული თვალსაზრისით, დამცავი უფრო მნიშვნელოვანია, როდესაც საღებავი იცავს სხეულის ზედაპირს არასასურველი გარე გავლენისგან (აგრესიული ნივთიერებები, წყალი, ქვის დარტყმა ...). თუმცა, ბევრი მძღოლისთვის საღებავის ესთეტიკური შთაბეჭდილება უფრო მნიშვნელოვანია, ამიტომ ავტომობილის ფერი მისი არჩევისას ერთ -ერთი მნიშვნელოვანი კრიტერიუმია.

ლაქი, როგორც ზედაპირული დამუშავება, წარმოიშვა ჩინეთში და პიკს მიაღწია აღმოსავლეთ აზიაში. ცხენებით მოსიარულე ვაგონი გადამწყვეტი იყო საღებავების მაღაზიის ფართობის მანქანების გაფართოებაში. იმ დროს (მე -18 საუკუნე) იგი ითვლებოდა საზოგადოებრივ ტრანსპორტად, რომელმაც მოგვიანებით გაიარა განვითარების სხვადასხვა ეტაპი. დიდი ხნის განმავლობაში, ეს იყო პირველი მანქანების საფუძველი. ჩვენი წელთაღრიცხვის მეოცე საუკუნემდე მანქანის კორპუსები დამზადებული იყო ხის ჩარჩოსგან, რომელიც დაფარული იყო სინთეტიკური ტყავით. მხოლოდ კაპოტი და ბალიშები იყო ლითონის ფურცელი, რომლის შეღებვაც საჭირო იყო.

ადრე მანქანებს ხელით ხატავდნენ ფუნჯით, რაც მოითხოვდა მხატვრის მუშაობის დროს და ხარისხს. ხელით ხატვა ძალიან დიდი ხანია შესრულებულია კონვეიერის ქამარზე მანქანის კორპუსების წარმოებაში. ლაქების თანამედროვე ტექნიკამ და ახალმა მასალებმა ხელი შეუწყო ავტომატიზაციის გაზრდას, განსაკუთრებით სამრეწველო, პარტიულ ლაქებში. ძირითადი მოდიფიკაცია განხორციელდა ჩაძირვის აბაზანაში, რასაც მოჰყვა ინდივიდუალური შესხურება ჰიდრავლიკური რობოტების გამოყენებით.

ლითონის კორპუსებზე გადასვლამ კიდევ ერთი უპირატესობა გამოავლინა შეღებვისას - მნიშვნელოვნად შემცირდა დამუშავებისა და გაშრობის დრო. შეიცვალა ხატვის ტექნიკაც. დაიწყეს მისი შეღებვა ნიტრო-ლაქით, რამაც გაზარდა წარმოებული ნაწილების რაოდენობა. მიუხედავად იმისა, რომ სინთეტიკური ფისოვანი ლაქი გამოიგონეს 30-იან წლებში, ნიტრო ლაქის გამოყენება ქარხნებში და სარემონტო მაღაზიებში გაგრძელდა 40-იან წლებამდე. თუმცა ორივე ფორმა თანდათან უკანა პლანზე გადავიდა ახალი ტექნიკით - სროლით.

მანქანების ხელნაკეთი ხატვის მთავარი ამოცანაა შეკეთება, ნაკლებად ახალი ნახატები, ასევე სპეციალური შეღებვა და მარკირება. დახელოვნებულმა ოსტატობამ უნდა გააკონტროლოს ავტომობილების წარმოების ტექნიკური პროგრესი, კერძოდ სხეულის მასალის (უფრო პლასტმასის, ალუმინის, სხვადასხვა ფორმის, გალვანზირებული ლითონის) ან საღებავის (ახალი ფერის, წყალზე დაფუძნებული მასალების) ცვლილებებთან და მათთან დაკავშირებულ ცვლილებებთან. სარემონტო და შეღებვის მეთოდების სფეროში.

ფერწერა რემონტის შემდეგ

ამ სტატიაში ჩვენ უფრო მეტად გავამახვილებთ ყურადღებას უკვე მოხატული ზედაპირების მოხატვაზე, ე.ი. ახალი ნაწილების შეღებვის გარეშე, აკ. მანქანის ძარა. ახალი ნაწილების შეღებვა ავტომობილის ყველა მწარმოებლის ცოდნაა და შეიძლება ითქვას, რომ შეღებვის პროცესი, როგორც ასეთი, დიდწილად იდენტურია, გარდა იმ საწყისი საფეხურებისა, რომლებიც დაკავშირებულია "ნედლი" ლითონის ფურცლის კოროზიისგან დაცვასთან, როგორიცაა კორპუსის გაჟღენთვა. თუთიის ხსნარში.

ავტომობილის საბოლოო მომხმარებლებს უკეთესად ესმით ხატვის ტექნიკა დაზიანებული ან შეცვლილი ნაწილის შეკეთების შემდეგ. რემონტის შემდეგ თქვენი მანქანის შეღებვისას გახსოვდეთ, რომ საბოლოო სახე დამოკიდებულია უამრავ ფაქტორზე. არა მხოლოდ დასრულების ქურთუკის ხარისხის არჩევანი, არამედ მთელი პროცესი, რომელიც იწყება ფურცლის სწორი და საფუძვლიანი მომზადებით.

ფერწერა, აკ. მოსამზადებელი სამუშაოები შედგება რამდენიმე ეტაპისგან:

• სახეხი
• დასუფთავების
• დატკეპნით
• წარმომადგენლობა,
• შენიღბვა,
• ლაქირება.

Grinding

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ფურცლისა და ცალკეული შუალედური ფენების მოპარსვას, თუმცა ზოგჯერ ეს უმნიშვნელო ან თუნდაც უმნიშვნელო ოპერაციად გამოიყურება, რომლის დროსაც საჭიროა მხოლოდ ბრტყელი ზედაპირი.

დაფქვისას გაითვალისწინეთ შემდეგი:

• ქვიშის სწორი არჩევანი დამოკიდებულია დაფქვის არეზე, ვვარაუდობთ თუ არა ძველ / ახალ ფურცელს, ფოლადის ფურცელს, ალუმინს, პლასტმასს.
• ყოველი მომდევნო ფენის მოპარსვისას, დაფქვის ზომა უნდა იყოს სამი გრადუსით უფრო თხელი ვიდრე წინა.
• სათანადო ქვიშის მისაღწევად, დაელოდეთ სანამ გამხსნელები მთლიანად აორთქლდება და ფილმი გაშრება, წინააღმდეგ შემთხვევაში მასალა ქაღალდის ქვეშ გააფართოვებს.
• დაფქვის შემდეგ, ზედაპირი მთლიანად უნდა გაიწმინდოს, ქვიშის ყველა ნარჩენები, მარილები და ცხიმი უნდა მოიხსნას. არ შეეხოთ ზედაპირს შიშველი ხელებით.

დასუფთავების

ხატვის დაწყებამდე, აკ. ასევე გამაღიავებლის ხელახლა გამოყენებამდე, ან მნიშვნელოვანია ყველა დამაბინძურებლის ამოღება, როგორიცაა ქვიშის ნარჩენები, მარილის ნარჩენები წყლიდან და ქვიშაქვიდან, ზედმეტი დალუქვა დამატებითი დალუქვის ან დაცვის შემთხვევაში, ცხიმი ხელებიდან, ყველა ნარჩენი (მათ შორის კვალი) სხვადასხვა სილიკონის პროდუქტებისგან , თუ რომელიმე გამოიყენება.

ამიტომ, ზედაპირი უნდა იყოს სრულიად სუფთა და მშრალი, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება მოხდეს მრავალი დეფექტი; კრატერები და საღებავი ვრცელდება, მოგვიანებით ასევე ხატავს ბზარებს და ბუშტებს. ამ დეფექტების აღმოფხვრა ჩვეულებრივ შეუძლებელია და მოითხოვს ზედაპირის სრულ დაფქვას და შეღებვას. დასუფთავება ხდება გამწმენდი საშუალებით, რომელიც გამოიყენება ზედაპირზე სუფთა მშრალ ადგილას, მაგალითად. ასევე ქაღალდის პირსახოცი. გაწმენდა რამდენჯერმე მეორდება საფარის მომზადების დროს.

Დალუქვა

დალუქვა არის ყველაზე გავრცელებული მეთოდი ჩაღრმავებული და დეფექტური ავტომობილის ნაწილების გასათანაბრებლად. ქვემოთ მოყვანილ სურათზე ნაჩვენებია სახაზავის შეერთება სხეულთან, რომელიც უნდა იყოს სავსე დალუქვით. ჩვეულებრივ, გადახურვის ირგვლივ ადგილი ფანქრით არის მონიშნული, სადაც აუცილებელია შემავსებლის დალუქვის წასმა.

ბეწვი გამოიყენება ზედაპირზე კლასიკური სპატულით იმ ადგილას, რომელიც ჩვენ ადრე აღვნიშნეთ ფანქრით. დალუქვა გამოიყენება შიშველ ლითონზე, რომელიც გაწმენდილია დაფქვით, რათა უზრუნველყოს საკმარისი სიმტკიცე და სიმტკიცე, თუმცა თანამედროვე ქვაბში შემკვრელები მტკიცედ უნდა ეკიდებოდნენ ნებისმიერ სუბსტრატს. შემდეგ სურათზე, ზედაპირი მზად არის შემავსებლისთვის, შესაბამისად. ეგრეთ წოდებული წარდგენის პროცესი.

ნაკლოვანებების შევსების მიზეზები და პრევენცია

ლაქები ზედა ფენაზე

მიზეზების გამო:

• ძალიან ბევრი გამკვრივება პოლიეთილენის გამაძლიერებელში,
• არასაკმარისად შერეული გამაძლიერებელი პოლიეთილენის გამაძლიერებელში.

დეფექტის გასწორება:

• ქვიშა ფირფიტაზე და ხელახლა დალუქვა.

პატარა ხვრელები

მიზეზების გამო:

• არასათანადო დალუქვა (ჰაერის ან ძალიან სქელი ინდივიდუალური ფენების არსებობა),
• სუბსტრატი არ არის საკმარისად მშრალი,
• პრაიმერის ძალიან თხელი ფენა.

დეფექტის პრევენცია:

• შოველს რამდენჯერმე უნდა დააჭიროთ ამ ადგილას ჰაერის გასათავისუფლებლად,
• თუ ჩვენ დავხურავთ უფრო დიდი სისქით, აუცილებელია რამდენიმე თხელი ფენის გამოყენება,
• კარგად გააშრეთ ბაზის მასალები.

დეფექტის გასწორება:

• ქვიშა ფირფიტაზე და ხელახლა დალუქვა.

ლაპინგის ნიშნები

მიზეზების გამო:

• დალუქვა sealant შეუსაბამო (ძალიან უხეში) sandpaper,
• ძველი საღებავის დაპრიალება შეუსაბამო ქვიშაქვით.

დეფექტის პრევენცია:

• გამოიყენეთ მარცვლეულის მოცემული ზომის ზომა (უხეშობა),
• ქვიშის დიდი ღარები ჯარიმა ზუმფარის ქაღალდით.

დეფექტის გასწორება:

• ქვიშა ფირფიტაზე და ხელახლა დალუქვა.

შესრულება

ჩამოსხმა მნიშვნელოვანი სამუშაო პროცესია ზედა საფარის გამოყენებამდე. გამოწვევა არის ძალიან მცირე, მაგრამ ხილული მუწუკების და ნაკაწრების თხელი ფენის დაფარვა და წასმა, დაბეჭდილი ადგილების დაფარვა და იზოლირება.

სხვადასხვა სახის შემავსებელი გამოიყენება სხვადასხვა მიზნებისათვის:

• 2K პოლიურეთანის / აკრილატის დაფუძნებული შემავსებელი,
• სქელი ფილმის (კომპაქტური) შემავსებლები,
• წყლის დაფუძნებული შემავსებლები,
• შემავსებლები სველი სველი,
• მატონიზირებელი შემავსებელი,
• გამჭვირვალე შემავსებლები (შემავსებელი).

Camouflage

ავტომობილის ყველა შეღებილი ნაწილი და ზედაპირი დაფარული უნდა იყოს, მათ შორის დეკორატიული ზოლები, რომლებიც არ იშლება და არ იშლება.

მოთხოვნები:

• წებოვანი და საფარი ფირები უნდა იყოს ტენიანობის მდგრადი და ამავე დროს სითბოს მდგრადი,
• ქაღალდი უნდა იყოს გამჭოლი ისე, რომ მელანი არ შეაღწიოს მასში.

ნახატი

• შეათბეთ მანქანა ოთახის ტემპერატურაზე (18˚C) შეღებვამდე.
• ფერი და თანმხლები კომპონენტები (გამკვრივება და გამხდარი) ასევე უნდა იყოს ოთახის ტემპერატურაზე.
• სახეხი წყლის სიმტკიცე უნდა იყოს რაც შეიძლება დაბალი. ნარჩენი სახეხი წყალი ფრთხილად უნდა მოიწმინდოს, რადგან მარილის ნარჩენებმა შეიძლება გამოიწვიოს შეღებილი ზედაპირის ბუშტუკები.
• შეკუმშული ჰაერი უნდა იყოს მშრალი და სუფთა. წყლის გამყოფი რეგულარულად უნდა დაიცალა.
• თუ ჩვენ არ გვაქვს სპრეის კაბინა და ვხატავთ ავტოფარეხში, განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა ვიყოთ ჰაერის ტენიანობაზე (მაგალითად, არ მორწყათ იატაკი და შემდეგ მაქსიმალურად ჩართეთ რადიატორები). თუ ტენიანობა ძალიან მაღალია, შესაბამისად წარმოიქმნება ბუშტუკები. დამჭერები აკ. მქრქალი საღებავი. იგივეა მტვერთან დაკავშირებით. იატაკი უნდა იყოს სუფთა და მშრალი და ჰაერის ნაკადი რაც შეიძლება დაბალი.
• საღებავის ჯიხურები და საშრობი კაბინეტები უნდა იყოს აღჭურვილი სუფთა ჰაერით, მტვრის ფილტრებითა და ორთქლის გასასვლელებით, რათა თავიდან იქნას აცილებული საღებავის დაბინძურება ან საღებავზე მტვრის დაგროვება.
• ყველა ქვიშიანი უბანი ხელახლა უნდა იყოს დაცული კოროზიისგან.
• თითოეულ პაკეტს აქვს გამოყენების ინსტრუქცია პიქტოგრამების სახით. ყველა მონაცემი მოცემულია გამოყენების ტემპერატურაზე 20 ° C. თუ ტემპერატურა უფრო მაღალი ან დაბალია, ოპერაცია უნდა იყოს ადაპტირებული რეალურ პირობებთან. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია ქოთნის სიცოცხლისა და გაშრობისთვის, რაც შეიძლება შემცირდეს შესაბამისად მაღალ ტემპერატურაზე. უფრო დაბალ ტემპერატურაზე, ვიდრე დადგენილია.
• ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია ფარდობითი ტენიანობა, რომელიც არ უნდა იყოს 80%-ზე მაღალი, რადგან ეს მნიშვნელოვნად ანელებს საშრობს და ასევე შეიძლება გამოიწვიოს საღებავის ფილმის არასრული გაშრობა. ამდენად, PE sealants, იქნება gluing ან. სანდლის დაფა, 2K საფარში, შემდეგ ბუშტუკები წყალთან რეაქციის გამო. მრავალკომპონენტიანი საიზოლაციო საშუალებების გამოყენებისას და სრული სარემონტო სისტემის გამოყენებისას, მხოლოდ ერთი მწარმოებლის პროდუქცია უნდა იქნას გამოყენებული და ინსტრუქციები უნდა იქნას დაცული, რადგან ეს არის ერთადერთი გზა სასურველი შედეგის მისაღწევად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ზედაპირზე შეიძლება wrinkle. ეს დეფექტი გამოწვეული არ არის მასალების არაადეკვატური ხარისხით, არამედ იმით, რომ სისტემაში არსებული მასალები შეუთავსებელია. ზოგიერთ შემთხვევაში, ნაოჭები არ ჩნდება დაუყოვნებლივ, მაგრამ მხოლოდ გარკვეული დროის შემდეგ.

პრაიმერის გამოყენებისას დეფექტების მიზეზები და პროფილაქტიკა. ფერები

ბუშტის წარმოქმნა

მიზეზების გამო:

• ძალიან მოკლე ვენტილაციის დრო ფენებს შორის,
• ძალიან სქელი პრაიმერის ფენები,
• წყლის ნარჩენები ქვიშის შემდეგ კუთხეებში, კიდეებში, მოსახვევებში,
• წყალი ძალიან ძნელად დასალევია,
• დაბინძურებული შეკუმშული ჰაერი,
• კონდენსაცია ტემპერატურის რყევების გამო.

დეფექტის პრევენცია:

• ფენებს შორის ვენტილაციის დრო უნდა იყოს მინიმუმ 10 წუთი 20 ° C ტემპერატურაზე,
• არ დაუშვას წყლის ნარჩენების გაპრიალება შემდეგ, ისინი უნდა მოიწმინდოს,
• შეკუმშული ჰაერი უნდა იყოს მშრალი და სუფთა.

დეფექტის გასწორება:

• ქვიშა ფირფიტაზე და ხელახლა წაისვით.

ცუდი, აკ. არასაკმარისი ადჰეზია სუბსტრატზე

მიზეზების გამო:

• ცუდად მომზადებული სუბსტრატი, ცხიმის კვალი, თითის ანაბეჭდები, მტვერი,
• მასალის განზავება შეუსაბამო (არა ორიგინალური) გამხსნელით.

Ხარვეზის გამოსწორება:

• კარგად გაწმინდეთ ზედაპირი ხატვის წინ,
• დადგენილი გამხსნელების გამოყენება.

დეფექტის გასწორება:

• ქვიშა ფირფიტაზე და ხელახლა წაისვით.

სუბსტრატის დაშლა

მიზეზების გამო:

• დაუმუშავებელი, დაუმუშავებელი წინა ნახატი,
• ძველი საღებავის ფენები ძალიან სქელია.

დეფექტის პრევენცია:

• დაიცავით განსაზღვრული გაშრობის დრო
• დაიცავით დადგენილი საფარის სისქე

დეფექტის გასწორება:

• ქვიშა ფირფიტაზე და ხელახლა წაისვით

ქორწინების მიზეზები და პრევენცია ორი და სამი ფენის ფერწერაზე

Spotting

მიზეზების გამო:

• გამოყენების არადამაკმაყოფილებელი ტექნიკა (საქშენები, წნევა),
• ძალიან მოკლე ვენტილაციის დრო,
• არასწორი გამხსნელის გამოყენებით,
• შეღებილი ზედაპირი არ არის შესაფერისი ტემპერატურა (ძალიან ცივი, ძალიან თბილი).

დეფექტის პრევენცია:

• გამოყენების დადგენილი ტექნიკის გამოყენებით,
• დადგენილი გამხსნელის გამოყენებით,
• უზრუნველყოს ოთახის შესაფერისი ტემპერატურა და შეღებვის ზედაპირი (18-20 ° C) და მაქსიმალური ტენიანობა 40-60%.

დეფექტის გასწორება:

• ქვიშა ბაზაზე და ისევ ხატავს.

წვეთს

მიზეზების გამო:

• HYDRO ბაზის შეუსაბამო სიბლანტე,
• HYDRO სუბსტრატი ძალიან სქელი,
• შეუფერებელი სპრეის იარაღი (საქშენები), წნევა,
• ძალიან ცივი მასალა, ძალიან დაბალი ბაზა ან ოთახის ტემპერატურა,
• არასწორი გამხსნელის გამოყენებით.

დეფექტის პრევენცია:

• ტექნიკური ინსტრუქციის დაცვა,
• შესაფერისი სპრეის იარაღის გამოყენებით,
• ობიექტი და მასალა თბება ოთახის ტემპერატურაზე + 20 ° C,
• დადგენილი გამხსნელის გამოყენებით.

დეფექტის გასწორება:

• ქვიშა ბაზაზე და ისევ ხატავს.

ფერების ტიპები

გაუმჭვირვალე ფერები არის ძირითადი ფერები, რომლებიც გამოიყენება მარტო ან სხვა ფერებში შერეული ახალი ჩრდილების შესაქმნელად ან როგორც ძირითადი ჩრდილები და სპეციალური ეფექტები. ისინი ძალიან ხშირად გამოიყენება გამჭვირვალე ფერებით, რაც გაუმჭვირვალე ფერებს აძლევს საჭიროების და იდეების შესაბამისად მსუბუქ ჩრდილს, ან პირდაპირ ამ ფერების შერევით, ან გამჭვირვალე ფენების პირდაპირ გამჭვირვალე ფერს. გამჭვირვალე საღებავების გამოყენებისას რეკომენდებული საქშენების დიამეტრი არის 0,3 მმ ან მეტი. თუ საღებავები უფრო განზავებულია, შეიძლება გამოყენებულ იქნას 0,2 მმ საქშენები.

გამჭვირვალე ფერები გამჭვირვალე ფერები ნახევრად პრიალა ეფექტით. მათი შერევა შესაძლებელია სხვა ტიპის საღებავებთან ან პირდაპირ სხვა ტიპის საღებავებზე წასმა. ისინი მრავალმხრივია და გამოიყენება დიდი რაოდენობით ეფექტის მისაღწევად. სხვა ტიპებთან შერევით, შეგიძლიათ მიაღწიოთ სასურველ ჩრდილს. Მაგალითად. გამჭვირვალე საღებავების ალუმინის საღებავთან შერევით მიიღწევა ნებისმიერი ჩრდილის მეტალიზაცია. ბრჭყვიალა ფერის პრიალა ფერის შესაქმნელად, გამჭვირვალე ფერები და Hot Rod ფერები (ქვემოთ ნახსენები) შერეულია. გამჭვირვალე ფერებს ასევე შეუძლიათ ოდნავ შეფერილობა შესძინონ გაუმჭვირვალე ფერებს, შექმნან ახალი ელფერი თქვენი გემოვნებით. საღებავები შეიძლება შეურიოთ ან პირდაპირ ერთმანეთში, ან წაისვათ გამჭვირვალე ან გაუმჭვირვალე. გამჭვირვალე საღებავების გამოყენებისას საქშენის რეკომენდებული დიამეტრი არის 0,3 მმ ან მეტი. თუ საღებავები უფრო განზავებულია, შეიძლება გამოყენებულ იქნას 0,2 მმ დიამეტრის საქშენი.

ფლუორესცენტური საღებავები გამჭვირვალე, ნეონის ფერები ნახევრად პრიალა ეფექტით. მათ ასხურებენ თეთრ ფონის საღებავზე ან გაუმჭვირვალე ან გამჭვირვალე საღებავებით შექმნილ ღია ფონზე. ფლუორესცენტური საღებავები ნაკლებად მდგრადია მზის ულტრაიისფერი გამოსხივების მიმართ, ვიდრე ჩვეულებრივი საღებავები. ამიტომ, მათ სჭირდებათ ლაქი ულტრაიისფერი დაცვით. რეკომენდირებული საქშენის დიამეტრი ფლუორესცენტური საღებავებისთვის არის 0,5 მმ ან მეტი. საქშენის დიამეტრი 0,3 რესპ. თუ ფერები უფრო განზავებულია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ 0,2 მმ.

მარგალიტის ფერები ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მარტო მარგალიტისფერი მოციმციმე ეფექტისთვის ან სხვა ფერებთან ერთად. გამჭვირვალე ფერებთან შერევით შეგიძლიათ შექმნათ მბზინავი ფერები საკუთარ ჩრდილში. ისინი ასევე გამოიყენება, როგორც საბაზისო საფარი Candy საღებავებისთვის, რის შედეგადაც ხდება ბრწყინვალე მარგალიტისფერი ფერი სხვადასხვა ფერებში. პრიალა ეფექტის შესაქმნელად, Candy საღებავი გამოიყენება ორ-ოთხ ფენაში პირდაპირ მარგალიტისფერ საღებავზე. რეკომენდირებული საქშენის დიამეტრი მარგალიტისფერი საღებავებისთვის არის 0,5 მმ ან მეტი. საქშენის დიამეტრი 0,3 რესპ. თუ ფერები უფრო განზავებულია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ 0,2 მმ.

მეტალიკი გამოიყენება ცალკე ან სხვა ფერებთან ერთად. ეს ფერები საუკეთესოდ გამოირჩევა მუქი ფონზე (შავი გაუმჭვირვალე ფერია). ისინი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როგორც საბაზისო საფარი გამჭვირვალე ან ტკბილეულის საღებავებისთვის, რათა შეიქმნას მორგებული მეტალის ჩრდილები, რომლებიც იქმნება მხოლოდ ორიდან ოთხ ფენაზე გამჭვირვალე/კანფეტის საღებავის პირდაპირ მეტალიკზე. რეკომენდირებული საქშენის დიამეტრი მეტალის საღებავებისთვის არის 0,5 მმ ან მეტი. საქშენის დიამეტრი 0,3 რესპ. თუ ფერები უფრო განზავებულია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ 0,2 მმ.

ცისარტყელის ფერები ისინი შეიძლება გამოიყენონ დამოუკიდებლად, რათა შექმნან დახვეწილი ცისარტყელა ეფექტი, რომელიც იწვევს ფერის შეცვლას სინათლის ზემოქმედების დროს, ან როგორც საფუძველი სხვა ტიპის ფერებისთვის. ისინი ხშირად გამოიყენება როგორც გამჭვირვალე ან ტკბილეულის საბაზისო ფენა, რომლითაც მათ შეუძლიათ შექმნან ცისარტყელას ეფექტის ფერების საკუთარი ჩრდილები (ცისარტყელას ფერზე პირდაპირ ორ-ოთხ ფენის გამჭვირვალე/კანფეტის ფერის გამოყენებით). რეკომენდირებული საქშენის დიამეტრი ცისარტყელას ფერებისთვის არის 0,5 მმ ან მეტი. საქშენის დიამეტრი 0,3 რესპ. თუ ფერები უფრო განზავებულია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ 0,2 მმ.

Hi-Lite ფერები ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერი ფერის ფონზე, რათა მიაღწიონ გამორჩეული ფერის გამაძლიერებელ ეფექტს. ისინი შექმნილია მცირე რაოდენობით გამოყენებისთვის ერთიდან სამ ფენაში. ფერის ცვლის ეფექტი ნაკლებად გამოხატულია Hi-Lite ფერებში, ვიდრე ზურმუხტისფერი სერია. Hi-Lite ფერები იდეალურია დახვეწილი ეფექტის შესაქმნელად, რომელიც საუკეთესოდ ჩანს დღის შუქზე ან პირდაპირ ხელოვნურ შუქზე. ფერების შერევა შესაძლებელია პირდაპირ გამჭვირვალე ფერებით. შედეგად, ფერი ადვილად შეიცვლება. ფერების ზედმეტი შერევა დაკარგავს ამ ეფექტს და ფერები მიიღებს რძიანი პასტელ ეფექტს. Hi-Lite ფერები ძალიან კარგად გამოირჩევა მუქი ფონზე, როგორიცაა გაუმჭვირვალე შავი. საქშენების რეკომენდებული დიამეტრი Hi-Lite საღებავებისათვის არის 0,5 მმ ან მეტი. Nozzle დიამეტრი 0,3 resp. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ 0,2 მმ, თუ ფერები უფრო განზავებულია.

ზურმუხტისფერი ფერები ეს არის საღებავები სპეციალური პიგმენტით, რომელიც მუშაობს შესვენების კუთხეების საფუძველზე, რაც იწვევს ფერის ჩრდილის ძლიერ ცვლილებას. ზურმუხტისფერი ფერი მკვეთრად ცვლის მათ ფერს, რაც დამოკიდებულია განათების კუთხეზე. ეს ფერები საუკეთესოდ გამოირჩევა მუქი ფონზე (გაუმჭვირვალე შავი). ეს ჩრდილი იქმნება მუქი ფუძის ერთიდან ორი თხელი ფენის გამოყენებით, რასაც მოჰყვება ზურმუხტისფერი საღებავის ორიდან ოთხი ფენა. ამ საღებავების დათხელება არ არის რეკომენდებული, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში, თხელი მხოლოდ მცირე დოზებით ემატება, რათა თავიდან იქნას აცილებული საღებავის ზედმეტად დათხელება. ზურმუხტისფერი საღებავის რეკომენდებული დიამეტრი არის 0,5 მმ ან მეტი.

ფერები ბრწყინვალება არის სპეციალური პიგმენტის მქონე საღებავები, რომელიც მოქმედებს რღვევის კუთხეების საფუძველზე, რაც იწვევს ფერის ჩრდილის ძლიერ ცვლილებას. ამ ფერების ფერთა გადასვლა გლუვი და მკაფიოდ ჩანს დაბალ განათებაშიც კი, ეფექტი კი კიდევ უფრო გამოხატულია არათანაბარ ობიექტებზე მკვეთრი ნაკეცებით. ნათელი ფერები საუკეთესოდ გამოირჩევა მუქი ფონზე (შავი ფონის ფერი). სასურველი ეფექტი მიიღწევა შავი საბაზისო საღებავის ერთიდან ორ თხელ ფენაზე Flair საღებავის ორიდან ოთხ ფენასთან ერთად. ამ საღებავების გათხელება არ არის რეკომენდირებული, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში დაამატეთ გამხსნელი მხოლოდ მცირე რაოდენობით, რათა თავიდან აიცილოთ საღებავის ზედმეტად გათხელება. ზურმუხტისფერი საღებავებისთვის საქშენის რეკომენდებული დიამეტრი არის 0,5 მმ ან მეტი.

ცქრიალა ფერები ეს არის ფერები ოდნავ მოციმციმე. მათი ნაწილაკების ზომა უფრო მცირეა ვიდრე ცხელი როდის საღებავები. ეს ფერები გამჭვირვალეა ნახევრად პრიალა გარეგნობით. ისინი საუკეთესოდ გამოირჩევიან მუქი ფონზე (შავი ფონის ფერი). შავი პრაიმერის ერთი -ორი თხელი ფენის და ბრჭყვიალა საღებავის ორი -ოთხი ფენის გამოყენება მიაღწევს სასურველ ეფექტს. ბრჭყვიალა საღებავებისათვის რეკომენდებული საქშენების დიამეტრი არის 0,5 მმ ან მეტი. Nozzle დიამეტრი 0,3 resp. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ 0,2 მმ, თუ ფერები უფრო განზავებულია.

კოსმოსური ფერები ეს არის ფერები წვრილი ვარსკვლავური მტვრის ეფექტით. მათი ნაწილაკების ზომა უფრო მცირეა, ვიდრე Hot Rod საღებავები. ეს ფერები გამჭვირვალეა ნახევრად პრიალა გარეგნობით. ისინი საუკეთესოდ გამოირჩევიან მუქი ფონზე (შავი ფონის ფერი). სასურველი ეფექტი მიიღწევა შავი საბაზისო საღებავის ერთიდან ორ თხელი ფენით კოსმიური საღებავის ორიდან ოთხ ფენასთან ერთად. პრიალა ფერის მისაღწევად, კოსმიური ფერები შერეულია გამჭვირვალე ან ტკბილეულის ფერებით. მიღებული საღებავის შესაფერადებლად, ნებისმიერი გამჭვირვალე საღებავის ორი-ხუთი ფენა უნდა წაისვათ Cosmic საღებავის ბაზაზე. კოსმოსური ფერები ასევე შეიძლება შერეული იყოს ერთმანეთთან უფრო ცოცხალი ფერის ეფექტის მისაღწევად. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ მათი მოციმციმე ეფექტი და წაისვათ ნებისმიერი გაუმჭვირვალე ფერის სუბსტრატზე. კოსმიური საღებავებისთვის რეკომენდებული საქშენის დიამეტრი არის 0,5 მმ ან მეტი. საქშენის დიამეტრი 0,3 რესპ. თუ ფერები უფრო განზავებულია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ 0,2 მმ.

ცხელი ხატავს ისინი აცოცხლებენ 50-60 მანქანის ეგრეთ წოდებულ "რეტრო ფერებს". წლების განმავლობაში, ქმნის ძალიან შთამბეჭდავ მოციმციმე ეფექტს, რომელიც ანათებს და ანათებს პირდაპირ შუქზე. ეს ფერები საუკეთესოდ გამოირჩევა მუქი ფონზე (შავი ფონის ფერი). სასურველი ეფექტი მიიღწევა შავი ფუძის ერთიდან ორ თხელი ფენით, რასაც მოჰყვება ცხელი როდის საღებავი ორიდან ოთხამდე. ბრწყინვალების მისაღწევად, ცხელი როდის ფერები უნდა იყოს შერეული პირდაპირ გამჭვირვალე ან კანფეტის საღებავებით. მიღებული საღებავის შეხების მიზნით, წაისვით ცხელი როდის ფუძეზე გამჭვირვალე საღებავის ერთიდან ოთხამდე ფენა. ცხელი როდის ფერები ასევე შეიძლება შერეული იყოს ერთმანეთთან უფრო ძლიერი ფერის ეფექტისთვის. საქშენების რეკომენდებული დიამეტრი ცხელი როდის საღებავისთვის არის 0,5 მმ ან მეტი. Nozzle დიამეტრი 0,3 resp. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ 0,2 მმ, თუ ფერები უფრო განზავებულია.

ტკბილეულის ფერები არის მაღალი სიპრიალის კონცენტრირებული საღებავები, რომლებიც სრული გაშრობის შემდეგაც კი ჰგავს ახლად შესხურებულ საღებავს (სრული პრიალა ეფექტი ჩნდება მხოლოდ ზედა ფენის გამოყენების შემდეგ). მიუხედავად იმისა, რომ კანფეტის ფერები გამოიყენება როგორც პრაიმერის საფუძველი, ისინი ბევრ რამეში განსხვავდებიან კლასიკური საბაზისო ფერებისგან. ტკბილეულის საღებავები ლაქის გარეშე ძალიან მგრძნობიარეა დაზიანებისათვის და არ უნდა იყოს პირდაპირ ნიღბიანი (ნიღბამდე უნდა იყოს სრულიად მშრალი და შეღებილი). Candy საღებავების გამოყენებისას აუცილებელია ზედა საფარის გამოყენება რაც შეიძლება მალე, რადგან ის იცავს საღებავს ჭუჭყის დეპოზიტებისა და თითის ანაბეჭდებისგან, რის მიმართაც ეს საღებავი ძალიან მგრძნობიარეა. დიდი ფართობების შესხურებისას რეკომენდებულია კანდიდის საღებავები შეურიოთ გამჭვირვალე ფუძეს მათი მაღალი კონცენტრაციის გამო. აუცილებელია, რომ საღებავი მთლიანად გაშრეს, სუფთა ჰაერზე შეიძლება რამდენიმე საათი დასჭირდეს. Candy საღებავებისთვის რეკომენდებული საქშენების დიამეტრი არის 0,5 მმ ან მეტი. Nozzle დიამეტრი 0,3 resp. თუ ფერები უფრო განზავებულია, შეიძლება გამოყენებულ იქნას 0 მმ.

ალუმინის ფერი ხელმისაწვდომია სამ სხვადასხვა კლასში მარცვლეულის ზომის მიხედვით: წვრილი, საშუალო, უხეში. ის ძალიან ამრეკლავია და განკუთვნილია ძირითადად ტკბილეულის ყვავილების დასაყრდენად. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას მარტო ალუმინის ან მეტალის ეფექტის შესაქმნელად, ან გამჭვირვალე საღებავების საბაზისო ფენად, ნებისმიერი ჩრდილის ამრეკლი ეფექტის შესაქმნელად. კიდევ ერთი შესაძლო გამოყენება არის სხვადასხვა ტიპის ალუმინის საღებავების შესხურება (წვრილი, საშუალო, უხეში) და შემდეგ ნებისმიერი Candy საღებავის გამოყენება. შედეგი არის პრიალა საღებავი სხვადასხვა ზომის ალუმინის მარცვლებს შორის გადასვლით. ალუმინის საღებავი კარგად ფარავს და ერთი ფენა, როგორც წესი, საკმარისია მთელი ფერწერისთვის. რეკომენდირებული საქშენის დიამეტრი ალუმინის საღებავებისთვის არის 0,5 მმ ან მეტი. საქშენის დიამეტრი 0,3 რესპ. თუ ფერები უფრო განზავებულია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ 0,2 მმ.

სპრეის ფერწერა

ამჟამინდელი სწრაფი დრო აიძულებს ავტომობილების მფლობელებს მაქსიმალურად გამოიყენონ თავიანთი ძრავის თანამოაზრეები და მაქსიმალურად ისარგებლონ ამით. ის ასევე ზრდის ზეწოლას შეკეთების სიჩქარეზე, შეღებვის ჩათვლით. თუ ეს უმნიშვნელო დაზიანებაა, გამოიყენება დროის შესამცირებლად და შეღებვის ე.წ. ბაზარზე არის სპეციალიზებული კომპანიები, რომლებმაც შეიმუშავეს სისტემები, რომლებიც ამ გზით მუშაობის საშუალებას გაძლევენ.

ბაზის დახატვისას ჩვენ ვხვდებით სამ პრობლემას:

• ახალი ბაზის ჩრდილის გადახრა თავდაპირველ საფართან შედარებით - მასზე გავლენას ახდენს თითქმის ყველა ფაქტორი: ტემპერატურა, სიბლანტე, წნევა, ფენის სისქე და ა.შ.
• ბაზის უფრო მსუბუქი ზოლის გამოჩენა იმ ნაწილებზე, სადაც ვსხურებთ (ფხვნილს) და ვცდილობთ შევქმნათ სპრეი.
• ახალი გამჭვირვალე საღებავის შერწყმა ძველ, დაუზიანებელ საღებავთან.

ეს პრობლემა შეიძლება თავიდან იქნას აცილებული, თუ დაიცავთ ზედაპირის სათანადო მომზადების ინსტრუქციას ხატვის წინ და გამოიყენებთ მასალებს, რომლებიც განკუთვნილია ასეთი შეღებვისთვის.

სპრეის საღებავის სქემა

სხეულის შეკეთება

სხეულის შეკეთება PDR მეთოდით (ნაოჭების შეღებვის გარეშე)

PDR მეთოდის გამოყენებით შესაძლებელია ლითონის ფურცლის სხეულის ნაწილების ცივ გასწორება მცირე დაზიანებით, როგორიცაა პარკირების დროს შოკი, მანქანის მეორე კარი, ვანდალიზმი, სეტყვა და სხვა. PDR მეთოდი არ შემუშავდა მხოლოდ სწრაფად და პროფესიონალურად შეაკეთეთ ეს დაზიანებები დაბალ ფასად, მაგრამ უპირველეს ყოვლისა შეინარჩუნეთ ორიგინალური საღებავი და საღებავი დაზიანებული ადგილის ქვიშის, ქვიშის და შეღებვის გარეშე.

PDR მეთოდის წარმოშობა იწყება 80 -იან წლებში, როდესაც ფერარის ტექნიკოსმა დააზიანა ერთ -ერთი წარმოებული მოდელის კარი და არ გააჩნდა შემდგომი რემონტისთვის საჭირო სახსრები. ამიტომ, მან სცადა კარის აღდგენა ფურცლის რკინის ბერკეტით დაჭერით. შემდეგ მან კიდევ რამდენჯერმე გამოიყენა ეს ტექნიკა და ამით გააუმჯობესა ის იმ დონემდე, რომ მიხვდა შესაბამისად უფრო სპონტანური შესაძლებლობის შესაბამისად. ამ მეთოდის უფრო ფართოდ გამოყენება და გადაწყვიტა შეერთებულ შტატებში წასვლა და ამ ტექნოლოგიის გამოყენება ფულის საშოვნელად, ამავე დროს დაპატენტებული. მხოლოდ მომდევნო ოცი წლის განმავლობაში ეს მეთოდი გავრცელდა ევროპის კონტინენტზე, სადაც, როგორც ამერიკაში, ძალიან წარმატებული იყო და კიდევ უფრო ფართოდ გამოიყენეს.

უპირატესობები:

• ძალიან მნიშვნელოვანია ორიგინალური საღებავის შენახვა ჩირქის, აეროზოლების და სხვა მსგავსი ნივთიერებებისგან, განსაკუთრებით ახალი და ახალი მანქანებისთვის. მიზეზი აშკარაა: ხშირ შემთხვევაში შესაძლებელია ორიგინალური საღებავის შენახვა ქარხნიდან შესხურებამდე, რასაც დიდი მნიშვნელობა აქვს ახალი, ჯერ არ გაყიდული მანქანებისთვის.
• რემონტის დროის მნიშვნელოვანი შემცირება, ჩვეულებრივ ფერწერასთან შედარებით, ეს რემონტის მეთოდი რამდენჯერმე სწრაფად ხორციელდება.
• შემცირებული სარემონტო ხარჯები - რემონტზე დახარჯული ნაკლები დრო და გამოყენებული ნაკლები მასალა ამცირებს სარემონტო ხარჯებს.
• შეკეთების შემდეგ კვალი აღარ დარჩება - ასეთი შეკეთების დასრულების შემდეგ ნაწილის ზედაპირი ახალივით იქნება.
• დალუქვა არ გამოიყენება, ამიტომ გარემონტებული ტერიტორია ისეთივე მდგრადია, როგორც ნაწილის სხვა ნაწილები სხვადასხვა დატვირთვის მიმართ, სელანტის გატეხვის რისკის გარეშე.
• რემონტის შესაძლებლობა უშუალოდ დამკვეთის ადგილზე. ვინაიდან რემონტი მოითხოვს ძირითადად მექანიკოსის დახელოვნებულ ხელებს და რამდენიმე იარაღს, დაზიანებული უბნის შეკეთება შესაძლებელია თითქმის ყველგან და ნებისმიერ დროს.

რემონტის პროცედურა

სარემონტო პროცედურა ემყარება სხეულის შიგნიდან გაფუჭებული ფურცლების თანდათანობით გამოწურვას საღებავის დაზიანების გარეშე. ტექნიკოსი აკონტროლებს მანქანის სხეულის ზედაპირს ფიქსაციის ნათურის შუქზე. ზედაპირული დარღვევები ამახინჯებს სინათლის ასახვას, ამიტომ ტექნიკოსს შეუძლია განსაზღვროს გადინების ზუსტი ადგილმდებარეობა და ხარისხი. ბეჭდვა თავისთავად ხდება თანდათანობით, მოითხოვს უნარს და სხვადასხვა ფორმის სპეციალური ხელსაწყოებისა და მოწყობილობების გამოყენებას.