თაობა Z // ექსკლუზივი: ჩვენ მივედით Kawasaki Z900– ით
Z ოჯახის პირველი წევრი იყო 2004 Z750.მას მოჰყვა Z2005S, შემოღებული 750 წელს, მწვანეებმა გამოუშვეს Z2011R 750 წელს, ორი წლის შემდეგ მყიდველებმა შეძლეს აირჩიონ Z800e და ორი წლის წინ Z900, რომელიც ახლა დამრგვალებულია ზეეს ოჯახის ყველაზე ახალგაზრდა წევრის მიერ რა 2020 წელი. რომ ეს მოდელი ძალიან მნიშვნელოვანია Zs Kawaski– ს უფრო ფართო ოჯახში (ეს მოდელი იწყება 125cc მოდელით და მიდის H2– მდე) ეს დასტურდება მისი გაყიდვებით. 2018 წლის მონაცემები აჩვენებს, რომ მხოლოდ ევროკავშირში გაიყიდა თითქმის 13000 მანქანა.... გასაკვირი არ არის, რადგან ის ერთ - ერთი საუკეთესოა თავის კლასში, მას ასევე ირჩევენ მძღოლები, ის ძალიან მოსახერხებელია როგორც ყოველკვირეული საქმეებისთვის, ასევე შაბათ -კვირას ხანგრძლივი მოგზაურობისთვის.
სიმკვეთრე
თავის წინამორბედთან შედარებით, ახალ Z900– ს აქვს უფრო მკვეთრი ხაზები, ახალი დიზაინი და ახალი 10.9 სმ TFT ეკრანი., ყველა ფარები არის LED. არსებული მილის ჩარჩო ოდნავ გაძლიერებულია. 948cc ერთეულის გამწმენდი, მუშაობის რეჟიმის არჩევის შესაძლებლობით და ამძრავი ბორბლის დაჭერის სხვადასხვა ვარიანტებით. განსხვავებულია ახალი გამონაბოლქვის ხმაც; უფრო ღრმა. მართვის პოზიცია მარტივია, თუ მძღოლს უფრო რთული სპორტული მგზავრობა სურს, ეს პოზიციაც მას აძლევს საშუალებას. 125 "ცხენი" - საზომი საკმარისია სიამოვნებისთვის და განსაკუთრებულ მოწონებას იმსახურებს უკვე ნახსენები ახალი ფერადი ეკრანი, რომელიც გამჭვირვალეა, მარტივი გამოსაყენებელი, ასეთია არჩევანი და მენიუს ნავიგაცია.
დეკემბერში შიდა გზები კატალონიურია. Girona იქ, პირენეებისკენ და საფრანგეთის საზღვართან, შუადღის მზის მიუხედავად, გზა შეიძლება იყოს ეშმაკურად მოლიპულ და უკანა წამყვანი საჭის ელექტრონიკა ბევრს ეხმარება. უფრო მაღალი სიჩქარითაც კი, მძღოლის მკერდზე ქარის დარტყმა არ იგრძნობა. როდესაც ფასი 10 ათასზე ნაკლებია. აუცილებლად მოიზიდავს ჩვენთან ახალ მომხმარებელს.
მოდელის ძირითადი ფასი: 9.349 евро
