2021 წლის Mercedes-Maybach GLS600 დეტალური ფასი და სპეციფიკაციები: არის თუ არა ეს ყველაზე მდიდრული SUV ფულით?

Mercedes-Maybach GLS600 SUV ფუფუნებას ახალ დონეზე აყვანს.

Mercedes-Maybach Australia-მ გამოაქვეყნა ფასები და სპეციფიკაციები, რომელიც შეიძლება იყოს დღეს ბაზარზე ყველაზე მდიდრული SUV, GLS600.

მიწოდება აგვისტოში დაიწყება. GLS600 იწყება $358,300-დან პლუს გზის ხარჯები და კონკურენციას უწევს Bentley Bentayga-ს (დაწყებული $334,700-დან) და Rolls-Royce Cullinan-ს (დაწყებული $659,000-დან) დიდი SUV სეგმენტში.

ასე რომ, GLS600 ღირს $102,600 მეტი, ვიდრე დაკავშირებულ Mercedes-AMG GLS63, თუმცა ის ფუფუნებას სულ სხვა დონეზე ატარებს ისე, რომ ძალიან ჩამორჩება შესრულებას.

აღჭურვილია 410 კვტ/730 ნმ 4.0 ლიტრიანი ორმაგი ტურბოძრავით V8 ბენზინის ძრავით, GLS600 მხოლოდ 40 კვტ/120 ნმ-ით ჩამორჩება GLS63-ს, ორივე 4-სიჩქარიანი ბრუნვის გადამყვანის ავტომატურ ტრანსმისიას Mercedes XNUMXWD Matic-თან. სისტემა.

48V რბილი ჰიბრიდული სისტემა, სახელწოდებით EQ Boost, ასევე ხელმისაწვდომია ინტეგრირებული დამწყებ-ალტერნატორით, რომელიც უზრუნველყოფს 16kW/250Nm დროებით ელექტრო გაძლიერებას. ის ასევე უზრუნველყოფს სანაპირო და მოწინავე უმოქმედობის გაჩერების ფუნქციებს.

GLS600 აღჭურვილია ოთხი ადგილით სტანდარტულად, თუმცა მეხუთე არის სურვილისამებრ, ისევე როგორც Executive Rear პაკეტი.

თუმცა, GLS600 ნამდვილად ორიენტირებულია ფუფუნებაზე და ის მყისიერად ძლიერ შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი ვერტიკალური ცხაურით და ვერტიკალური მერსედესის ვარსკვლავით კაპოტზე. ხოლო გვერდებზე არის მრავალსაფეხურიანი შენადნობის დისკები და განათებული საფეხურები.

შიგნით, GLS600 აღჭურვილია ოთხი სავარძლით, როგორც სტანდარტული, თუმცა მეხუთე შეიძლება იყოს სურვილისამებრ, ისევე როგორც Executive Rear პაკეტი, რომელიც მოიცავს ორ ელექტრული დახრილ უკანა სავარძელს. ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს ფიქსირებული ცენტრალური კონსოლი დასაკეცი მაგიდებით და შამპანურის ბოთლის გამაგრილებელი.

ასევე არის Nappa ტყავის პერანგები, უამრავი სენსორული ეკრანი და სავარძლების გათბობა, გაგრილების და მასაჟის ფუნქციები და პანორამული ლუქი.

ფუფუნება მხოლოდ შიგნიდან არ იგრძნობა, რადგან საჰაერო საკიდარი სტანდარტულია, თუმცა Mercedes-ის დახვეწილი E-Active Body Control სისტემა შეიძლება იყოს სურვილისამებრ. ნებისმიერ შემთხვევაში, Maybach-ის მართვის უნიკალურ რეჟიმს შეუძლია NVH დონის ოპტიმიზაცია მეორე რიგის მგზავრებისთვის.