მოემზადეთ ზამთრის მართვისთვის

დაჩქარება არ არის საუკეთესო მრჩეველი, განსაკუთრებით ზამთარში. მძღოლებმა, კერძოდ, უნდა დაიცვან ეს პრინციპი. გზაზე რეკომენდებულია სიფხიზლის გაორმაგება და მოულოდნელი მანევრების თავიდან აცილება. თქვენ შეგიძლიათ მოემზადოთ გარკვეული საშიში სიტუაციებისთვის მართვის ტექნიკის გაუმჯობესებით. თუმცა, ეს არ ათავისუფლებს მძღოლებს გზის პირობების მიხედვით სიჩქარის მორგების ვალდებულებისგან.

ყინული, თოვლი, ძლიერი ნალექი, რომელიც ზღუდავს ხილვადობას, ნაკაწრები გზები, რომლებიც ჩნდება, როგორც ყინვა, მინდვრებიდან თოვა - ეს ყველაფერი ნიშნავს, რომ ზამთარში მოძრაობისას განსაკუთრებული სიფრთხილეა საჭირო. „მიუხედავად იმისა, რომ კარგ ამინდში ჩვენი უნარები საკმარისად გვეჩვენება, ზამთარში საუკეთესო მძღოლმაც კი უნდა მართოს ძალიან ფრთხილად“, - ამბობს მაკეი კოპანსკი, ინსტრუქტორი ტესტისა და ტრენინგის უსაფრთხოების ცენტრის (TTSC) ბედნარში, პოზნანის მახლობლად. - და ზამთარში შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ატაროთ. ყველაფერი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ არის რამდენიმე მარტივი რჩევის დაცვა, დასძენს ის.

ნაბიჯი 1 დარწმუნდით, რომ თქვენი მანქანა არის იდეალურად მუშა მდგომარეობაში

ზამთარში შესამჩნევია ყველა ის დაუდევრობა და ნაკლოვანება, რასაც აქამდე ვაფასებდით. აქ დიდი მნიშვნელობა აქვს მანქანის მთელი წლის მუშაობას და სამუხრუჭე სითხის, ამორტიზატორების, საწვავის ფილტრის ან გამაგრილებლის რეგულარული გამოცვლის მეხსიერებას. - ძლიერად ნახმარი ამორტიზატორები ახანგრძლივებს დამუხრუჭების მანძილს და მანქანას ნაკლებად გამძლეს ხდის. თავის მხრივ, გამაგრილებელს, რომელიც დიდი ხნის განმავლობაში არ შეცვლილა, შეიძლება გაიყინოს და, შედეგად, გასკდეს რადიატორი, განმარტავს კოპანსკი TTSC-დან. „ზამთარში ასეთმა უგულებელყოფამ შეიძლება გამოიწვიოს ტრაგიკული შედეგები.

არ უნდა დაგვავიწყდეს საბურავების გამოცვლა. ზოგიერთი მძღოლი ელოდება პირველ თოვლს ან ზაფხულის საბურავებს იყენებს მთელი წლის განმავლობაში. ყინულოვან ან თოვლიან ზედაპირებზე, დაბალი ტემპერატურის ნაერთისგან დამზადებული ზამთრის საბურავები ბევრად უფრო შესაფერისია. სპეციალური სარბენი ნიმუში ხელს უშლის ბორბლების ქვეშ თოვლის დაგროვებას. ასევე ღირს თოვლის ჯაჭვების მიღება, რომლებსაც გამოვიყენებთ უკიდურესად მძიმე ამინდის პირობებში. დარწმუნდით, რომ კარგად გაასუფთავეთ მანქანა ანთების გასაღებამდე. თეთრი ფუმფულაში დაფარული მანქანებისთვის შეიძლება დაგვჯარიმდნენ. ამიტომ კარგია, რომ ხელთ გქონდეთ ყინულის საფხეკი, თხევადი გამწმენდი ან ფუნჯი.

ნაბიჯი 2 დაარეგულირეთ თქვენი მართვის ტექნიკა გზის პირობებთან

ზამთარში განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს მგზავრობის სირბილეს. ზუსტად დაამატეთ გაზი, შეუფერხებლად გაათავისუფლეთ გადაბმულობის პედლები და თუ შევანელებთ, ამას მგრძნობიარულად ვაკეთებთ. ასევე, საჭის მართვა და შემობრუნება უნდა განხორციელდეს უეცარი მოძრაობების გარეშე. როდესაც გზაჯვარედინზე მოტრიალებთ ან უახლოვდებით, შეეცადეთ შეანელოთ სიჩქარე რაც შეიძლება სწრაფად, რათა თავიდან აიცილოთ მოცურება. მაშინაც კი, თუ ასფალტი შავი ჩანს, ის შეიძლება დაფარული იყოს ყინულის თხელი, უხილავი ფენით. უნდა გვახსოვდეს, რომ მოლიპულ ზედაპირი ნიშნავს გაჩერების მანძილის გაზრდას. დამუხრუჭების მანძილი მოლიპულ ზედაპირებზე დაახლოებით ხუთჯერ მეტია, ვიდრე ნორმალურ პირობებში. გარდა ამისა, შეზღუდული ხილვადობა და ცუდი გზის პირობები ნიშნავს, რომ ზამთარში დამუხრუჭების ტექნიკა მოითხოვს დიდ უნარს და გამოცდილებას“, - განმარტავს TTSC-ის ინსტრუქტორი.

ზამთარში ასევე უნდა გვახსოვდეს, რომ კარგი დისტანცია დავიცვათ ჩვენს წინ არსებულ მანქანებთან. მაშინაც კი, თუ ჩვენი მართვა უნაკლოა, სხვა მძღოლებმა შეიძლება გაგვაოცონ, მაგალითად, ძლიერი დამუხრუჭებით. ამიტომ, კონცენტრაცია და სწრაფი რეაგირების მზადყოფნა ძალიან მნიშვნელოვანია - უკიდურესად რთულია მანქანებს შორის უსაფრთხო მანძილის დადგენა მეტრებში. მოდით ვცადოთ მისი განსაზღვრა დროის ერთეულებში. ამ სიტუაციაში „ორი მეორე წესის“ ე.წ. ერთი წამი არის მძღოლის რეაქციის დრო, მეორე კი ნებისმიერი მანევრისთვის. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ ეს არის მინიმალური დრო - რაც მეტი გვექნება, მით უკეთესი, განმარტავს კოპანსკი.

ნაბიჯი 3 შეინარჩუნეთ სიმშვიდე საგანგებო სიტუაციებში

მიუხედავად იმისა, რომ ზემოაღნიშნულ რჩევებს მივყვებით, შეიძლება ისე მოხდეს, რომ სახიფათო სიტუაციას ვერ ავიცილოთ თავიდან. განსაკუთრებით ადვილია ზამთარში ცურვა, ამიტომ ღირს იცოდეთ რა უნდა გააკეთოთ ასეთ შემთხვევაში. – გადაუდებელი დამუხრუჭების დროს, მუხრუჭს მთელი ძალით მიმართეთ და იქამდე მიიტანეთ. გადატვირთვის შემთხვევაში, გადააბრუნეთ საჭე ავტომობილის უკანა ნაწილის გადახურვის მიმართულებით, რათა ბორბლები გაასწორონ მოძრაობის მიმართულებასთან. თუმცა, თუ სატრანსპორტო საშუალება ქვეით არის, დააჭირეთ ამაჩქარებლის პედლს. თუ ეს არ მუშაობს, ჩვენ ვიყენებთ მუხრუჭს, განმარტავს კოპანსკი TTSC-დან.

თეორიულად, როგორც ჩანს, ეს საკმაოდ მარტივია, მაგრამ პრაქტიკაში ეს არის უკიდურესად რთული ელემენტები და, შესაბამისად, ღირს პრაქტიკა მანამ, სანამ მათ გზაზე შევხვდებით. აქ კარგი გამოსავალი შეიძლება იყოს პროფესიული ტრენინგი მართვის ტექნიკის გაუმჯობესების სფეროში. ცენტრის არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ, აქვს თუ არა მას სათანადოდ მომზადებული ტრასა, აღჭურვილი, მაგალითად, დამცავი ფირფიტებით. ისინი საშუალებას გაძლევთ მოახდინოთ სრიალის სიმულაცია სრულად კონტროლირებად პირობებში ინსტრუქტორის ფხიზლად. ამ ტიპის ტრენინგის დროს ჩვენ ასევე ვისწავლით თეორიულ საფუძვლებს, კერძოდ, მართვის ფიზიკას, რომელიც განსაკუთრებით გამოგადგებათ ზამთარში.