მოამზადეთ თქვენი მანქანა მოგზაურობისთვის

საკურორტო სეზონი ახლოვდება. მთელი ივნისის განმავლობაში ჩვენ გირჩევთ, როგორ გაატაროთ ეს დრო ლამაზად და უსაფრთხოდ. პირველი ნაწილი ეძღვნება მანქანის მომზადებას მოგზაურობისთვის. ჩვენი გამოცდილი მხედრის როლში კრშიშტოფ ჰოლოვციკი.

საკურორტო სეზონი ახლოვდება. მთელი ივნისის განმავლობაში ჩვენ გირჩევთ, როგორ გაატაროთ ეს დრო ლამაზად და უსაფრთხოდ. პირველი ნაწილი ეძღვნება მანქანის მომზადებას მოგზაურობისთვის. ჩვენი გამოცდილი მხედრის როლში კრშიშტოფ ჰოლოვციკი.

ამჟამად, ალბათ, მანქანების უმეტესობას ემსახურება, ამიტომ ყველა შემოწმება, მათ შორის მანქანის ძირითადი ელემენტებისა და კომპონენტების შემოწმება, პრაქტიკულად გვაძლევს რწმენას, რომ ჩვენი მანქანა მზად არის მოგზაურობისთვის. რა თქმა უნდა, ყველას არ აქვს ასეთი თანამედროვე მანქანები და ჩვენ სულაც არ მივყავართ მათ ავტორიზებულ სახელოსნოებში. გამგზავრებამდე აუცილებლად შეამოწმეთ მანქანა, რაც თავიდან აიცილებთ ყველაზე უსიამოვნო სიურპრიზებს.

საბურავები უსაფრთხოა

მანქანის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია ის, რომელიც პირდაპირ კავშირშია გზასთან, ანუ საბურავთან. გამგზავრებამდე ასევე უნდა შეამოწმოთ წნევა ყველა საბურავში, მათ შორის სათადარიგო საბურავში. თუ საფეხური ძალიან დაბალია, ანუ დაახლოებით 1-2 მმ, ეს იმის ნიშანია, რომ საბურავების გამოცვლის დროა. თუ ამას არ გავაკეთებთ, მაშინ უნდა გვესმოდეს, რომ წვიმის შემთხვევაში ასეთი საბურავები ბევრად უარესად იქცევიან. სველ გზაზე ფენომენი ე.წ. ჰიდროპლანინგი, ე.ი. წყლის ფენა დაიწყებს ზედაპირის გამოყოფას საბურავისგან, რომელიც დაბალი სარბენის გამო არ დაცლის ზედმეტ წყალს, რაც გამოიწვევს წევის მყისიერ დაკარგვას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გაუთვალისწინებელი შედეგები ჩვენთვის და გზის სხვა მომხმარებლებისთვის.

საწვავის შემავსებელი ზეთი  

 ასევე უნდა შემოწმდეს ყველა სახის ზეთი და სითხე. მე ვვარაუდობ, რომ ხშირ შემთხვევაში ამას სერვისები აკეთებენ, მაგრამ ყველამ დროდადრო უნდა შეამოწმოს, მაგალითად, ზეთის დონე ძრავში ან სითხე სამუხრუჭე სისტემაში ხანგრძლივი მგზავრობის წინ. ღირს ამ სითხეების მცირე რაოდენობით თან წაღება ეგრეთ წოდებული საწვავის შესავსებად, რათა ზედმეტი არ გადაიხადოთ ბენზინგასამართ სადგურებზე. ასევე კარგია თან იქონიოთ სარეცხი სითხე, რადგან მისი არარსებობა, განსაკუთრებით ცუდ ამინდში, საგრძნობლად ზღუდავს ხედვის არეალს.

სუფთა ჰაერი

რაც შეეხება მანქანის ინტერიერს, აუცილებლად უნდა გვახსოვდეს მტვრის ფილტრის რეგულარულად შეცვლა. წინააღმდეგ შემთხვევაში ჰაერის მიმოქცევა საგრძნობლად შეფერხდება და ფანჯრები დაბურდება, განსაკუთრებით წვიმის დროს.

სამსახურის მუხრუჭები

და არ დაგავიწყდეთ მუხრუჭები. ბლოკები ყოველთვის კარგ მდგომარეობაში უნდა იყოს, ამიტომ როცა ვგეგმავთ, მაგალითად, რამდენიმე ასეული ან რამდენიმე ათასი კილომეტრის გავლას, ღირს მათი შემოწმება და საჭიროების შემთხვევაში გამოცვლა. მაშინ აუცილებლად ავიცილებთ თავიდან უსიამოვნო სიტუაციებს, როცა მხოლოდ ლითონის დამახასიათებელი ჭექა-ქუხილი გვანიშნებს, რომ ჩვენს მანქანაში აგური უბრალოდ გაცვეთილია.

თანამედროვე მანქანებს აქვთ სამუხრუჭე ხუნდების აცვიათ სენსორები და იმ მომენტიდან, როდესაც ბორტ კომპიუტერი გვაწვდის ინფორმაციას, ჩვენ ჩვეულებრივ შეგვიძლია 500-დან 1000 კმ-მდე მგზავრობა.

სახელოსნოს მონახულებისას ასევე ღირს სავალი ნაწილის მდგომარეობის შემოწმება, რომელიც საკმაოდ სწრაფად ცვდება ჩვენს არცთუ საუკეთესო გზებზე.

ღირს მოგზაურობა

მანქანის ტექნიკური მდგომარეობის გარდა, თქვენ უნდა იფიქროთ იმაზე, თუ რა ჩადეთ ჩემოდნებისა და ზურგჩანთების გარდა საბარგულში. იმისდა მიხედვით, თუ რა ქვეყნებში ვიმოგზაურებთ, მოთხოვნები ამ მხრივ განსხვავდება. თუმცა, განსაკუთრებით ევროკავშირში, წესები თანდათან ჰარმონიზდება.

აუცილებლად უნდა გვქონდეს გამაფრთხილებელი სამკუთხედი, ცეცხლმაქრი და პირველადი დახმარების ნაკრები რეზინის ხელთათმანებით. აღჭურვილობა, რომელსაც ვიღებთ ახალი მანქანის შეძენისას, როგორც წესი, მზადაა, მაგრამ ყოველთვის კარგი იდეაა ყველაფრის ხელახლა გადახედვა. უნდა გვახსოვდეს, რომ ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა ავსტრია, ხორვატია, ესპანეთი და იტალია, ამრეკლავი ჟილეტები სავალდებულოა, ზოგიერთ ქვეყანაში კი ყველა მგზავრისთვის სავალდებულოა მანქანიდან გადმოსვლა, მაგალითად, მაგისტრალზე.

 გამგზავრებამდე უნდა გაეცნოთ კონკრეტული ქვეყნის წესებს, მაგალითად, ინტერნეტში, რათა თავიდან აიცილოთ უსიამოვნო სიტუაციები და მაღალი ჯარიმები.

დაიმახსოვრე დაზღვევა

- მოგზაურობის დაგეგმვისას გახსოვდეთ მანქანის დაზღვევა. ევროპის უმეტეს ქვეყნებში პოლონური მესამე პირის პასუხისმგებლობის დაზღვევა დაცულია. იგი გამოიყენება მაშინ, როდესაც მანქანის მფლობელი ან მძღოლი ზიანს აყენებს სხვა ადამიანებს და ეკისრება სამოქალაქო პასუხისმგებლობას მოქმედი კანონმდებლობის შესაბამისად. კომპენსაციას, რომელიც სატრანსპორტო საშუალების მფლობელი ან მძღოლი ვალდებულია გასცეს დაზარალებულს, უხდის სადაზღვევო კომპანიას, რომელთანაც მოძალადემ გააფორმა შესაბამისი სადაზღვევო ხელშეკრულება.

- თუმცა ძველი კონტინენტის ზოგიერთ ქვეყანაში ჯერ კიდევ მოქმედებს მწვანე ბარათი, ანუ საერთაშორისო სადაზღვევო მოწმობა, რომელიც ადასტურებს, რომ მისი მფლობელი დაზღვეულია მესამე პირების წინაშე სამოქალაქო პასუხისმგებლობისგან. იგი მოქმედებს ყოველგვარი დამატებითი ფორმალობებისა და მოსაკრებლების გარეშე და მინიმალური ვადა, რომელზედაც გაიცემა მწვანე ბარათი არის 15 დღე.

 – თუ ჩვენ გამოვიწვევთ შეჯახებას ან ავარიას საზღვარგარეთ, ჩვენ უნდა მივაწოდოთ დაზარალებულ მხარეს ყველა მონაცემი მესამე მხარის პასუხისმგებლობის პოლიტიკის ან მწვანე ბარათის შესახებ. თუ დამნაშავეა ქვეყანაში რეგისტრირებული სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი, სადაც მოხდა ავარია ან შეჯახება, მისი პერსონალური მონაცემები (სახელი, გვარი და მისამართი) და მესამე მხარის პასუხისმგებლობის დაზღვევის პოლისის მონაცემები (პოლისის ნომერი, მოქმედების ვადა, ავტომობილის რეგისტრაციის ნომერი. , სადაზღვევო კომპანიის დასახელება და მისამართი, რომელმაც ის გასცა), შემდეგ კი აცნობეთ სადაზღვევო კომპანიას, რომელმაც ის გასცა და ვინ არის პასუხისმგებელი პრეტენზიის მოგვარებაზე.

კიდევ ერთი ვარიანტია ქვეყანაში დაბრუნების შემდეგ მიმართვა პოლონეთის ავტომზღვეველთა ბიუროს, რომელიც დამნაშავე პირის სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევის პოლისის მონაცემებზე დაყრდნობით დანიშნავს წარმომადგენელს უცხოური სადაზღვევო კომპანიის პრეტენზიებზე, რომელიც გაუმკლავდება პრეტენზია. და კომპენსაციის გადახდა.

– დახმარების პაკეტის ტიპებიდან გამომდინარე, ჩვენ შეიძლება შევძლოთ მანქანის საამქროში გადაყვანა, მანქანის დაცულ ავტოსადგომზე დატოვების ხარჯების დაფარვა ან შემცვლელი მანქანის დაქირავება.

Ხელმისაწვდომობის შემოწმება პირველადი დახმარების ნაკრები

მანქანის აღჭურვის მნიშვნელოვანი ელემენტი, რომლის გაუქმებაც შეუძლებელია, არის მანქანის პირველადი დახმარების ნაკრები. ვარაუდების საწინააღმდეგოდ, ევროპის უმეტეს ქვეყნებში ეს კანონით არ არის მოთხოვნილი, მაგრამ ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად დაზარალებულთა დახმარების აუცილებლობის გამო, ეს აუცილებელი ხდება.

მანქანის პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები არ უნდა იყოს შენახული მედიკამენტებით, რომელთა ვადა იწურება ხანგრძლივი გამოყენების შემთხვევაში. გარდა ამისა, როდესაც ისინი მანქანაში იმყოფებიან მინუს რამდენიმე ათეულიდან პლუს ათეულ გრადუსამდე ტემპერატურაზე, მათში შეიძლება მოხდეს უარყოფითი ქიმიური ცვლილებები. აღჭურვილობის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნივთები: ერთჯერადი ხელთათმანები, ნიღაბი ან სპეციალური მილი ხელოვნური სუნთქვისთვის, საბანი, რომელიც იცავს როგორც გადახურებისგან, ასევე სხეულის გაგრილებისგან, სახვევები, ელასტიური და კომპრესიული ზოლები, მაკრატელი ან დანა, რომლის გამოყენებაც შესაძლებელია. გაჭრა უსაფრთხოების ღვედები ან ტანსაცმლის ნივთები.

ღირს ქონა მოსახერხებელი ხელსაწყოები სამოგზაუროდ წასვლისას ჩვენი მანქანის ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმების შემდეგაც ყოველთვის უნდა გავითვალისწინოთ გაუთვალისწინებელი მოვლენების შესაძლებლობა. რა თქმა უნდა, ამჟამად შეგვიძლია მობილური ტელეფონით გამოვიძახოთ შესაბამისი დახმარება, მაგრამ ლოდინი შეიძლება გაგრძელდეს და ჩვენი ფინანსები კიდევ უფრო შემცირდეს. ამიტომ ჩვენი მანქანა აღჭურვილია ძირითადი ხელსაწყოებით. დღესდღეობით არც ისე ბევრია ისეთი ადამიანი, ვისაც მანქანის წინ თავის დაკრძალვა უყვარს.

ყველგან გავრცელებული ელექტრონიკა, მწარმოებლის მიერ აკრძალული ნებისმიერი ჩარევა ძრავის მუშაობაში, ნიშნავს, რომ დიდი ავარიის შემთხვევაში მოგიწევთ სერვისზე წასვლა. მაგრამ ბორბლის შეცვლა არის ამოცანა, რომელსაც ყველა მძღოლი უპრობლემოდ უნდა გაუმკლავდეს. ამისათვის, რა თქმა უნდა, მას უნდა ჰქონდეს შესაბამისი იარაღები და სათადარიგო საბურავი, ან თუნდაც ე.წ. გამვლელი გზა. სულ უფრო ხშირად გამოყენებული სარემონტო ნაკრები ნაკლებად სასარგებლოა (საბარგულში მცირე სივრცის გამო), რომელიც, სამწუხაროდ, არ დალუქავს, მაგალითად, გაჭრილ საბურავს. მაშინ გზაზე მხოლოდ ტექნიკური დახმარების გამოძახება შეგვიძლია.