მეორადი სპორტული მანქანები: Volkswagen Polo GTI – სპორტული მანქანები
ინფორმაციის
მეორადი სპორტული მანქანები: Volkswagen Polo GTI – სპორტული მანქანები
წინა თაობის Polo GTII მიმზიდველი ფასია და მაინც ძალიან აქტუალურია.
მეორადი ავტომობილების ბაზარი ბევრ საინტერესო შესაძლებლობას გვთავაზობს, განსაკუთრებით სპორტულ მანქანებთან მიმართებაში. იქ Volkswagen Polo GTI 1.4 მიეკუთვნება იმ იშვიათი კატეგორიის მანქანებს, რომლებიც, მიუხედავად იმისა, რომ არ არიან დაძველებული (მაინც ძალიან აქტუალურია), იყიდება ძალიან მიმზიდველ ფასებში. დაახლოებით 10.000 ევროდ, შეგიძლია იქ ავტოფარეხში ჩასვა. პოლო GTI 1.4 ტურბო TSI (179 ლ.
სპორტი ყოველ დღე
La VW Polo GTI არის Golf GTI– ს ნამდვილი მემკვიდრე: კომპაქტური, მრავალმხრივი, ფართო საკმარისი და ცოცხალი. ის არ საჭიროებს ზედმეტ მოვლას და არის სპორტული, მაგრამ არა ექსტრემალური.
გარეგნობა ჯერ კიდევ აქტუალურია (ახალი მოდელი შეიცვალა, მაგრამ საკმარისი არ არის ამ ვერსიის მოძველებისთვის) და კავალერია სწორია.
ძალიან ზუსტი შიგნით ინტერიერიანტიკური, სარბოლო დეტალებით GTI სიტყვით და სავარძლებზე შეკრული. სიმაღლე ხარისხი აღიქმება (ჩუმად არის, ადვილია მართვა) ხდის მას მართლაც სასიამოვნო მანქანად ყველა თვალსაზრისით, ცხოვრების შესანიშნავი თანამგზავრი ყოველდღე. ზეწარიანი, გადატენილი და ტურბოძრავიანი 1.4 TSI ძრავა სასიკვდილო დარტყმას აყენებს ბრუნვის მთელ დიაპაზონში, თავიდანვე ძალიან სწრაფად რეაგირებს. მეორეს მხრივ, მოხმარება საკმაოდ მაღალია, რესტილირებული ვერსია ტურბო დატენვით 1.8 (მოცულობითი გარეშე) ახერხებს ნაკლები მოხმარებას, მიუხედავად დიდი კუბური ტევადობისა, მაგრამ ჩვენ მაინც ახლოს ვართ. 14-15 კმ / ლ ფრთხილად მართვით.
მოსახვევებში
მოდით გადავიდეთ კარგ ამბებზე: VW Polo GTI ის კარგად აკეთებს მოსახვევებს შორის, ახალ მოდელზე უკეთესად 2.0 და 200 CV. მას აქვს ძლიერი თავბრუსხვევა, დაბალანსებული რეგულირება და კარგი წევა. ეს არ არის ისეთი რთული, როგორც მაგიდა და არც მას აქვს საკუთარი მაგიდა. საჭე ქირურგიული, მაგრამ მარტივი და ინტუიციური, მაგრამ არა დამღლელი. უკანა ნაწილი მიჰყვება საკმარისად, მაგრამ არასოდეს რთულდება, ხოლო ქვესტერესული პრობლემა არ არის პრობლემა შეზღუდული სრიალის დიფერენციალის არარსებობის მიუხედავად.
С კამბიო DSG პოლო არის კიდევ უფრო სწრაფი, მაგრამ ნაკლებად ინტერაქტიული და სახალისო ვიდრე მექანიკური გადაცემის ვერსია. უფრო მეტიც, "ბერკეტის" ვერსიები ასევე უფრო საიმედოა და ღირს რამდენიმე დოლარი ნაკლები ...
ფასები
ფასები კარგი ნიმუშისთვის პოლო GTI გამოიყენება დიაპაზონიდან 10.000 18.000 ევროშიმაგრამ 12-13.000-დან 70.000-მდე ისინი ძალიან კარგ მდგომარეობაშია კარგი გარბენით (დაახლოებით XNUMX XNUMX კმ).
