მეორადი სპორტული მანქანები: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – სპორტული მანქანები
ინფორმაციის
მეორადი სპორტული მანქანები: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – სპორტული მანქანები
Როცა შენ ამბობ პატარა კომპაქტური სპორტული თქვენ მაშინვე ფიქრობთ ფიესტა, 208, კლიო და ასე შემდეგ. კომპაქტური, დიახ, მაგრამ არა მთლად милыйაღარაფერი ვთქვათ, B სეგმენტის სპორტული ავტომობილის ფასები 20.000 ევროდან და ზემოთ. ახლა სეგმენტი A, ქალაქის მანქანების სეგმენტი, სავსეა სახალისო მანქანებით და შეიძლება კარგად აღჭურვილიც კი იყოს, მაგრამ გარდა ამისა 500 აბარტი, არც ისე სწრაფად.
თუმცა, მეორადი ავტომობილების ბაზარი ყოველთვის გვთავაზობს რაიმე საინტერესოს და საკმარისია რამდენიმე წლით უკან დაბრუნება მართლაც საინტერესო მანქანების საპოვნელად. 8.000 ევროზე ნაკლებ ფასად შეგიძლიათ აიღოთ ერთი სახლი Fiat Panda 100 ცხენის ძალა и რენო ტვინგო RS: ორი მანქანა, რომელსაც გარეგნობის მიუხედავად, აქვს ყველაფერი რაც გჭირდებათ.
Fiat Panda 100 ცხენის ძალა
კარგად კი ერთი პანდა... ასეთი მაღალი, ყუთიანი ექსტერიერით, ქვეკომპაქტური Fiat გამოიყურება სადღაც სასაცილოსა და მიმზიდველს შორის. მინი სპოილერი, გვერდითი კალთები და რამდენიმე სხვა გამოუქვეყნებელი დეტალი ძნელად აძლევს მას სპორტულ იერს. პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ, 100 ცხ. ატმოსფერული 1.4 არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ პანდა გაფრინდეს, მაგრამ სწორედ აქედან იწყება გართობა. სიმძლავრე საკმარისია იმისათვის, რომ გაერთოთ და ძრავა უნდა იყოს ჩართული მაღალი სიმძლავრის კარგი მუშაობისთვის. 0-100 კმ / სთ გადალახულია 9,5 წამში, მაქსიმალური სიჩქარეა 185 კმ / სთ.
საჭის გვერდით ულტრა მოკლე გადაცემათა კოლოფი არის კარგი მოკავშირე და თქვენ უნდა იმოძრაოთ ძრავისგან ყველა ცხენის ძალის გამოწურვისას. სამწუხაროდ, გადაცემათა კოლოფი არ არის ისეთი სწრაფი და ცვლილება ოდნავ წებოვანი, მაგრამ სერიოზული არაფერი გამოცდილების გასანადგურებლად.
სიმძიმის მაღალი ცენტრის, მკაცრი შეჩერების და მოკრძალებული საბურავების კომბინაცია ხდის Panda 100 HP მოქნილ და საპასუხო თქვენს ქმედებებს, მაგრამ ასევე ნერვიულობს, თუ თქვენ რაიმე არასწორედ იქცევით. წინა საბურავები კარგად იჭერს თავს და უკანა ღერძი მოუთმენლად ელის პროვოცირებას. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ის მზად არის მოგეკბინოს, მაგრამ პატივისცემით უნდა მოეპყრო მას.
ზოგადად, მოხმარება ასევე ღირსეულია და ზედმეტი მსხვერპლის გარეშე, თქვენ შეგიძლიათ მართოთ საშუალოდ 7 ლ / 100.
რენო ტვინგო RS
Twingo RS ასხივებს ბევრად უფრო სერიოზულ და ფოკუსირებულ აურას. თქვენ მხოლოდ უნდა შეხედოთ 17 დიუმიან ბორბლებს (პანდას აქვს 15 ინჩი) და მიწის ზემოთ შემცირებულ სიმაღლეს, რომ გაიგოთ, რომ მიუხედავად იმისა, რომ პატარაა, ის მაინც Renault Sport-ის ქალიშვილია.
1.6 ცხენის ძალა 133-ლიტრიანი ბუნებრივი ამოსუნთქვის ძრავას თითქმის არ აქვს ზომები A სეგმენტისთვის და Twingo RS მას შეუძლია პანდას ზემოთ რამდენიმე საფეხურის დამუშავება. რენო არის მკაცრი, ზუსტი და გაბრაზებული. ძრავა არასოდეს ბრაზდება, მაგრამ მაინც უყვარს მაღალი ბრუნვები, ხოლო პირდაპირი და გასაგები საჭე და ძლიერი მუხრუჭები გიბიძგებთ დაუყოვნებლივ მოძებნოთ ლიმიტი. გადაცემათა კოლოფი, ისევე როგორც პანდაზე, ცოტა გართულებულია, მცირე დეფექტი, რომელიც განსაკუთრებით იწონის ჩუმად მგზავრობისას.
La RS ის ემორჩილება მიმართულების სწრაფ ცვლილებებს და ხატავს იდეალურ ტრაექტორიებს, თუ ასფალტი საკმარისად გლუვია. სინამდვილეში, მანქანა ბევრს ხტუნავს მოუხერხებელ გზებზე და ის ასევე კარგად ამჩნევს ხვრელებს და ამცირებს კომფორტს ყოველდღიურ ცხოვრებაში. მოხმარება ასევე არ არის რეკორდული: ქალაქში საშუალო მოხმარება არის 14,5 ლ / 100 კმ, ხოლო საგარეუბნო რეჟიმში შესაძლებელია და 7,6 ლ / 100 კმ.
