მეორადი სპორტული მანქანები - Mini Cooper S Series XNUMX - სპორტული მანქანები
ინფორმაციის
მეორადი სპორტული მანქანები - Mini Cooper S Series XNUMX - სპორტული მანქანები
MINI Cooper S– ის პირველი თანამედროვე თაობა ძალიან ახლოს არის და უამრავ ემოციას აწვდის.
თუ თქვენ რამდენიმე კილომეტრზე გადიხართ ან უბრალოდ გსურთ შაბათ -კვირის სათამაშო, ცოტა ფულით (ძალიან ცოტა) შეგიძლიათ სახლში წაიღოთ Mini Cooper S, 2001 წლის BMW ეპოქის პირველი თაობა.
ის უკვე რამდენიმე წელია მხრებზეა, მაგრამ საბედნიეროდ ძალიან კარგად დაბერდა. Პირველი MINI Cooper S. Chrysler Rover– ის თანამედროვე ძრავა 1.6 163 ცხენის ძალა დადებითი გადაადგილების კომპრესორით.... ძრავა არ არის ტექნოლოგიის ძვირფასი ქვა, მაგრამ სუპერ დამტენი აძლევს მას ძლიერ პიროვნებას: არა მხოლოდ დამახასიათებელი ბზუილის გამო, არამედ მყისიერი და მყისიერი ბრუნვის გამო დაბალ ბრუნებზე. შემდეგ პირველ სერიას აქვს ერთ -ერთი ყველაზე შესაფერისი ჩარჩო და საჭე, რომელიც შეიძლება მოისურვოთ სპორტულ კომპაქტურ მანქანაში. ჰიდრავლიკური საჭე არის პირდაპირი, ზუსტი და ჰიპერკომუნიკაბელური, სრულყოფილი მოკავშირე ხისტი და რეაქტიული ჩარჩოსთვის.
თუმცა, კომფორტი არ არის მისი ერთ-ერთი საუკეთესო თვისება: MINI Cooper S Series XNUMX არის ძნელია, ის ხტება ხვრელებზე და ზურგს გიტეხავსმაგრამ თუ მას სწორ გზაზე დააყენებ, ის ნამდვილად აწვდის იმ ცნობილ "კარტინგის" გრძნობას, რომლითაც დომი ამაყობს.
ასაკი, მაგრამ პატარა
ინტერიერი, როგორც ყველა მანქანაში, უფრო სწრაფად ბერდება. IN პლასტიკური შორს არის შედარებით უახლესი MINI– სთან, ასევე რადიო და საჭე, ეს უკანასკნელი ორი სპიკით. მხოლოდ წრიული აპარატი დარჩა თითქმის იგივე და ეს სასიამოვნო აღმოჩენაა. უფრო მჭიდრო შემოწმებისას, ის დიდად არ დაბერებულა: მისი პირადი და დახვეწილი სტილი აძლევს მას მუდმივ სახეს. მართლაც, გასაოცარი გადაცემათა კოლოფის თანმიმდევრობა, ისეთივე მშრალი და ზუსტი, როგორც რამდენიმე, არასოდეს ყოფილა შედარებული შემდეგ MINI– ებთან.
საგზაო მაგიდა
ძრავა 163 ცხენის ძალით უფრო ცოცხალი ვიდრე შენ გგონია. მსუბუქი წონა (1.140 კგ) და ბრუნვის გაძლიერების გამო ნიშნავს იმას MINI Cooper S. ისინი საშინლად ჭამენ მთის გზებს. საჭე იშვიათი სილამაზის ზუსტი ინსტრუმენტია და რამდენიმე გრადუსია საჭირო იმისათვის, რომ მანქანა ზუსტად იქ მოხვდეს, სადაც შენ გინდა. თუ საკმარისად ჭკვიანი ხარ, შენც შეგიძლია დაიშალეთ MINI კუთხეში შესვლისას, უკანა გასრიალებით, რომ დაიხუროს ტრაექტორიამაგრამ გახსოვდეთ, რომ ეს ხდება ძალიან სწრაფად. თუმცა, მექანიკური წევა ძალიან მაღალია და ის სიჩქარე, რომელიც ინგლისელს საშუალებას აძლევს დაიჭიროს კუთხეები, ვერ შეედრება უახლეს კომპაქტურ სპორტულ მანქანებს.
ფასები
საუკეთესო სიახლე ისაა MINI Cooper S პირველი სერიიდან ძალიან იაფია. ფასები მერყეობს 4.000 6.000 XNUMX XNUMX ევრომდე, 7.000 -ზე მეტი, თუ თქვენ ეძებთ მეორე თაობას მაშინ ტურბო 1.6 ძრავით 170 ცხენის ძალით. ბევრი მათგანია, ხელმისაწვდომ ფასად და თუნდაც რამდენიმე კილომეტრის გარბენით. ამ ფასებში ძნელია არ ცდები.
