რატომ არის შეშუპებული საღებავი მანქანაზე შეღებვის შემდეგ?

აფეთქებული საღებავი მანქანაზე, როდესაც ზედაპირი უეცრად შეშუპებულია მუწუკებით, რომლის შიგნით არის ჰაერი, საკმაოდ გავრცელებული პროცესია. ვიღაც ფიქრობს, რომ ეს მხოლოდ კოსმეტიკური ხარვეზებია, მაგრამ სინამდვილეში ყველაფერი სხვაგვარადაა. პრობლემები შეიძლება უფრო ღრმად გამოჩნდეს, რადგან შეღებვა არის დამატებითი დაცვა კოროზიისგან და დეფექტებისგან.

მანქანაზე საღებავი შეშუპებულია: იწვევს

ყველა შემთხვევა შეიძლება დაიყოს ორ ჯგუფად, კერძოდ:

• იშლება და ამოდის ქარხნული საღებავი მანქანის ძარაზე;
• ბუშტუკოვანი საღებავი საღებავის შეკეთების შემდეგ მანქანა.

ორიგინალური საღებავი შეიძლება განცალკევდეს და შესიდეს, როდესაც ის აღარ არის შეხებაში მყარ ზედაპირთან. ანუ კორპუსის მეტალთან იყო გარკვეული ცვლილებები. უმეტეს შემთხვევაში, ეს არის კოროზია, რომელიც შეიძლება მოხდეს:

• საღებავის გარე დეფექტები (მექანიკური ზემოქმედება);
• ლითონის ჟანგი შიგნიდან.

პირველ ვარიანტში ჰაერი და ტენიანობა დაზიანებული საფარის მეშვეობით სხეულის ლითონის ზედაპირზე შედის და იწყება მისი დაჟანგვა, რომლის ფოკუსი თანდათან ფართოვდება. იმ ადგილას, სადაც ლითონი დაფარულია ჟანგის ოდნავი საფარითაც კი, საღებავი აღარ წებდება და იწყებს დეფორმაციას ტემპერატურისა და ტენიანობის ცვლილებების გავლენით. გამოდის, რომ წარმოიქმნება LCP-ის ლოკალური შეშუპებები, რომლებსაც ვაკვირდებით ბუშტებისა და ნაკეცების სახით.

მეორე შემთხვევაში, კოროზიის პროცესი იწყება კორპუსის ლითონის უკანა მხრიდან, მანქანის ხელუხლებელი გარე საღებავით.

კოროზიული პროცესი, რომელიც შეაღწევს წინა მხარეს, იწყებს გავრცელებას, იხსნება საღებავი.

გარეგნულად, ადრეულ ეტაპზე ორივე პროცესი პრაქტიკულად ერთნაირია, მაგრამ აღმოფხვრის მეთოდები განსხვავებულია. თუ პირველ შემთხვევაში შესაძლებელია ნახევარი ზომებით, ანუ მანქანის კორპუსის საღებავის ლოკალური აღდგენა, მაშინ მეორე ვარიანტი, პირველ რიგში, მოითხოვს სხეულის ნაწილის შეკეთებას (შედუღების სამუშაოს) ან მის შეცვლას. .

თუ ქარხნის საფარის პილინგი საკმაოდ იშვიათად ხდება, მაშინ საღებავის შეკეთების შემდეგ ეს ხდება ბევრად უფრო ხშირად. აქ შეიძლება იყოს მთელი რიგი მიზეზები, უფრო მეტიც, ხდება, რომ მათ შესახებ მხოლოდ გამოცნობა შეიძლება. ხშირად პრაიმერის ან საღებავის გადახურული ფენების შეშუპება სხეულის საფარის დამოუკიდებლად აღდგენის მცდელობის შემდეგ. ეს შეიძლება მოხდეს ასეთი მიზეზების გამო:

• საღებავის შეკეთების ტექნოლოგიური თანმიმდევრობის დარღვევა;
• შეუთავსებელი სამუშაო კომპოზიციების გამოყენება;
• დაბალი ხარისხის ნარევების გამოყენება მანქანის სხეულის საფარის აღსადგენად.

როგორიც არ უნდა იყოს აქერცლილი საღებავის მიზეზი, ყველაფერი უნდა მოაშოროთ და ხელახლა წაისვათ. როგორც წესი, ეს ენდობა სპეციალისტებს დამოუკიდებელი მცდელობის წარუმატებლობის შემდეგ. თუმცა, ეს ასევე ხდება, როდესაც მძღოლი, შეცდომების გათვალისწინებით, განმეორებით ცდილობს სხეულზე დააწესოს ყველა საჭირო კომპონენტი.

მანქანის საღებავის აღდგენა დაზიანებულ ადგილებში: მოქმედებების თანმიმდევრობა

ამისათვის წინასწარ უნდა მოამზადოთ ოთახი, სადაც მოხდება ხელახალი შეღებვის და გაშრობის პროცესი, ასევე მასალებისა და ხელსაწყოების ნაკრები. სამივე წერტილი ძალიან მნიშვნელოვანია და გავლენას ახდენს იმაზე, თუ რამდენ ხანს იცოცხლებს საფარი საბოლოოდ. მასალების ხარისხი მნიშვნელოვნად მოქმედებს ფასზე.

ზედაპირის გაწმენდა. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა მოაწყოთ ზედაპირი და მოაცილოთ ჟანგი, რომელიც უკვე დაიწყო. მაშინაც კი, თუ ის ძალიან არ ჩანს. დაგჭირდებათ საფქვავი და საფქვავი. საფქვავი შეიძლება უპრობლემოდ შეიცვალოს მისთვის სპეციალური დანამატების შეძენით. გახსოვდეთ, რომ პროცესი წარმოქმნის უამრავ მტვერს. მოამზადეთ უსაფრთხოების სათვალეები და რესპირატორი, რათა არ დააზიანოთ თქვენი ჯანმრთელობა. თქვენ შეგიძლიათ შეამციროთ მტვრის რაოდენობა საბურღის ნაცვლად ბურღის გამოყენებით, მაგრამ ეს ვარიანტი შესაფერისია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ შეშუპების ადგილები მცირეა. ასე რომ, პირველ რიგში, გამოიყენეთ ინსტრუმენტები ზედა ფენის მოსაშორებლად. შემდეგ, ხელით აურიეთ ზედაპირი (გამოიყენეთ ბლოკი უკეთესი წნევისთვის). ეს ხელს შეუწყობს ჟანგის ყველაზე პატარა უბნებსაც კი.

. პრაიმერის საფარის გამოყენებისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ რამდენად თავსებადია შერჩეული საღებავი და პრაიმერი. ამ წესის უგულებელყოფა გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ თქვენ მიიღებთ სწრაფად დაშლილ დაზიანებულ ზედა ფენას. აუცილებლად გაამშრალეთ თითოეული წასმული ფენა კარგად. Ეს ძალიან მნიშვნელოვანია! პროცესის დასაჩქარებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი ფენი, მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ზედაპირის გადახურება თვისებების დეფორმაციას გამოიწვევს - არ დაუშვათ ეს. თუ რომელიმე ეს წესი დაირღვა, მიიღებთ იმას, რასაც უკვე იბრძოდით - სხეულზე შეშუპება.

. საბოლოო ეტაპი არის საღებავის გამოყენება. თქვენ ასევე კარგად უნდა გააშროთ ყველა გამოყენებული ფენა და იყოთ პასუხისმგებელი მასალების არჩევისას. თუ თქვენ მიჰყევით ტექნოლოგიას, გააშრეთ და არ იყენებდით წინააღმდეგობრივ ნაერთებს, მაშინ შედეგი მთლიანად უნდა დაგაკმაყოფილებთ. განაგრძეთ საღებავის ზედაპირის ყურადღებით მონიტორინგი, რათა დროულად შეამჩნიოთ ახალი დეფექტები.