რატომ ეკიდება ხანდახან ჰაერში სატვირთო მანქანების ბორბლები?

შეგიმჩნევიათ დაკიდებული ბორბლები ზოგიერთ სატვირთო მანქანაზე? ეს უცნაურად გამოიყურება მათთვის, ვინც არაფერი იცის მძიმე სატვირთო მანქანების დიზაინის შესახებ. იქნებ ეს მიუთითებს მანქანის ავარიაზე? ვნახოთ, რატომ გვჭირდება დამატებითი ბორბლები.

რატომ არ ეხება ბორბლები მიწას?

არსებობს მცდარი მოსაზრება, რომ ჰაერში ჩამოკიდებული სატვირთო მანქანის ბორბლები „რეზერვებია“. მაგალითად, თუ ერთ-ერთი ბორბალი ბრტყელია, მძღოლი ძალიან ადვილად შეცვლის მას. და რადგან მძიმე სატვირთო მანქანების ბორბლები ძალიან მასიურია, მათი ამოღება სხვაგან არსად არის. მაგრამ ეს თეორია მცდარია. ჰაერში ასეთ ბორბლებს „ზარმაც ხიდს“ უწოდებენ. ეს არის ბორბლის დამატებითი ღერძი, რომელიც, სიტუაციიდან გამომდინარე, იზრდება ან ეცემა. მისი მართვა შეგიძლიათ პირდაპირ მძღოლის კაბინიდან, არის სპეციალური ღილაკი. ის არეგულირებს გადმოტვირთვის მექანიზმს, გადააქვს იგი სხვადასხვა პოზიციებზე. სამი მათგანია.

ტრანსპორტი

ამ პოზაში „ზარმაცის ხიდი“ ჰაერში კიდია. სხეულზე ეკიდება. ყველა დატვირთვა სხვა ღერძებზე.

მუშა

ბორბლები მიწაზე. მათზე დატვირთვის ნაწილი. მანქანა უფრო სტაბილური ხდება და უკეთ ამუხრუჭებს.

გარდამავალი

„ზარმაცება“ მიწას ეხება, მაგრამ დატვირთვას ვერ აღიქვამს. ეს რეჟიმი გამოიყენება მოლიპულ გზებზე მართვისთვის.

რატომ გჭირდებათ ზარმაცი ხიდი

გარკვეულ პირობებში, „ზარმაცი ხიდი“ შეიძლება ძალიან სასარგებლო იყოს მძღოლისთვის.

თუ სატვირთო მძღოლმა ტვირთი გადაიტანა და ცარიელი სხეულით მგზავრობს, მაშინ მას სხვა ბორბლის ღერძი არ სჭირდება. შემდეგ ისინი ავტომატურად იზრდებიან. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს საწვავის მოხმარებას. მძღოლი ნაკლებს ხარჯავს რამდენიმე ლიტრ ბენზინზე 100 კილომეტრზე. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორია ის, რომ საბურავები არ ცვივა. მათი მუშაობის პერიოდი იზრდება. მნიშვნელოვანია, რომ დამატებითი ღერძის ამაღლებით, მანქანა უფრო მართვადი ხდება. მას შეუძლია მანევრირება და მკვეთრი მოხვევების მოძრაობა, თუ ქალაქში მოძრაობს.

როდესაც მძიმე წონა სრულად დატვირთავს სხეულს, მას სჭირდება ბორბლის დამატებითი ღერძი. შემდეგ „ზარმაცის ხიდი“ იკლებს და ტვირთი თანაბრად ნაწილდება.

თუ გარეთ ზამთარია, მაშინ დამატებითი ღერძი გაზრდის ბორბლების გადაბმის არეალს გზაზე.

რა მანქანები იყენებენ "ზარმაცს"

ეს დიზაინი გამოიყენება ბევრ მძიმე სატვირთო მანქანაზე. მათ შორის არის სხვადასხვა ბრენდები: Ford, Renault და მრავალი სხვა. ევროპელი მწარმოებლები ასეთ სისტემას აყენებენ 24 ტონამდე მთლიანი წონის მანქანებს. როგორც წესი, რუსეთის გზებზე გამოიყენება იაპონური წარმოების სატვირთო მანქანები, რომელთა საერთო წონა 12 ტონამდეა, მათ არ აქვთ ღერძის გადატვირთვა. მაგრამ მათთვის, სადაც საერთო მასა 18 ტონას აღწევს, ასეთი პრობლემა ჩნდება. ეს საფრთხეს უქმნის ტექნიკურ სირთულეებს და ჯარიმებს ღერძული დატვირთვის გადაჭარბებისთვის. აქ დრაივერები გადაარჩენს "ზარმაცი ხიდის" დამატებით ინსტალაციას.

თუ სატვირთო მანქანის ბორბლები ჰაერშია ჩამოკიდებული, ეს ნიშნავს, რომ მძღოლმა „ზარმაცის ხიდი“ ტრანსპორტის რეჟიმში გადართო. „ლენვეტსი“ ეხმარება მძიმე სატვირთო მანქანებს გაუძლოს მძიმე წონას და სწორად გაანაწილოს იგი ღერძების გასწვრივ.