რატომ ჭკნება სამუხრუჭე ხუნდები

ხშირად, მანქანის ექსპლუატაციის დროს ჩნდება სიტუაციები და ავარიები, რომელთა მიზეზები, ერთი შეხედვით, გაუგებარია. ერთ-ერთი მათგანია სამუხრუჭე ხუნდების ჩხვლეტა. რა უნდა გააკეთოს, თუ მოულოდნელად სამუხრუჭე დისკების მხრიდან უსიამოვნო ხმაური მოდის და რა შეიძლება იყოს მიზეზი? სინამდვილეში, მათგან საკმაოდ ბევრი შეიძლება იყოს.

სამუხრუჭე ბალიშების ხახუნის მიზეზები

პირველი, განიხილეთ უმარტივესი და ყველაზე ბანალური შემთხვევა - ნორმალური ცვეთა. თანამედროვე ბალიშების უმეტესობას აქვს აცვიათ ინდიკატორები, ე.წ. ისინი ლითონის ელემენტია, რომელიც ბალიშის ტარებისას უფრო და უფრო უახლოვდება ლითონის სამუხრუჭე დისკს. გარკვეულ მომენტში, როდესაც მასალა საკმარისად იწურება, „სკიერი“ ეხება დისკს და გამოსცემს უსიამოვნო ხმას. ეს ნიშნავს, რომ ბალიშიც გარკვეული დროით იმუშავებს და სიტუაციაში ცუდი არაფერია, მაგრამ დროა ვიფიქროთ მის შეცვლაზე. შესაბამისად, ამ შემთხვევაში, თქვენ მხოლოდ უნდა შეცვალოთ ეს სახარჯო ნაწილები. ამის გაკეთება შეგიძლიათ ავტოგასამართ სადგურზე, სამუშაოს შესაბამისი ხელოსნების ანდობით. ეს დაგიცავთ მოულოდნელი სიტუაციებისგან. თუმცა, თუ თქვენ გაქვთ საკმარისი გამოცდილება, შეგიძლიათ თავად განახორციელოთ სამუშაო.

კვნესის მეორე მიზეზი შეიძლება იყოს ბალიშების ბუნებრივი ვიბრაცია. ამ შემთხვევაში, სამუხრუჭე სისტემას შეუძლია ძალიან ხმამაღალი და უსიამოვნო ხმები. თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ ახალ ბალიშებს აქვთ სპეციალური ვიბრაციის საწინააღმდეგო ფირფიტები თავიანთ დიზაინში. როგორც სახელი გულისხმობს, ისინი შექმნილია ბუნებრივი ვიბრაციის შესამცირებლად. თუმცა, ზოგიერთმა გამყიდველმა შეიძლება გადაყაროს ეს ნაწილი, მიიჩნია, რომ ის ზედმეტია. კიდევ ერთი მიზეზი არის ფირფიტის უკმარისობა ან მისი დაკარგვა. შესაბამისად, თუ თქვენი მანქანის ბალიშებზე ასეთი ფირფიტა არ არის, ჩვენ მკაცრად გირჩევთ მის დაყენებას. და ბალიშები მხოლოდ მათთან ერთად უნდა იყიდოთ. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, მაშინაც კი, თუ სამუხრუჭე კალიბრი საკმარისად არის გაცვეთილი, საფენი ვიბრაციის საწინააღმდეგო ფირფიტით იმუშავებს თითქმის ჩუმად.

ჭექა-ქუხილის საწინააღმდეგო ფირფიტები

ასევე კვნესის ერთ-ერთი მიზეზი - უხარისხო ბალიშის მასალა. ფაქტია, რომ ნებისმიერი მწარმოებელი ამ სათადარიგო ნაწილების წარმოების პროცესში იყენებს საკუთარ ნოუ-ჰაუს და მასალებს, რომლებიც სახარჯო მასალას საშუალებას აძლევს ეფექტურად შეასრულონ თავიანთი სამუშაო. თუმცა არის შემთხვევები (ძირითადად იაფი ბალიშების ყიდვისას), როდესაც ისინი მზადდება ისეთი მასალისგან, რომელიც არ ემთხვევა ტექნოლოგიას. ამიტომ, ასეთი სიტუაციის თავიდან ასაცილებლად, გირჩევთ შეიძინოთ ბრენდირებული ბალიშები და არ გამოიყენოთ იაფი ფალსიფიცირებული პროდუქტები.

ასევე ჩხუბის მიზეზი შეიძლება იყოს ფეხსაცმლის ფორმის შეუსაბამობა მანქანის მწარმოებლის მონაცემები. აქ სიტუაცია წინა პრობლემის მსგავსია. ნებისმიერ მანქანას აქვს ბლოკის საკუთარი გეომეტრიული ფორმა ღარებითა და გამონაყარებით, რაც უზრუნველყოფს სისტემის საიმედო მუშაობას, ასევე ბლოკის სწორ მუშაობას ისე, რომ ის არ დაირღვეს და არ „იკბინოს“. შესაბამისად, თუ ბლოკის ფორმა იცვლება, მაშინ შეიძლება გამოჩნდეს ხრაშუნა ან სასტვენი. ამიტომ ამ შემთხვევაში რეკომენდირებულია ორიგინალური სათადარიგო ნაწილების შეძენაც.

შესაძლოა, ბალიშების დამზადებისას მწარმოებელმა შეიძლება დაარღვიოს ტექნოლოგია და შეიტანეთ ლითონის ნაჭრები თავდაპირველ შემადგენლობაში ან სხვა უცხო სხეულები. ექსპლუატაციის დროს მათ ბუნებრივად შეუძლიათ ხრაშუნის ან სასტვენის ხმები. ორიგინალური სახარჯო მასალის შეძენის შესახებ გაჟღერებული რჩევის გარდა, აქ შეგიძლიათ დაამატოთ რჩევა კერამიკული ბალიშების ყიდვის შესახებ. თუმცა, ეს ვარიანტი ყველასთვის შესაფერისი არ არის. ჯერ ერთი, კერამიკული ბალიშები არ კეთდება ყველა მანქანისთვის და მეორეც, ძალიან ძვირია.

ბალიშის ჩხვლეტა ძლიერდება სველ ამინდში

ზოგიერთ შემთხვევაში, სამუხრუჭე ხუნდების ხრაშუნა ამინდის ფაქტორების გამო. ეს განსაკუთრებით ეხება ცივ სეზონს. ყინვა, ტენიანობა და ამავე დროს მკაცრი სამუშაო პირობები - ამ ყველაფერმა შეიძლება გამოიწვიოს უსიამოვნო ხმები. თუმცა, ამ შემთხვევაში, ძალიან არ უნდა ინერვიულოთ. ხელსაყრელი ამინდის პირობების დადგომასთან ერთად ყველაფერი ნორმალურად დაბრუნდება. როგორც ბოლო საშუალება, თუ ძალიან გაღიზიანებთ გაჩენილი ხმები, შეგიძლიათ შეცვალოთ ბალიშები.

სამუხრუჭე ხუნდების ხრაშუნის აღმოფხვრის გზები

ჩვენ უკვე აღვწერეთ როგორ მოვიშოროთ ამა თუ იმ შემთხვევაში დამუხრუჭებისას ბალიშების ჩხვლეტა. აქაც დავამატოთ რამდენიმე მეთოდი. ზოგიერთი მწარმოებელი (მაგალითად, Honda) გვთავაზობს სპეციალურ ლუბრიკანტს, რომელიც მსგავსია გრაფიტის ფხვნილისა მათი ორიგინალური ბალიშებით. ის ავსებს ბალიშის მიკროფორებს, მნიშვნელოვნად ამცირებს ვიბრაციას. გარდა ამისა, ავტომობილების დილერებში ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ უნივერსალური საპოხი მასალები, რომლებიც შესაფერისია თითქმის ნებისმიერი საფენისთვის. თუმცა, სანამ ყიდულობთ, საჭიროა ყურადღებით წაიკითხოთ ინსტრუქციის სახელმძღვანელო.

აღმოფხვრა ბარაბნის მღელვარე ბალიშები

ასევე უსიამოვნო ბგერების აღმოფხვრის ერთ-ერთი მეთოდია ნაოჭების საწინააღმდეგო ჭრილობების გაკეთება ბლოკის სამუშაო ზედაპირზე. ეს კეთდება იმისათვის, რომ ვიბრაციული ზედაპირის ფართობი 2-3-ჯერ შემცირდეს. ჩვეულებრივ, ამ პროცედურის შემდეგ, ვიბრაცია და ხრაშუნა ქრება. ასევე არის ბლოკის კუთხის ნაწილების დამრგვალების შესაძლებლობა. ფაქტია, რომ ვიბრაცია ხშირად იწყება ამ მხრიდან, რადგან დამუხრუჭების დროს ის უკიდურესი ნაწილია, რომელიც პირველ რიგში იღებს ძალას და იწყებს ვიბრაციას. ამიტომ, თუ ის მომრგვალებულია, მაშინ დამუხრუჭება უფრო რბილი იქნება და ვიბრაცია გაქრება.

ყოველივე ზემოთქმულთან დაკავშირებით, ჩვენ გირჩევთ შეიძინოთ მხოლოდ ორიგინალური სამუხრუჭე ხუნდები, რომლებიც ჩამოთვლილია თქვენი მანქანის დოკუმენტაციაში. გარდა ამისა, გამოცდილი მძღოლების თქმით, წარმოგიდგენთ მცირე საიმედო ბალიშების სია, რომლებიც არ ჭკნება:

• მოკავშირეთა ნიპონი
• HI-Q
• ლუკას TRW
• FERODO RED PREMIER
• ატეესი
• ფიინვეალი