რატომ აქვს აზრი ზამთარში კონდიციონერის ჩართვას?

ავტომობილის კონდიციონერი ძირითადად ზაფხულის პერიოდთან ასოცირდება - ცხელ დღეს სასიამოვნო სიგრილე აადვილებს მართვას და უზრუნველყოფს კომფორტს და მართვის სიამოვნებას. ბევრი ადამიანი არ იწყებს სრულ გაგრილებას, როდესაც ცივი თვეები მოდის. ზამთარი წელიწადის ის დროა, როცა ზაფხულთან შედარებით განსხვავებულად ვმუშაობთ - კონდიციონერის ნაცვლად გათბობას ვრთავთ. ამასობაში მაშინაც კი, როცა ყინვები არ ჩერდება, დროდადრო საჭიროა კონდიციონერის ჩართვა. რატომ? ამ პოსტში განვიხილავთ რამდენიმე მიზეზს.

რას გაიგებთ ამ პოსტიდან?

• აუმჯობესებს თუ არა კონდიციონერი გზაზე ხილვადობას?
• როგორ დავიცვათ მგრძნობიარე კომპრესორი?
• ძვირია ზამთარში კონდიციონერის გაშვება?
• როგორ მოვიშოროთ სოკო და რატომ არის ეს ასე მნიშვნელოვანი?

TL, д-

მანქანაში ორთქლი ნამდვილი უსიამოვნოა. სეზონები, როგორიცაა შემოდგომა და ზამთარი, უკიდურესად მგრძნობიარეა მისი წარმოქმნის მიმართ. როგორ გავუმკლავდეთ მას? უმჯობესია კონდიციონერი რამდენიმე წუთის განმავლობაში გაატაროთ, რაც იდეალურია როლისთვის. Საჰაერო საშრობი... Ჰაერის კონდიცირება საჭიროებს სისტემატურ შეზეთვასკომპრესორი განსაკუთრებით მგრძნობიარეა დაზიანების მიმართ, ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია კონდიციონერის ჩართვა, თუნდაც ზამთარში, კვირაში ერთხელ მაინც დაახლოებით 15 წუთის განმავლობაში. რა თქმა უნდა, უნდა გვახსოვდეს, რომ ჩართული კონდიციონერით მართვისას საწვავის მოხმარება იზრდება, მაგრამ ზამთარში გამოყენებისას (ანუ კვირაში ერთხელ რამდენიმე წუთით) ეს თითქმის შეუმჩნეველი იქნება.

სცემეს წყვილი!

შემოდგომა და ზამთარი ის დროა, როცა ჰაერში ტენიანობა ხშირად იგრძნობა... ის ეჯახება მანქანებს, რის შედეგადაც შუშები დაბურულია და ამგვარად ისინი საფრთხეს უქმნიან ჩვენს უსაფრთხოებას. ამ პრობლემისგან თავის დაღწევის ყველაზე სწრაფი გზაა კონდიციონერის ჩართვა, რომელიც ფანჯრებიდან ორთქლს მაშინვე მოაცილებს. რა თქმა უნდა, მისი მოშორება ჩვეულებრივი აფეთქებითაც შეგვიძლია, მაგრამ თუ გვინდა, რაც შეიძლება მალე წავიდეთ ტურზე, კონდიციონერი შეიძლება იყოს ძალიან სასარგებლო - რამდენიმე წამში მოვიშორებთ ტენიანობის ფენას, რომელიც ზღუდავს ხილვადობას. ზამთარშიც რომ ჩავრთოთ კონდიციონერი, გათბობაზე უარის თქმა არ მოგვიწევს - უბრალოდ გათბობასთან ერთად ვიწყებთ "კონდიციონერს"მანქანაში ჰაერის ერთდროული გათბობისა და დატენიანებისთვის.

დაიცავით კომპრესორი

კონდიციონერის მომხმარებლები აუცილებლად მიხვდებიან, რომ ერთ-ერთი მთელი სისტემის ყველაზე ძვირი ნაწილი კომპრესორია... სამწუხაროდ, ეს არც ერთ-ერთი ყველაზე ნაკლებად გადაუდებელი ნაწილია. ის ექვემდებარება სხვადასხვა სახის ხარვეზებს და, შესაბამისად, შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი ხარჯები, როდესაც საჭიროა რემონტი. თუ კონდიციონერს დიდხანს არ ვიყენებთ, მაგალითად, ზამთრის პერიოდში, შეიძლება შეიქმნას სიტუაცია კოროზია ჩნდება კომპრესორის გადაბმულობის ხახუნის ნაწილებზე... გარდა ამისა, ასევე მნიშვნელოვანი პუნქტია კომპრესორის შეზეთვა - გამაგრილებელი არის ზეთის გადამზიდავი ამ სახარჯო მასალისთვის. თუ „კონდიციონერი“ არ გამოიყენება, ფაქტორი არ ანაწილებს ზეთს და ამით კომპრესორის კომპონენტები არ არის სათანადოდ შეზეთილი. არასათანადო შეზეთვა გამოიწვევს მოწყობილობას და ლითონის ნაკაწრებს, რაც თანდათანობით ანგრევს მთელ სისტემას. თუ კომპრესორის ჩანაცვლებაა საჭირო სისტემაში გაუმართაობის გამოსასწორებლად, ეს იქნება დიდი ხარჯი - თუნდაც რამდენიმე ათასი zł. მაშ რა არის საუკეთესო გასაკეთებელი? წინააღმდეგობა გაუწიეთ. საკმარისია კვირაში ერთხელ მაინც ჩართოთ კონდიციონერი 15 წუთის განმავლობაში, განურჩევლად გარემოს ტემპერატურისა.

ძვირი თუ იაფი?

ზამთარში კონდიციონერის მუშაობის ბევრი მოწინააღმდეგეა. მას სრულიად გაურბიან, უპირველეს ყოვლისა, ადამიანები, რომლებიც ასე ფიქრობენ მანქანა ძალიან იწვის კონდიციონერის გამოყენებისას. რა თქმა უნდა, გაზრდილი საწვავის მოხმარება ფაქტია - ჩართული კონდიციონერით მგზავრობისას ჩვენ ვხარჯავთ დაახლოებით 0,3-1,5 ლიტრ საწვავს მუშაობის საათში.... „კონდიციონერის“ ყოველ დღე და ხანგრძლივად გაშვებაზე, რა თქმა უნდა, არავინ საუბრობს. როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, საკმარისია კვირაში დაახლოებით 15 წუთი იმუშაოთ, რომ კომპრესორი შეზეთოს და გაიზარდოს მისი მომსახურების ვადა.

ყველაზე მნიშვნელოვანი დეზინფექცია

კონდიციონერის გამოყენება წლის ნებისმიერ დროს უნდა იყოს ჯანმრთელობისთვის უსაფრთხო... ეს რომ მოხდეს, ჩვენ უნდა უზრუნველვყოთ მთელი სისტემის სათანადო ჰიგიენა. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ტენიან თვეებში, ანუ შემოდგომაზე და ზამთარში. ხოლო აორთქლება ბევრად უფრო მგრძნობიარეა ობისა და ჭუჭყის მიმართ... როგორ მოვიშოროთ მინარევები სისტემაში? ჩვენ შეგვიძლია ამის გაკეთება საკუთარ სახლში გამოყენებით სპეციალიზებული პრეპარატები ან დაუკავშირდით სპეციალისტს მანქანის სახელოსნოშივინც განახორციელებს ფუმიგაციის პროცესს. რას მივიღებთ ასეთი დეზინფექციისგან? ქიმიკატების წყალობით ვასუფთავებთ აორთქლების ზედაპირს და ჰაერის გამანაწილებელ არხებს. ამისთვის ორი მეთოდი არსებობს კონდიცირების სისტემებიდან სოკოს მოშორება - ყველაზე ხშირად კეთდება ულტრაბგერითი მეთოდირომლის სახელი მომდინარეობს პროცესის მუშაობის წესიდან, სად აქტიური ნივთიერება ნაწილდება სისტემაში ულტრაბგერის გამოყენებით. უფრო იშვიათი მეთოდია ე.წ ოზონის მოცილება... ისინი შესრულებულია ისე, რომ ოზონის წარმომქმნელ პრეპარატს ვამაგრებთ მანქანის შიგნით, მანქანის შიგნით, ჩვეულებრივ ამას 15-30 წუთი სჭირდება. ეს პროცესი ვარაუდობს, რომ ვენტილატორი ჩართულია და დაყენებულია მაქსიმუმზე.

avtotachki.com-ზე ნახავთ კონდიციონერების სათადარიგო ნაწილების უზარმაზარ არჩევანს, რომლის წყალობითაც შეგიძლიათ შეცვალოთ სისტემის პრობლემური ელემენტი ხელმისაწვდომ ფასად. ჩვენი ასორტიმენტი ასევე მოიცავს პროფესიონალურ პრეპარატებს ისეთი ბრენდების კონდიციონერების გასაწმენდად და გასამაგრებლად, როგორიცაა: Liqui Moly -Klima Fresh, K2 და Moje Auto.

გჭირდებათ რჩევა თქვენი კონდიცირების სისტემასთან დაკავშირებით? დარწმუნდით, რომ გადახედეთ ჩვენს ბლოგს და განყოფილებას, სადაც ჩვენ განვიხილავთ ამ თემას: NOCAR ბლოგი – კონდიციონერი: რჩევები და აქსესუარები.