Peugeot e-2008 – TeMagazin.de მიმოხილვა [ვიდეო]

გერმანულმა ვებგვერდმა TeMagazin-მა გამოსცადა Peugeot e-2008 ელექტრო B-SUV კლასის კროსოვერი. მანქანა შეიძლება იყოს Hyundai Kona Electric-ის ან თუნდაც Kia e-Niro-ს კარგი ალტერნატივა, თუ ადამიანს არ სჭირდება 64 კვტ/სთ ბატარეის შემოთავაზებული დიაპაზონი, მიმომხილველის თქმით. მანქანა უფრო კომფორტული და „ორგანიზებულის“ შთაბეჭდილებას ტოვებდა.

მიმოხილვა: Peugeot e-2008

ტექნიკური მონაცემები და ზომები

Peugeot e-2008 არის ერთ-ერთი ვიზუალურად ყველაზე მიმზიდველი ელექტრომობილი B-SUV სეგმენტში. თქვენ ხედავთ იგივე კლანჭს, როგორც e-208-ს, მაგრამ მანქანას აქვს უფრო მაღალი სილუეტი და სავარაუდოდ უფრო მაღალი მართვის პოზიცია. სპეციფიკაციები Peugeot e-2008 ტექნიკურ ნაწილში ის მთლიანად იმეორებს E-208 მოდელს, ასე რომ, გვაქვს:

• აკუმულატორი საერთო სიმძლავრე 50 კვტ/სთ (დაახ. 47 კვტსთ სასარგებლო ტევადობა),
• ძრავა ძალით 100 კვ (136 კმ) ი ბრუნვის მომენტი 260 Nm,
• WLTP დიაპაზონი 320 კმ-ია, რაც ნიშნავს დაახლოებით 270 კმ რეალური დიაპაზონი.

ზომები Peugeot e-2008  შემდეგი: ბორბალი 2,605 მეტრისიმაღლე 1,53 მეტრი, სიგრძე 4,3 მეტრი და ბარგის მოცულობა 405 ლიტრი (არაფორმალური მნიშვნელობა). ავტომობილი იწონის 1,548 ტონას.

TeMagazin-ის მიერ გამოცდილი მოდელი იყო GT საუკეთესო მორთულობაში.

მართვის გამოცდილება

მგზავრობა ძალიან კომფორტული იყო - მანქანა უფრო კარგად მუშაობდა ვიდრე Hyundai Kona Electric. სალონი მშვიდი იყო და, Kony Electric-ისგან განსხვავებით, მძღოლის ყურებს არ ესმოდა მოძრავი ბორბლების მკაფიო ხმები. მიკროფონმა აიღო ძრავის ოდნავი სტვენა, მაგრამ ეს არ იყო მოსაწყენი.

სპორტული მართვის რეჟიმში, მანქანის რეაქცია ამაჩქარებლის პედლის დაჭერაზე შეიცვალა - ის უფრო მკვეთრი გახდა. მანქანა კარგად მოძრაობდა, მაგრამ ცუდი გადაბმის პრობლემა არ ყოფილა... ელექტრონიკას აქ არ სჭირდებოდა ჩარევა, როგორც სხვა ელექტრო მანქანებში, როცა აჭერთ გაზის პედალს.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – მოდელების შედარება და ვერდიქტი [What Car, YouTube]

ჩვენ ასევე ვიგებთ, რომ რეჟიმში:

• ეკო მანქანას აქვს სიმძლავრე 60 კვტ და ბრუნვის მომენტი 180 ნმ (?),
• ნორმალური დაწყება ავტომობილის სიმძლავრე 80 კვტ და ბრუნვის მომენტი 220 ნმ,
• სპორტი ჩვენს განკარგულებაშია ავტომობილის სრული სიმძლავრე, ანუ 100 კვტ და 260 ნმ ბრუნვის მომენტი.

e-2008-ის კორპუსი ოდნავ რხევდა ვიდრე Kona Electric. მძღოლმა შეამჩნია გამოჯანმრთელების ორი დონე და მას, ალბათ, არ მოეწონა, რომ ისინი უფრო სუსტი იყვნენ ვიდრე Konie Electric.

ინტერიერი და საბარგული

მიმომხილველს მოეწონა დისპლეები და ინტერიერის განათება - მით უმეტეს, რომ ამ უკანასკნელს შეუძლია ფერის შეცვლა. მანქანის კარებში გამოყენებულია მყარი პლასტმასი, მაგრამ ისინი კარგი ხარისხისაა და მყარ შთაბეჭდილებას ტოვებენ. თქვენ უნდა შეეგუოთ მრიცხველებს, რადგან ისინი მდებარეობს მეტი საჭე. უმეტეს მანქანებში ჩვენ მათ ვუყურებთ მიერ საჭე.

ინტერიერი რბილია და ტყავის გარდა გამოყენებულია ნახშირბადის მსგავსი საფარი. შუა გვირაბს აქვს USB C სოკეტი, სტანდარტული USB და 12 ვოლტიანი დამტენი. ისინი დაფარულია პრიალა შავი პლასტმასით (ინგლისური პიანინო შავი).

მრიცხველების პრეზენტაციისას გაჩნდა ცნობისმოყვარეობა: სრულად დამუხტული Peugeot e-2008 იტყობინება 240 კმ დისტანცია.... გერმანელმა განაცხადა, რომ საქმე გვაქვს წინასწარ წარმოების მანქანასთან, მაგრამ, ჩვენი აზრით, ეს ღირებულება საკმაოდ ახლოსაა სიმართლესთან:

უკანა რაფა მაღალი უკანა სავარძელი ვიწრო იყო 1,85 მეტრი სიმაღლის youtuber-ისთვის. ასე რომ, თუ მძღოლი ნორმალური აღნაგობის მამაკაცია, მის უკან ბავშვი ან მოზარდი კომფორტული იქნება. დავამატოთ რომ Peugeot e-208-ში ეს კიდევ უფრო მკაცრია - მანქანის ბორბლიანი ბაზა უფრო მცირეა და არის 2,54 მეტრი, რაც უარყოფითად მოქმედებს სალონის ზომაზე.

უკანა პლასტმასი მყარია, მაგრამ რბილი ტყავისგან დამზადებული პატარა ჩანართებით. პლიუს მხარეს არის დიდი სათავე ოთახი.

მიმომხილველის თქმით, კონიე ელექტრიკზე ბევრად მეტი ადგილი არ არის საბარგულში, თუმცა ციფრები სხვაგვარად გვთავაზობს: ოფიციალური მონაცემებით. საბარგულის მოცულობა Hyundai Kona Electric - 332 ლიტრი.ასე რომ, განსხვავება მინუს კონიაში არის 73 ლიტრი. e-2008-ის წინა კაპოტის ქვეშ არ არის საბარგული, არის მხოლოდ შავი საფარი, რომელიც მალავს ძრავას და, ალბათ, ინვერტორს. იქ სითბოს ტუმბო არ ვნახეთმაგრამ კადრები არ იყო ძალიან კარგი.

> Kia აცხადებს e-Niro-სა და e-Soul-ის უფრო დიდ ხელმისაწვდომობას. დიდი ბრიტანეთი ამ მომენტში

წამყვანს გაუკვირდა, რომ ჩამკეტის ნაწილი ნიღაბიდან გამოსდის - იდეალურია სიბნელეში მისი თავის გასატეხად.

დამტენის ბუდე გარშემორტყმულია ბალიშით. Youtuber-მა გადაწყვიტა, რომ ეს სარისკო იყო, რადგან მას შეეძლო შეებრძოლა და შიგ ტენის შეღწევა. შესაძლებელია, თუმცა მსგავსი გადაწყვეტა გამოიყენება სხვა მწარმოებლების მიერ.

Peugeot e-2008 გაყიდვაში 2020 წლის პირველ-მეორე კვარტალში გამოვა. ჩვენი შეფასებით, მისი ფასი პოლონეთში 150 PLN-ზე ნაკლებიდან დაიწყება.

> Peugeot e-2008-ის ფასი საფრანგეთში 37 ევროდან. და პოლონეთში? ჩვენ გვაქვს 100 ათასი PLN

ღირს ნახვა (გერმანულად):

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: