პირველი შთაბეჭდილება: Piaggio Mp3 300 HPE
პიაჯიო MP3 მას შემდეგ, რაც ბაზარზე გამოჩნდა 13 წლის წინ, მან უდავოდ თავდაყირა დააყენა მოტოციკლების (ან სკუტერების) სამყარო. სამი ბორბალიორი წინა ბორბალით არის სიახლე, რომელიც მსოფლიოში არცერთ მოტოციკლეტის მწარმოებელს არ უნახავს ბაზარზე სიახლის დანერგვამდე. ვიღაცას სურნელება, ვიღაცას მოსწონდა იდეა... მაგრამ როგორც ჩანს, ბოლო საკმარისი იყო. MP3 უკვე 13 წელია, რაც ბაზარზეა, რა თქმა უნდა, სხვადასხვა თაობაში და მოდიფიკაციებით, რომელთაგან უახლესი საკმაოდ ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა ბაზარზე.
დავით სტროპნიკმა ცოტა ხნის წინ გამოსცადა ყველაზე პატარა შემოთავაზება ბლოკი 300 კუბური მეტრი, რომელიც მაქსი-კუტერების გვერდით არის ძრავის ზომის გვერდით. მაგრამ შედარებით მცირე ძრავა და, შესაბამისად, საკმაოდ კომპაქტური ზომები, არის ის, რაც მას უპირატესობას ანიჭებს უფრო დიდ ველოსიპედებს, როდესაც ნავიგაციას უწევს ქალაქის ცენტრში საკმაოდ ღირსეული სისწრაფით. არის პოსტიმაქსიმალური სიჩქარე 120 კილომეტრი საათში) და ამავე დროს იმდენად მანევრირებადია, რომ ადვილად გადალახავს ვიწრო ქუჩებს და გაივლის გაჩერებულ მანქანებს, და ამავდროულად შეუძლია გზატკეცილზეც კი იაროს.
MP3 300 HPE განახლებით (სხვათა შორის, მისი წინამორბედების მსგავსად, მისი ჩაბარება შესაძლებელია მართვის მოწმობით). B- კატეგორიები) სხვაგვარად მიიღო ახალი დიზაინის ელემენტები. ახალი საქარე მინა, ახალი უკანა მხარე და რამდენიმე სხვა დეტალი აძლევს ველოსიპედს ოდნავ უფრო დინამიკურ იერს, რომლის შესახებაც შეგიძლიათ მეტი შეიტყოთ ჟურნალ ავთოს მომდევნო ნომერში.
