პირველი შთაბეჭდილება: აპრილია კაპონორდი 1200

ჩემი გამოუცდელობის გათვალისწინებით უფრო მძიმე ტურისტული ძრავებით მართვისას, კაპონორდი ნამდვილი გამოწვევა იყო. 1200cc ორცილინდრიანი, ზომები მოთავსებულია სხვა ტურისტული გზის ძრავებთან ერთად.

რამდენიმე ათეული კილომეტრის გავლის შემდეგ მივხვდი, რომ შიში არ იყო საჭირო. ძრავა არის მრავალმხრივი და მართვადი. კარგი ქარისგან დაცვა საავტომობილო გზებზე საშუალებას გაძლევთ სწრაფად იმოძრაოთ დიდი ძალისხმევის გარეშე, რადგან მძღოლი იმალება ქარისგან (ჩემი სიმაღლე სულ რაღაც 180 სმ-ზე ნაკლებია), მიხვეულ-მოხვეულ რეგიონულ გზებზეც კი არ მქონია რაიმე სერიოზული პრობლემა მოსახვევებთან დაკავშირებით, მოტოციკლი მშვენივრად მუშაობდა (და მძღოლიც :)). დამატებითი უსაფრთხოებისთვის, უკანა ბორბლის ელექტრონული წევის კონტროლი ხელს უწყობს დროსელის ბერკეტის გახსნას კუთხეებიდან. ეს აძლევს მძღოლს წევის განცდას და შემდეგ შეუძლია ელექტრონიკის მორგება სურვილისამებრ (3 დონე).

მასში გამოსახულია თანამედროვე სპორტული ხაზები და სარბოლო წითელი, რომელიც იპყრობს მრავალი გამვლელის ყურადღებას.

კაპონორდი ნამდვილად იმსახურებს დადებით შეფასებას.

უროს იაკოპიკი